一种飞机货舱门作动主动力保护系统

    公开(公告)号:CN117674029A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311492843.3

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本发明涉及一种飞机货舱门作动主动力保护系统,属于机械传动领域;电流检测电路:实时采集电机的两相电流ia和ib,并发送至A/D转换电路;A/D转换电路:将两相电流ia和ib转换为数字量,并发送至控制器;转子位置检测及处理电路:实时测量电机的转子机械角θ,并发送至控制器;控制器:将电机三相电流ia、ib和ic转换成两相转子坐标系下的电流iα和iβ;将iα、iβ、θ变换为d‑q旋转坐标系下的电流id、iq;计算作动器的输出力F;根据电机的旋转圈数n获得舱门的开合位置;根据舱门的开合位置和输出力F判断是否进行主动力保护;本发明可防止作动器在开/关门运行过程中出现超正常范围工作的情况;同时在关闭到位后,也可防止过度压缩舱门密封条和舱门龙骨。

    一种航空货舱门机电作动器加速寿命试验方法

    公开(公告)号:CN117401181A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311361321.X

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 一种航空货舱门机电作动器加速寿命试验方法,包括:确定产品服役剖面;根据产品服役剖面确定产品应力剖面;分解产品寿命件组成,至有寿命模型的最高部件层级;根据寿命模型的最高部件层级和产品应力剖面,确定加速应力剖面;开展试验测试和监测;对试验数据进行处理并评估。本发明提出一种基于关键部件寿命理论公式和环境加速模型的加速寿命试验方法,从飞机运营剖面假设开始,逐步分解至作动器寿命部件及应力影响类型,最后选择温度、湿度、振动、载荷、电压、频次作为加速应力,结合常温加载耐久试验和综合环境试验,实现了产品较为全面的加速寿命试验设计。

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