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公开(公告)号：CN120030651A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510119463.8
申请日：2025-01-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种车辆动载作用下钢‑混组合梁界面滑移快速计算方法，涉及桥梁建设技术领域。该方法步骤依次为：根据桥梁基本参数，计算简支钢‑混组合梁前n阶自振频率；计算车辆动载圆频率；计算考虑阻尼影响的桥梁自振频率和临界阻尼频率；计算引入参数；计算考虑前n阶振型车辆动载作用下的界面滑移；判断收敛性；计算多个车辆动载作用下的界面滑移。基于铁木辛柯梁理论模型，考虑材料、截面以及连接件刚度，提出了车辆动载作用下的简支钢‑混组合梁界面滑移计算公式，能够在不依靠数值模拟和现场试验的情况下，实现界面滑移的快速准确计算。
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公开(公告)号：CN119720682A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411904990.1
申请日：2024-12-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06F17/11 , E01D19/00 , E01D2/00 , G06F119/04 , G06F119/02 , E01D101/26
Abstract: 一种汽车荷载作用下钢‑混组合梁桥全寿命动力设计方法，涉及桥梁寿命评估技术领域。根据设计图纸建立桥梁有限元模型，模拟随机车流，以跨中断面腹板与下翼缘板接触位置作为应力关注部位进行非线性时程分析，选定等效应力幅与应力循环次数作为随机向量，确定概率密度分布函数，初始点集选取，点集重整，确定桥梁疲劳损伤功能函数，求解得到考虑不确定性的时变概率密度函数，计算可靠度，根据连续时间下的可靠度获得汽车荷载下桥梁可靠度曲线图。通过建立桥梁有限元模型，开展考虑车辆作用不确定性下桥梁非线性动力时程分析，能够快速准确的计算桥梁在汽车荷载作用下随服役年限变化的结构可靠度，实现桥梁的寿命预测。
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公开(公告)号：CN119989460A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411841782.1
申请日：2024-12-13
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 一种流冰撞击作用下寒区桥梁结构多维度易损性评估方法，涉及桥梁易损性评估技术领域。桥梁结构有限元模型参数网格式生成、参数随机排列、参数最优排列，流冰荷载观测数据统计、概率分布模型构建，桥墩损伤因子矩阵构建，灾后桥墩承载能力概率分布模型构建，获取流冰荷载作用下桥墩的损伤因子概率分布函数，桥墩灾后承载能力条件概率分布函数构建，损伤状态判断评定与易损性评估。针对双跨连续梁桥，通过考虑有限元模型桥梁结构参数的随机变异性，能够显著提高易损性评估的准确度，结合流冰撞击的多维特性，全面刻画了撞击行为的复杂性，更加高效且可系统化，有助于桥梁结构的抗冲击能力预测和整体安全性能评价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117972280B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202311836331.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 浙江无限元组合结构桥梁设计有限公司
IPC: G06F17/12 , G06F17/14 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种考虑轴向压力的拱桥合理拱轴线快速计算方法，涉及合理拱轴线计算技术领域。将拱肋离散为k个单元；建立初始拱轴线方程与合理拱轴线方程的差值函数；根据拱的几何位置的边界条件进行改写；提取前k阶不带系数的求和项；建立拱轴弯矩函数；建立合理拱轴线计算方程；计算合理拱轴线。考虑轴向压力对拱桥结构的影响，无需事先限定拱轴线方程，通过类似于变分法的方式求解合理拱轴线，能够用于编写开发程序，提高计算效率和准确性。
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公开(公告)号：CN119180191A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411063947.7
申请日：2024-08-05
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06F17/16 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 大跨径钢桁架拱桥施工时空关联机制构建与线形控制方法，涉及桥梁施工控制技术领域。收集前n个吊装阶段的环境温度、构件质量以及落梁后的实际标高；计算前n个吊装阶段落梁前的理论标高、落梁后的理论标高以及误差调整变量；定义区间，数据进行归一化处理形成数据集；划分数据集得到训练集和测试集；使用训练集构建时空关联机制模型；使用测试集检验模型有效性；利用模型预测第n+1个吊装阶段l个控制点的误差调整变量；修正第n+1个吊装阶段落梁前的理论标高实现线形控制。其可以计算得到考虑多种时空因素不同影响权重下的理论标高，弥补了传统施工预测方法因无法考虑环境温度、构件质量和施工累积误差对权重的不利影响。
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公开(公告)号：CN117972280A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311836331.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 浙江无限元组合结构桥梁设计有限公司
IPC: G06F17/12 , G06F17/14 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种考虑轴向压力的拱桥合理拱轴线快速计算方法，涉及合理拱轴线计算技术领域。将拱肋离散为k个单元；建立初始拱轴线方程与合理拱轴线方程的差值函数；根据拱的几何位置的边界条件进行改写；提取前k阶不带系数的求和项；建立拱轴弯矩函数；建立合理拱轴线计算方程；计算合理拱轴线。考虑轴向压力对拱桥结构的影响，无需事先限定拱轴线方程，通过类似于变分法的方式求解合理拱轴线，能够用于编写开发程序，提高计算效率和准确性。
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公开(公告)号：CN117782479A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311822678.3
申请日：2023-12-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M5/00 , G06F18/241 , G06F18/20
Abstract: 一种自锚式悬索桥结构服役状态快速诊断方法，涉及桥梁状态快速诊断技术领域。桥梁各跨长度和矢高确定；桥梁测试断面确定；加载车辆技术指标确定；构建桥梁理论挠度矩阵；构建三轴加载车辆的车辆荷载矩阵；采集加载车辆沿桥梁行驶下测试断面位移时程与时空坐标转换；构建桥梁检测信息矩阵；计算桥梁理论和实际位移影响线矩阵；桥梁结构损伤等级判别。通过加载车辆在桥梁行驶全过程中测试断面位移时程响应的实时获取，向准静力位移影响线转换，同时提出承载力评定指标，能够快速诊断桥梁的承载力下降程度。
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公开(公告)号：CN117609832A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311579019.1
申请日：2023-11-23
Abstract: 一种基于无监督式学习的车型快速识别与智能聚类方法，涉及一种车型划分方法。采用聚类算法处理观测数据，观测数据包括轴数、车重、轴重和轴距，根据轴数生成数据集，每个数据集选取轴距作为聚类参数进行车型划分，给定聚分数量，选择首个初始聚类中心，确定全部初始聚类中心，数据集元素点初步归簇，迭代修正聚类中心；基于度量指标确定最优簇数；算法图法联合剔除异常数据；针对优化轴距计算轴重系数；将车轮等效为点，两点之间的线段等效为轴距，将轴重系数分配至各点，完成代表车型车辆荷载模型重组。通过聚类算法和特征分析来实现车型的快速识别和智能聚类，能够减少人为干预，提高数据处理效率和精度，降低成本。
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