一种分级结构空心CNTs/Co/C纤维吸波材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110938407B

    公开(公告)日:2023-02-07

    申请号:CN201911331916.4

    申请日:2019-12-21

    Abstract: 一种分级结构空心CNTs/Co/C纤维吸波材料及其制备方法,属于雷达吸波材料技术领域,该方法将棉花纤维和含Co的沸石咪唑结构金属有机框架ZIF‑67纳米颗粒作为原材料。在棉花纤维的表面原位生长包覆具有正十二面体微观形貌结构的ZIF‑67纳米颗粒,通过还原性H2/Ar混合气氛下的高温碳化过程将棉花纤维碳化为空心碳质纤维,同时实现了ZIF‑67金属有机框架纳米颗粒的热解和碳纳米管的催化生长,从而得到一种具有微米碳纤维‑纳米管分级结构的空心CNTs/Co/C纤维吸波材料,密度为0.02g/cm3,2mm厚度下,在14GHz处电磁波最大吸收强度达到‑59.5dB,有效吸收频带宽度达到6.2GHz(11.8‑18GHz)。解决了传统吸波材料密度高,吸收强度低,频带窄的技术难题。

    一种金属有机框架衍生的Co/C纳米颗粒包覆的碳化棉花纤维吸波材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111001821B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN201911331909.4

    申请日:2019-12-21

    Abstract: 一种金属有机框架衍生的Co/C纳米颗粒包覆的碳化棉花纤维吸波材料及其制备方法,属于电磁吸波材料技术领域,该方法以棉花和2‑甲基咪唑和硝酸钴为原料,通过甲醇溶液环境下的含钴金属有机框架ZIF‑67在棉花表面的原位生长得到ZIF‑67金属有机框架颗粒均匀包裹的棉花纤维前驱体。然后保护性气氛下高温热碳化制备得到一种金属有机框架衍生的Co/C纳米颗粒包覆的碳化棉花纤维吸波材料,密度为0.0198g/cm3。采用传输线法测试了2‑18GHz复介电常数和复磁导率并计算了反射损耗曲线,2mm厚度下反射损耗低于‑10dB的有效吸收频带宽度5.6GHz(12.0‑17.6GHz),14.3GH处最大吸收强度达到‑45.3dB。解决了传统吸波材料密度高,吸收强度低,频带窄的技术难题。

    一种偏转弹头变形蒙皮结构

    公开(公告)号:CN113267092A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110613849.6

    申请日:2021-06-02

    Abstract: 一种偏转弹头变形蒙皮结构,属于飞行器技术领域。弹性胶膜套设在可变形圆筒骨架外壁,用于保持偏转弹头的外表面光顺,承受导弹飞行过程中的气动荷载,并将气动荷载转移到可变形圆筒骨架上,可变形圆筒骨架用于承受弹性胶膜传递过来的气动荷载,并提供偏转弹头弯曲变形所需的面内变形能力。本发明通过参数设计可以有效控制其面内和面外刚度来满足变形要求,使其具备驱动能量小的特点,能在气动荷载下维持弹头的形状,从而保持其气动外形;可变形圆筒骨架外铺设弹性胶膜,形成表面光顺且面内具有良好变形能力、面外具有一定抗弯刚度的变形蒙皮结构,同时保证了偏转弹头的气密性。

    一种金属有机框架衍生的Co/C纳米颗粒包覆的碳化棉花纤维吸波材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111001821A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911331909.4

    申请日:2019-12-21

    Abstract: 一种金属有机框架衍生的Co/C纳米颗粒包覆的碳化棉花纤维吸波材料及其制备方法,属于电磁吸波材料技术领域,该方法以棉花和2-甲基咪唑和硝酸钴为原料,通过甲醇溶液环境下的含钴金属有机框架ZIF-67在棉花表面的原位生长得到ZIF-67金属有机框架颗粒均匀包裹的棉花纤维前驱体。然后保护性气氛下高温热碳化制备得到一种金属有机框架衍生的Co/C纳米颗粒包覆的碳化棉花纤维吸波材料,密度为0.0198g/cm3。采用传输线法测试了2-18GHz复介电常数和复磁导率并计算了反射损耗曲线,2mm厚度下反射损耗低于-10dB的有效吸收频带宽度5.6GHz(12.0-17.6GHz),14.3GH处最大吸收强度达到-45.3dB。解决了传统吸波材料密度高,吸收强度低,频带窄的技术难题。

    一种基于淀粉发酵原理制作三维变密度多孔材料的方法

    公开(公告)号:CN107640766B

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201711023157.6

    申请日:2017-10-27

    Abstract: 一种基于淀粉发酵原理制作三维变密度多孔材料的方法,属于多孔材料领域。本发明以淀粉、酵母和水为原料,经过发酵成孔后进行变密度工艺实施,并经固化和烘烤成型,在高温惰性气体保护下进行碳化处理后并自然冷却,干燥后即得到三维变密度多孔碳材料。扫描电镜和X射线衍射表征表明该材料具有多孔有序的石墨结构;力学测试表明,该材料在低密度下具有较强的抗压缩性能,是一种低成本环境友好的理想三维多孔材料。

