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公开(公告)号：CN115264531A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210763709.1
申请日：2022-06-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种适用于气体燃料的分体式波瓣旋流叶片及旋流器，涉及燃气轮机燃烧室，目的是为了解决现有的燃气轮机旋流器波瓣结构无法兼顾燃料/空气掺混均匀性和燃烧稳定性的问题。上述分体式波瓣旋流叶片的导流旋流波瓣叶片包括前端的导流结构和末端的波瓣结构，导流结构与波瓣结构所围成的空间作为叶片燃料腔，导流旋流波瓣叶片上设置有若干个燃料喷孔；旋流平直叶片位于导流波瓣旋流叶片下游，二者间距大于0；导流结构与波瓣结构叶形线的夹角大于90度，波瓣结构叶形线与导流结构的夹角为钝角、与旋流平直叶片的夹角为0。上述旋流器中，若干个分体式波瓣旋流叶片沿圆周方向均匀布置在外轮毂内部，导流结构的压力面平行于空气来流方向。
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公开(公告)号：CN115307921B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210873286.9
申请日：2022-07-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 可视化燃烧试验装置及试验方法。本发明包括：前测量段、模型燃烧室、试验段、燃料供给装置、点火装置、后测量段以及喷淋冷却装置；所述前测量段和所述试验段呈一体化结构，所述后测量段位于所述试验段正后方，所述喷淋冷却装置位于所述后测量段正后方；所述模型燃烧室位于所述试验段内部，所述模型燃烧室与所述燃料供给装置相通；模型燃烧室由旋流器头部、火焰筒、火焰筒固定座、火焰筒膨胀片以及火焰筒支撑板组成；后测量段为夹层结构，夹层内可供给冷却循环水。本发明能够良好的组织流动和燃料掺混，合理组织燃料分级燃烧，实现空气和燃料在高压条件下的燃烧，对不同结构的同轴分级燃烧室从点火至高工况的性能指标测量。
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公开(公告)号：CN115264532B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210804250.5
申请日：2022-07-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种用于气态燃料供给的密封装置及燃烧器更换方法，涉及燃气轮机燃烧室领域。所述密封装置中，燃料盖板上设置有燃料供给通孔；燃料供给管两端设置有螺纹；第一密封件与燃料盖板为一体化结构，第一密封件与第二密封件紧密接触，二者均开有通孔；燃料供给管贯穿密封结构和燃料盖板，紧固螺母用于固定第二密封件。所述方法包括：将燃料供给管与燃料进气管路断开连接；依次拆卸紧固螺母、圆台密封件和燃料盖板；将燃料供给管与燃烧器断开连接；更换新的燃烧器；再按照相反的步骤将密封装置安装在实验台上，完成燃烧器的更换。
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公开(公告)号：CN115264531B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210763709.1
申请日：2022-06-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种适用于气体燃料的分体式波瓣旋流叶片及旋流器，涉及燃气轮机燃烧室，目的是为了解决现有的燃气轮机旋流器波瓣结构无法兼顾燃料/空气掺混均匀性和燃烧稳定性的问题。上述分体式波瓣旋流叶片的导流旋流波瓣叶片包括前端的导流结构和末端的波瓣结构，导流结构与波瓣结构所围成的空间作为叶片燃料腔，导流旋流波瓣叶片上设置有若干个燃料喷孔；旋流平直叶片位于导流波瓣旋流叶片下游，二者间距大于0；导流结构与波瓣结构叶形线的夹角大于90度，波瓣结构叶形线与导流结构的夹角为钝角、与旋流平直叶片的夹角为0。上述旋流器中，若干个分体式波瓣旋流叶片沿圆周方向均匀布置在外轮毂内部，导流结构的压力面平行于空气来流方向。
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公开(公告)号：CN115950914B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310035394.3
申请日：2023-01-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室壁面冷却特性测量装置的模化方法，涉及燃气轮机燃烧室壁面冷却特性的测量技术。上述装置中，热流进气段、冷流进气段以及气体排放段依次连通，冷流进气段与试验段之间通过冷却结构模型上的冷却孔相连通；冷却结构模型为平板结构，试验段的末端设置有热电偶穿引座，气体排放段设置有激光入射窗口，试验段设置有红外热成像测量窗口和可视化观测窗口。上述方法包括：将燃气轮机燃烧室壁面模化为平板结构；根据实际工况下热流则雷诺数确定上述装置热流侧压力、温度和速度；根据实际工况下热流侧毕渥数确定冷却结构模型材料和厚度。本发明能够提高测试精度，获得更为真实的实验结果，并且能大幅度降低测量的复杂程度以及搭建难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115950914A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310035394.3
