裂纹扩展和断裂韧性的检测方法及相关装置

    公开(公告)号:CN119887782A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510380961.8

    申请日:2025-03-28

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本申请涉及图像检测技术领域,尤其提供一种裂纹扩展和断裂韧性的检测方法及相关装置,获取破坏过程图像集,并对破坏过程图像集的像素与实际尺寸之间的比例进行标定,得到转换比例系数;根据转换比例系数,分别确定破坏过程图像集中参考图像和待测图像的参考点,并对破坏过程图像集进行裂纹边缘特征处理;利用基于图像金字塔和频域归一化互相关的层级匹配方法进行参考点匹配,计算得到断裂模型的裂纹张口位移;获取裂纹张口位移对应的载荷参数和预设的几何参数,并计算得到断裂模型的起裂韧度和失稳韧度。可以提升裂纹扩展和断裂韧性的检测效率和效果。

    针对地铁隧道漏水病害的自主供能定位监测排水装置

    公开(公告)号:CN116085040A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310309348.8

    申请日:2023-03-28

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种针对地铁隧道漏水病害的自主供能定位监测排水装置,包括上部集水系统,中部引水系统,下部水轮发电排水系统,本发明通过速溶胶粉和真空泵将上部集水系统快速稳定地吸附在漏水点周围隧道衬砌上,漏水流经引水系统冲击下部水轮发电排水系统中的水轮机,从而为装置配备的仪器进行供电,漏水最终流入城市下水道。流量监测仪,BDS定位仪和水位预警仪依托5G通信单元将数据采集箱的监测数据无线传输给手机、电脑等终端,可实现工作人员在任何位置对漏水点实时监测。本发明装置利用漏水冲击水轮机为仪器设备自主供电,无需借助外部电力设备。本发明充分体现出既节能环保便捷,又安全牢靠有效的特点。

    地铁车站施工对既有地下结构变形变位的空间监测方法

    公开(公告)号:CN112629478A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011516825.0

    申请日:2020-12-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种地铁车站施工对既有地下结构变形变位的空间监测方法,该方法是将传统的钻探技术与智能监测仪器相结合,通过使用测斜仪与沉降仪对同一监测点进行监测,得到各监测点的偏移值与沉降值,并与参考点进行对比,得到各监测点的绝对偏移值与绝对沉降值,根据绝对偏移值及绝对沉降值模拟出测斜仪与沉降仪的空间测量轨迹,即探测孔的三维空间轨迹,并根据多个探测断面探测孔的三维空间轨迹拟合既有结构的外轮廓,提高监测精度。本发明在实际施工中能实现预测新建车站施工对既有结构物的影响,进而确定施工中的危险区域,提前制定防护方案,避免工程事故发生。本发明不仅可以应用在既有隧道的探测上,也适用于车站及其他大埋深的既有结构。

    多孔材料孔隙特征的识别计算方法、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN119919676A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510380959.0

    申请日:2025-03-28

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及多孔材料的特征测量领域,尤其涉及一种多孔材料孔隙特征的识别计算方法、设备及可读存储介质,该方法包括:获取多孔材料的灰度图像;采用动态模糊逻辑驱动的多尺度混合阈值分割方法对灰度图像进行二值化操作,得到二值化图像;利用多阶段形态学连通细化分割法对二值化图像进行精细化识别和分割并计算得到第一孔隙特征参数;利用基于形态学的莫尔斯‑斯梅尔复合体拓扑特征分割法对二值化图像进行精细化识别和分割并计算得到第二孔隙特征参数;计算第一、二孔隙特征参数的百分比差异;若百分比差异的绝对值大于预设值,则重新计算第一、二孔隙特征参数;否则将平均值记为最终结果。本发明显著提升了复杂孔隙图像的识别精度与适应性。

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