一种多位置机械锁紧液压缸

    公开(公告)号:CN113062898A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110425938.8

    申请日:2021-04-20

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种多位置机械锁紧液压缸,包括液压缸缸筒以及固定在液压缸缸筒两端的前端盖和后端盖,液压缸缸筒的内腔通过活塞分为互不连通的左腔和右腔,所述的活塞通过活塞杆伸出前端盖,该液压缸还包括在液压缸缸筒侧壁的横向圆柱型锁紧槽内且随活塞杆同步运动并进行多位置机械锁紧的锁紧杆,与现有技术相比,本发明能够完成对液压缸两端运动极限位置及中位实现可靠锁紧,保证液压缸正常工况和极限工况下的安全性和可靠性,适用于环境复杂、精准度要求高、可靠性要求高的场合。

    一种液压回中锁紧作动缸结构

    公开(公告)号:CN111059096B

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201911190343.8

    申请日:2019-11-28

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种液压回中锁紧作动缸结构,包括作动缸壳体、缸盖和活塞杆,该活塞杆的活塞将作动缸壳体内腔分为前腔和后腔,该液压回中锁紧作动缸结构还包括开设在作动缸壳体侧壁内的回中液压油流道以及回中作动杆,所述的回中作动杆的内端插入回中液压油流道中,外端通过连接支架与活塞杆外端固定连接,与活塞杆同步动作,所述的回中作动杆为在封堵位置处阻断的中空管状结构,并在封堵位置处通过内部的封堵段和外部的回中密封圈将回中液压油流道分隔为分别与外部油箱连通的前腔子回中液压油流道和后腔子回中液压油流道,所述的封堵段与活塞所在位置同步。与现有技术相比,本发明具有回中平衡、控制方便、结构简单、避免磨损等优点。

    一种液压回中锁紧作动缸结构

    公开(公告)号:CN111059096A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911190343.8

    申请日:2019-11-28

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种液压回中锁紧作动缸结构,包括作动缸壳体、缸盖和活塞杆,该活塞杆的活塞将作动缸壳体内腔分为前腔和后腔,该液压回中锁紧作动缸结构还包括开设在作动缸壳体侧壁内的回中液压油流道以及回中作动杆,所述的回中作动杆的内端插入回中液压油流道中,外端通过连接支架与活塞杆外端固定连接,与活塞杆同步动作,所述的回中作动杆为在封堵位置处阻断的中空管状结构,并在封堵位置处通过内部的封堵段和外部的回中密封圈将回中液压油流道分隔为分别与外部油箱连通的前腔子回中液压油流道和后腔子回中液压油流道,所述的封堵段与活塞所在位置同步。与现有技术相比,本发明具有回中平衡、控制方便、结构简单、避免磨损等优点。

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