    一种基于淀粉发酵原理制作三维多孔碳-石墨烯材料的方法

    公开(公告)号:CN107792843A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201711023167.X

    申请日:2017-10-27

    Abstract: 一种基于淀粉发酵原理制作三维多孔碳-石墨烯材料的方法,属于多孔碳材料领域,本发明以淀粉、石墨烯、酵母和石墨烯分散液为原料,固化和烘烤成型,在高温惰性气体保护下进行碳化处理后并自然冷却,干燥后即得到三维多孔碳-石墨烯材料。扫描电镜和X射线衍射表征表明该材料具有多孔分层的三维结构;力学测试表明,该材料在低密度下具有较强的抗压缩性能,是一种低成本环境友好的理想轻质三维多孔材料。

    一种用于分离式霍普金森压杆实验的组合式子弹

    公开(公告)号:CN106644775A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201710149779.7

    申请日:2017-03-14

    CPC classification number: G01N3/30 F42B30/02 G01N3/02 G01N2203/0075

    Abstract: 一种用于分离式霍普金森压杆实验的组合式子弹,属于材料动态性能测试领域。本发明的目的是为解决现有异形子弹无法在实验现场快速完成组装问题。所述组合式子弹主要包括子弹外壳、子弹内壳、螺栓连接块、螺栓、子弹头及多个子弹段,多个子弹段均为空心圆柱体、子弹内壳包括上内壳和下内壳,上、下内壳扣合连接,螺栓连接块、多个子弹段及子弹头依次安装到子弹内壳中,子弹外壳紧密套装在子弹内壳外部,子弹内壳通过螺栓与螺栓连接块连接。多个子弹段的外径均相同,通过调整其内径的不同来改变质量。本发明利用了组合的方式来装配SHPB实验所需的子弹,从而解决了子弹在实验现场的快速组装问题。本发明的结构简单、组装速度快、适合现有的SHPB实验装置。

    一种由形状记忆合金和压电纤维复合材料组合驱动的可变后缘机翼

    公开(公告)号:CN103158860B

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201310087915.6

    申请日:2013-03-19

    Abstract: 一种由形状记忆合金和压电纤维复合材料组合驱动的可变后缘机翼,它涉及一种用两种驱动器进行驱动的可变后缘的变体机翼,以解决单独采用SMA进行驱动响应速度慢和用MFC进行驱动的驱动力小的问题,它包括蒙皮、固定件、活动件、至少一对形状记忆合金丝、至少一对弹性部件和至少一对压电纤维复合材料,固定件通过至少一对弹性部件活动件连接,位于至少一对弹性部件之间设置有至少一对形状记忆合金丝,至少一对形状记忆合金丝均分别与固定件和活动件连接,活动件能绕固定件转动,蒙皮包裹在固定件和活动件的外表面上,活动件包括上板、下板和连接板,上板、下板和连接板连接为一体呈环状结构。本发明用于制作飞机的机翼。

    复合材料机翼与机身的口型梁连接装置

    公开(公告)号:CN103895855A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410166368.5

    申请日:2014-04-24

    Abstract: 一种复合材料机翼与机身的口型梁连接装置,包括口型梁、口型梁连接件和梁隔框,所述口型梁连接件与口型梁上下缘条之间采用螺栓连接,口型梁连接件与口型梁左右腹板之间为胶接;所述梁隔框由隔框和连接件组成,连接件的两端分别与口型梁连接件和隔框之间采用螺栓连接。本发明中口型梁接头采用铝合金,便于加工,提高连接的可靠性;口型梁接头与腹板之间采用胶接,减轻了连接重量;充分发挥了根部蒙皮的传力效率,但同时对蒙皮成型质量的要求较高。

    复合材料翼梁的芯模
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103600440A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310622949.0

    申请日:2013-11-30

    Abstract: 复合材料翼梁的芯模,涉及一种由金属组合模具组成的芯模。所述芯模包括芯型和卡具,芯型由9块金属模块组成,第五金属模具块的四个侧面分别与第二金属模具块、第四金属模具块、第六金属模具块和第八金属模具块组合,第一金属模具块与第二金属模具块和第四金属模具块组合,第三金属模具块与第二金属模具块和第六金属模具块组合,第七金属模具块与第四金属模具块和第八金属模具块组合,第九金属模具块与第六金属模具块和第八金属模具块组合。本发明提供的芯模对复合材料机翼在成型过程中,不会因为翼梁与主承力连接构件的存在而采用二次固化,利用一次固化技术,可以使复合材料机翼中梁和蒙皮之间的热应力减小,也可以控制复合材料翼梁的精度。

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