申请日：2023-01-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室壁面冷却特性测量装置及其模化方法，涉及燃气轮机燃烧室壁面冷却特性的测量技术。上述装置中，热流进气段、冷流进气段以及气体排放段依次连通，冷流进气段与试验段之间通过冷却结构模型上的冷却孔相连通；冷却结构模型为平板结构，试验段的末端设置有热电偶穿引座，气体排放段设置有激光入射窗口，试验段设置有红外热成像测量窗口和可视化观测窗口。上述方法包括：将燃气轮机燃烧室壁面模化为平板结构；根据实际工况下热流则雷诺数确定上述装置热流侧压力、温度和速度；根据实际工况下热流侧毕渥数确定冷却结构模型材料和厚度。本发明能够提高测试精度，获得更为真实的实验结果，并且能大幅度降低测量的复杂程度以及搭建难度。
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公开(公告)号：CN113324262B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110664719.5
申请日：2021-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于燃气轮机燃烧室技术领域，具体涉及一种用于低排放燃气轮机的同轴分级气体燃料燃烧室头部。本发明中燃烧室头部末端与渐缩掺混段结合的一体化文氏管能有效的将火焰托举从而避免回火，无需布置吹扫空气或在高工况时无需打开值班级扩散燃料；中心值班级与第一级燃料管形成部分套管形式，减少了对来流空气的扰动，从而使各叶间流道气量分配均匀；第二级燃料管布置在第二级轮毂外侧，减小燃料管对第二级空气进气的影响；旋流空气与燃料分别在平直预混通道内预混后进入渐缩掺混通道加强掺混，从而燃料掺混更均匀，降低污染物排放。
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公开(公告)号：CN113324262A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110664719.5
申请日：2021-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于燃气轮机燃烧室技术领域，具体涉及一种用于低排放燃气轮机的同轴分级气体燃料燃烧室头部。本发明中燃烧室头部末端与渐缩掺混段结合的一体化文氏管能有效的将火焰托举从而避免回火，无需布置吹扫空气或在高工况时无需打开值班级扩散燃料；中心值班级与第一级燃料管形成部分套管形式，减少了对来流空气的扰动，从而使各叶间流道气量分配均匀；第二级燃料管布置在第二级轮毂外侧，减小燃料管对第二级空气进气的影响；旋流空气与燃料分别在平直预混通道内预混后进入渐缩掺混通道加强掺混，从而燃料掺混更均匀，降低污染物排放。
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公开(公告)号：CN113310071A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110664338.7
申请日：2021-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于燃气轮机燃烧室技术领域，具体涉及一种用于气体燃料燃气轮机低污染燃烧室的同轴分级燃烧器。本发明采用渐缩式旋流流道对气流进行加速；在各级旋流叶片后方均设置渐缩掺混段，增强燃料同空气之间的掺混；第一级燃料从燃料管经燃料支路进入轮毂燃料环腔，第二级、第三级燃料进入轮毂燃料环腔前先进入整流燃料环腔，经整流后从轮毂燃料环腔的四个扇形轮毂燃料环腔入口进入轮毂燃料环腔，保证同级的各叶间流道内燃料流量均匀，增强预混效果；第一级预混级燃料从轮毂上的燃料喷孔喷出，并随第一级预混级空气沿第一级外轮毂进入回流区，避免燃料在旋流器出口聚集，有效防止回火和烧蚀燃烧器现象的发生。
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公开(公告)号：CN119063026A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411318703.9
申请日：2024-09-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种用于气液双燃料燃气轮机低污染燃烧室的同轴分级燃烧器，涉及燃气轮机燃烧室的技术领域，解决了现有的同轴分级燃烧器难以实现任意负荷工作条件下均可使用单一液体或者气体燃料稳定燃烧的问题，同轴分级燃烧器包括：安装法兰、总燃料套管和旋流器；安装法兰上有燃料供给接口；总燃料套管内有同轴嵌套的四级燃料套管；旋流器由中心值班级、第一级预混级、第二级预混级、第一级轮毂和第二级轮毂组成；当液体燃料单独工作时，燃料通过值班级液体燃料喷嘴和第二级叶片液体燃料孔进入旋流通道实现预混合和蒸发过程；当气体燃料单独工作时，燃料通过第一级叶片燃料孔和第二级叶片气体燃料孔进入旋流通道进行掺混。
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