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公开(公告)号：CN118315557A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410229327.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: H01M4/36 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/0562
Abstract: 本发明属于全固态电池技术领域，具体公开一种改性高镍正极材料及其制备方法与硫化物全固态电池。所述改性高镍正极材料包括正极基体材料和硅酸盐快离子导体，所述硅酸盐快离子导体包覆在所述正极基体材料表面；其中，所述硅酸盐快离子导体的化学式为Li2SiOx，2
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公开(公告)号：CN116305620B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310105697.8
申请日：2023-02-13
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 一种高性能轴承钢球流线的评价方法，本发明涉及一种流线的评价方法。解决现有轴承钢球金属流线的评判方法依靠实验与生产经验，缺乏科学合理的评价标准的问题。方法：一、金属流线的腐蚀或模拟；二、轴承钢球两极金属流线露头率的评价；三、轴承钢球金属流线随形度的评价；四、轴承钢球环带金属流线异形度的评价；五、以轴承钢球两极金属流线露头率η、轴承钢球金属流线随形度ρ及轴承钢球环带金属流线异形度σ三个评价标准评价轴承钢球流线。本发明用于高性能轴承钢球流线的评价。
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公开(公告)号：CN117862231A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410093210.3
申请日：2024-01-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种利用高温垫板制备高质量Ti2AlNb高强铝双层复合板介稳态轧制方法，它涉及Ti2AlNb/高强铝双层复合板的轧制方法。本发明要解决现有Ti2AlNb基合金与高强铝合金的轧制温度与变形抗力不协调而导致的Ti2AlNb/高强铝双层复合板难以制备的问题。方法：一、高强铝合金板材与Ti2AlNb基合金板材处理；二、介稳态轧制；三、轧后处理。本发明用于利用高温垫板制备高质量Ti2AlNb/高强铝双层复合板介稳态轧制。
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公开(公告)号：CN117104497A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311326370.X
申请日：2023-10-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构，本发明属于航空航天航海制造技术领域。解决现有机翼及舵翼加强结构难以实现热应力和升力引起应力的内部结构协调，从而导致热/升力应力较大使得内部加强连接结构开裂失效的问题。多个连接承力柱设置于机翼或舵翼与机体或弹体连接处的一端，并垂直设置于机翼或舵翼中空骨架结构下表面；多个变形承力柱设置于机翼或舵翼远端，并倾斜设置于机翼或舵翼中空骨架结构下表面；多个过渡承力柱设置于连接承力柱与变形承力柱之间，并垂直或倾斜设置于机翼或舵翼中空骨架结构下表面。本发明用于满足机翼及翼舵应力协调的中空骨架结构。
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公开(公告)号：CN116305620A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310105697.8
申请日：2023-02-13
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 一种高性能轴承钢球流线的评价方法，本发明涉及一种流线的评价方法。解决现有轴承钢球金属流线的评判方法依靠实验与生产经验，缺乏科学合理的评价标准的问题。方法：一、金属流线的腐蚀或模拟；二、轴承钢球两极金属流线露头率的评价；三、轴承钢球金属流线随形度的评价；四、轴承钢球环带金属流线异形度的评价；五、以轴承钢球两极金属流线露头率η、轴承钢球金属流线随形度ρ及轴承钢球环带金属流线异形度σ三个评价标准评价轴承钢球流线。本发明用于高性能轴承钢球流线的评价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115971397A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211644626.7
申请日：2022-12-20
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司
Abstract: 一种高性能锻造轴承钢球的内凹型坯料设计，本发明属于钢球零件锻造领域。本发明既要解决现有工艺产生的球坯两极和飞边处流线大量露头、无法控制飞边尺寸的问题，又要解决先预锻再终锻的工艺难以运用于大批量的工业化生产过程中问题。本发明改变原有圆柱形坯料为两端含有圆台形凹槽的内凹型圆柱形坯料。方法：一、坯料设计；二、坯料加工；三、热锻。本发明用于高性能轴承钢球球坯的锻造成形。
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公开(公告)号：CN119953556A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510358321.7
申请日：2025-03-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种带有应力协调台的柱状支撑配悬浮油箱机翼/舵翼，本发明属于航空航天制造技术领域。本发明要解决现有的储油机翼及舵翼结构面对轻量化、高应力协调与强隔热需求的问题。带有应力协调台的柱状支撑配悬浮油箱机翼/舵翼，它由外蒙皮、中间隔热层、穿孔悬浮油箱、多个支撑竖直柱、多个侧边协调柱及多个穿孔协调柱组成。本发明用于带有应力协调台的柱状支撑配悬浮油箱机翼/舵翼。
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公开(公告)号：CN119953555A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510358322.1
申请日：2025-03-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种板柱与桁梁混合支撑的储油机翼/舵翼，本发明属于航空航天制造技术领域。本发明要解决现有储油机翼及舵翼在复杂航空航天环境下，高应力承载能力不足与高温下防隔热能力欠佳的问题。板柱与桁梁混合支撑的储油机翼/舵翼，它由竖直厚板、多列侧边桁梁、穿孔油箱、多个中间斜柱、翼外壳及隔热填充组成。本发明用于板柱与桁梁混合支撑的储油机翼/舵翼。
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公开(公告)号：CN118350113A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410272621.9
申请日：2024-03-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F113/26
Abstract: 一种采用Ti2AlNb/高强铝合金复合板内衬实现多层隔热结构轻量化的设计方法，它涉及复合板隔热结构的设计方法。本发明要解决现有高超音速飞行器的蒙皮轻量化与结构强度和防隔热整体提高的难题。方法：一、网格式夹层复合板的制备；二、点阵式隔热结构的定位与组装；三、气凝胶的放置；四、点阵式隔热结构封板的焊接。本发明用于采用Ti2AlNb/高强铝合金复合板内衬实现多层隔热结构轻量化的设计。
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公开(公告)号：CN117862246A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410093205.2
申请日：2024-01-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种通过轧前组织调控提高Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧制质量的方法，它涉及提高Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧制质量的方法。本发明要解决现有Ti2AlNb/高强铝合金复合板由于两种金属性能差异巨大，在轧制过程中金属板变形不协调，发生开裂、错位、结合强度低的问题。方法：一、Ti2AlNb基合金板材轧制前组织调控；二、高强铝合金板材轧前组织调控；三、板料加工与密封；四、介稳态复合板轧制。本发明用于通过轧前组织调控提高Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧制质量。
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