公开(公告)号：CN110826208B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN201911041135.1

申请日：2019-10-30

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 杨威 ,  何海波 ,  崔飞 ,  姚军锴 ,  张翔 ,  鞠贝比

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种气动数值模拟加速收敛方法，包括：1、生成数值计算用的网格文件；2、基于网格文件进行首个工况的数值计算，直至该工况下的气动力和气动力矩系数充分收敛，在进行数值计算之前需要进行流场初始化；3、基于首个工况下得到的流场数据进行第二工况的数值计算，直至该工况下的气动力和气动力矩系数充分收敛，在进行第二工况的数值计算之前不需要重新初始化流场，且首个工况与第二工况下的参数满足：当前工况与上一工况的攻角、侧滑角应满足|αn‑αn‑1|+|βn‑βn‑1|≤4°，计算Ma应满足|Man‑Man‑1|≤0.5；4，按照步骤3第二工况下的数值计算方法依次进行其余工况的数值计算。本发明能够快速精确获取飞行器大量工况气动数据，可以显著降低计算量，节约计算资源。

公开(公告)号：CN110826208A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201911041135.1

申请日：2019-10-30

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 杨威 ,  何海波 ,  崔飞 ,  姚军锴 ,  张翔 ,  鞠贝比

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种气动数值模拟加速收敛方法，包括：1、生成数值计算用的网格文件；2、基于网格文件进行首个工况的数值计算，直至该工况下的气动力和气动力矩系数充分收敛，在进行数值计算之前需要进行流场初始化；3、基于首个工况下得到的流场数据进行第二工况的数值计算，直至该工况下的气动力和气动力矩系数充分收敛，在进行第二工况的数值计算之前不需要重新初始化流场，且首个工况与第二工况下的参数满足：当前工况与上一工况的攻角、侧滑角应满足|αn-αn-1|+|βn-βn-1|≤4°，计算Ma应满足|Man-Man-1|≤0.5；4，按照步骤3第二工况下的数值计算方法依次进行其余工况的数值计算。本发明能够快速精确获取飞行器大量工况气动数据，可以显著降低计算量，节约计算资源。