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公开(公告)号：CN112278336B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202011211851.2
申请日：2020-11-03
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G7/00
Abstract: 本发明涉及一种高速再入热流飞行试验验证方法，包括以下步骤：a、使飞行器从初始轨道变轨至试验轨道；b、在飞行器到达所述试验轨道的远地点时制动，使其变轨至返回轨道并沿着所述返回轨道以低于第二宇宙速度的速度再入大气；c、在飞行器再入过程中，通过控制峰值过载的方式间接控制峰值热流密度。本发明的验证方法中，在验证峰值热流密度时，将热流密度控制目标转换为飞行过程的峰值过载控制目标，从而实现飞行试验对峰值热流密度的验证目的。同时，使得此过程的计算器件均能集成到飞行器上进行。
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公开(公告)号：CN112257282A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011182177.X
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行试验返回的电子产品重复使用评估方法，包括：S1.获取待评估的电子产品的性能参数，并基于所述性能参数制定所述电子产品的可重复使用能力分析与评估方案；S2.基于所述可重复使用能力分析与评估方案对所述电子产品进行可重复使用能力分析和评估，并确定所述电子产品的重复使用次数；S3.若所述电子产品的重复使用次数满足要求，则对所述电子产品经历飞行试验后的状态进行产品状态综合评估，并获取第一结果；S4.基于所述第一结果判断所述电子产品是否重复使用。本方案为产品在再次执行飞行试验的放行评估提供了依据。
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公开(公告)号：CN112249365A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011182179.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种可重复使用航天器，包括：返回舱(1)和与所述返回舱(1)可拆卸连接的推进舱(2)；所述返回舱(1)包括：返回舱主体(11)，以及与所述返回舱主体(11)可拆卸连接的，且用于包裹所述返回舱主体(11)的隔热结构(12)。本发明的方案实现了航天器可重复使用的效率最大化，有效降低研制成本。
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公开(公告)号：CN119095163A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411153088.0
申请日：2024-08-21
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H04W72/0446 , H04W72/30 , H04W74/0833 , H04W76/10 , H04B17/391
Abstract: 一种用于月面通信的多用户信道映射、接入和管理方法，属于载人月面通信技术领域，适用于月面多节点组网通信，包括：构建月面通信信令体系；在月面可利用资源的约束下，构建满足月面无线组网通信需求的月面逻辑信道、传输信道、物理信道之间的映射模型，将所述月面通信信令体系中的不同信令分配到划分的不同信道进行信令的承载和传输；根据月面节点开机入网需求，确定开机入网接入流程；所述月面节点支持新入网节点的动态接入；基于载人月球探测工程月面活动对通信的需求，用户终端在接入后，根据不同月面活动对其月面通信进行控制。本发明方法灵活、可扩展，能够有效地支撑现阶段以及未来月面网进一步扩展后的月面组网通信基础设施建设。
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公开(公告)号：CN112213973A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010955085.4
申请日：2020-09-11
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及一种航天器轨控负载功耗自主控制方法，以具有飞行管理功能的星载计算机作为航天器轨控期间对负载功耗进行自主控制的核心，运行自主控制策略设定相应限额功率并控制用电负载的加断电状态；星载计算机自主生成控制用电负载加断电指令，发送给具有对用电负载进行加断电控制功能的配电设备；配电设备接收并响应指令设置用电负载加断电开关状态。本发明的方法实现了航天器轨控期间对轨控发动机、姿控发动机、加热器、载荷设备等短期负载或脉冲负载的分时工作自主调度和用电功率限额自主控制，解决航天器轨控期间负载功耗过高或变化过大等问题，防止出现航天器用电安全性问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115416875B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210930140.3
申请日：2022-08-03
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供了一种可分离重构大折展载人月球车，包括前悬架安装板、前底板、后悬架安装板、后底板、悬架系统、座椅、电源、控制系统、收纳袋、遥控器、天线、连接固定机构、折叠固定机构、车轮、双轴悬架、压紧座。与传统月球车相比，该车具有折叠展开功能，实现小包络发射；同时，整车具备分离重构功能，整车可分离重构成两辆三轮载人车，在整车局部故障时保障任务正常进行。
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公开(公告)号：CN112213973B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010955085.4
申请日：2020-09-11
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及一种航天器轨控负载功耗自主控制方法，以具有飞行管理功能的星载计算机作为航天器轨控期间对负载功耗进行自主控制的核心，运行自主控制策略设定相应限额功率并控制用电负载的加断电状态；星载计算机自主生成控制用电负载加断电指令，发送给具有对用电负载进行加断电控制功能的配电设备；配电设备接收并响应指令设置用电负载加断电开关状态。本发明的方法实现了航天器轨控期间对轨控发动机、姿控发动机、加热器、载荷设备等短期负载或脉冲负载的分时工作自主调度和用电功率限额自主控制，解决航天器轨控期间负载功耗过高或变化过大等问题，防止出现航天器用电安全性问题。
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公开(公告)号：CN112257282B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202011182177.X
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行试验返回的电子产品重复使用评估方法，包括：S1.获取待评估的电子产品的性能参数，并基于所述性能参数制定所述电子产品的可重复使用能力分析与评估方案；S2.基于所述可重复使用能力分析与评估方案对所述电子产品进行可重复使用能力分析和评估，并确定所述电子产品的重复使用次数；S3.若所述电子产品的重复使用次数满足要求，则对所述电子产品经历飞行试验后的状态进行产品状态综合评估，并获取第一结果；S4.基于所述第一结果判断所述电子产品是否重复使用。本方案为产品在再次执行飞行试验的放行评估提供了依据。
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公开(公告)号：CN112278336A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011211851.2
申请日：2020-11-03
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G7/00
Abstract: 本发明涉及一种高速再入热流飞行试验验证方法，包括以下步骤：a、使飞行器从初始轨道变轨至试验轨道；b、在飞行器到达所述试验轨道的远地点时制动，使其变轨至返回轨道并沿着所述返回轨道以低于第二宇宙速度的速度再入大气；c、在飞行器再入过程中，通过控制峰值过载的方式间接控制峰值热流密度。本发明的验证方法中，在验证峰值热流密度时，将热流密度控制目标转换为飞行过程的峰值过载控制目标，从而实现飞行试验对峰值热流密度的验证目的。同时，使得此过程的计算器件均能集成到飞行器上进行。
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公开(公告)号：CN115416875A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210930140.3
申请日：2022-08-03
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供了一种可分离重构大折展载人月球车，包括前悬架安装板、前底板、后悬架安装板、后底板、悬架系统、座椅、电源、控制系统、收纳袋、遥控器、天线、连接固定机构、折叠固定机构、车轮、双轴悬架、压紧座。与传统月球车相比，该车具有折叠展开功能，实现小包络发射；同时，整车具备分离重构功能，整车可分离重构成两辆三轮载人车，在整车局部故障时保障任务正常进行。
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