汽车及其传动结构
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213413996U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022166662.X

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种传动结构,并公开了具有传动结构的汽车,其中传动结构,包括:车架;驱动机构,设置在所述车架上;传动机构,连接在所述驱动机构上;车轮,连接在所述传动机构上,所述驱动机构通过传动机构驱动所述车轮转动,所述车架上设有拱部,所述车轮设置在所述拱部内,所述车轮外侧设有外挡板,所述外挡板铰接在所述车架上。本实用新型所设计的外挡板与车架的外表面相适配形成流线型,空气在经过车轮时从外挡板顺流至后方,减少了在车轮上的风阻;外挡板设置成铰接的状态,翻转外挡板便能够对车轮进行检查和检修,十分方便。

    一种汽车传动布局系统
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213413971U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022166181.9

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种汽车传动布局系统,包括:传动组件;两个车轮,两个所述车轮分别连接在所述传动组件的两端;车架,所述车架上设有与两个所述车轮外轮廓相对应的两个拱部,所述拱部上设有可拆卸的外挡板,所述外挡板设置在所述车轮的外侧。本实用新型在车轮外侧设置外挡板结构,消除车身在车轮上的不平度,使得车身气流能够平缓经过车轮位置,减少车轮所带来的空气阻力,增加汽车行驶平稳性。

    一种汽车传动系统
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213354181U

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202021622050.0

    申请日:2020-08-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车传动系统,包括:车架;驱动机构/传动机构,设置在所述车架上;驱动轮;传动轴件,传动轴件连接在驱动机构/传动机构和驱动轮之间,驱动机构/传动机构能够通过传动轴件驱动驱动轮转动;制动组件,包括制动盘和卡钳,卡钳设置在车架或驱动机构/传动机构上,制动盘固定设置在传动轴件上,制动盘的盘缘外侧对立设置有两个导流板,两个导流板之间形成一导流喇叭口,制动盘位于导流喇叭口的窄口内侧。本实用新型的制动盘在转动过程中会在导流板的作用下形成气流,气流在将制动盘上的热量带走,显著提高了制动盘的散热效率,保持制动盘的制动效能,避免因过热而导致制动失效的情况发生。

    汽车及其传动系统
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213413973U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022178134.6

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种传动系统,并公开了具有传动系统的汽车,其中传动系统,包括:车架,所述车架上设有拱部;驱动机构,设置在所述车架上;车轮,所述车轮设置在所述拱部内,所述车轮的内侧设有内挡板,所述内挡板连接在所述车架上并位于所述拱部的内侧位置上;传动机构,设置在所述驱动机构和所述车轮之间。本实用新型在车轮的内侧设置内挡板结构,阻断了外界与车身内部的气体交流,减少汽车行驶阻力,使得气流能够平顺经过车身两侧和底部,降低振动噪声,增加汽车行驶平稳性。

    车辆及其传动组件、传动连接结构

    公开(公告)号:CN213199457U

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202021620937.6

    申请日:2020-08-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种传动连接结构,并公开了具有传动连接结构的传动组件以及具有传动组件的车辆,其中传动连接结构,包括:第一传动轴,所述第一传动轴的一端设有非圆凹部;第二传动轴,所述第二传动轴的一端设有与所述非圆凹部相配合的非圆凸头;制动盘,所述制动盘的中部设有非圆内孔,所述非圆凸头穿过所述非圆内孔并套接入所述非圆凹部中,所述制动盘固定在所述第一传动轴和所述第二传动轴之间。本实用新型利用凹凸配合连接结构替换传统的法兰连接方式,利用简单的套接方式,简化制动盘的安装过程,能够方便快捷地拆装制动盘,有利于盘式制动器的更换和维修。

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