公开(公告)号：CN118242390A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410413159.X

申请日：2024-04-08

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 李长文 ,  曹旭 ,  刘丹 ,  张开朋

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/06

Abstract: 本发明提供了一种高速宽域油气缓冲阻尼器及飞行器，该阻尼器包括活塞组件、过油孔调节单元和二氧化碳相变单元，活塞组件包括活塞筒、活塞杆和浮动活塞，活塞杆以小间隙配合的方式密封设置在活塞筒内，活塞筒内具有第一油腔，活塞筒上具有充油口，充油口用于向第一油腔内注入液压油，活塞杆为中空结构且位于活塞筒内的端面上开设有过油孔，浮动活塞设置在中空结构内以将中空结构分隔为气腔和第二油腔，第一油腔通过过油孔与第二油腔连通，浮动活塞随第二油腔与气腔的压差变化沿活塞杆的轴向往复运动；过油孔调节单元设置在第二油腔内，过油孔调节单元用于与过油孔配合以调节过油孔的孔径大小；二氧化碳相变单元设置在活塞杆上且与气腔连通，二氧化碳相变单元内盛装液态二氧化碳。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中现有阻尼器无法满足宽速域缓冲降载需求以及无法在飞行器高速飞行时兼顾气动外形维形与缓冲降载功能的技术问题。

公开(公告)号：CN118242339A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410413040.2

申请日：2024-04-08

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 李长文 ,  刘志强 ,  刘丹 ,  张开朋 ,  汪海波 ,  王浩 ,  曹旭

IPC: F15B21/044 ,  F15B21/00

Abstract: 本发明提供了一种适用于高速飞行器的封闭液压系统充油排气方法及装置，该方法将封闭式液压系统在高速飞行器舱体内安装完后，翻转飞行器至油箱的注油口位于油箱的最高点，向油箱内预注入一定液压油；将充油排气装置连接至油箱注油口，通过充油排气装置向油箱内注入液压油，启动电机，液压缸的活塞杆进行往复运动，油箱内的液压油进入封闭液压系统，系统内的空气经油箱排至充油排气装置，进而排出到大气中，完成封闭液压系统的充油排气。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中高速飞行器上封闭式液压系统排气困难或排气不彻底的技术问题。

公开(公告)号：CN117307830A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202310869301.7

申请日：2023-07-14

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 潘无为 ,  曹旭 ,  鲁维 ,  张杨

IPC: F16L5/10 ,  F16J15/3268 ,  H01R13/52 ,  H01R13/523

Abstract: 本发明提供一种具备电气连接功能的水密转动轴，包括水密舱壁、水密安装基座、水密转动轴壳体和电气连接设备，所述的水密安装基座相对所述水密舱壁密封固定连接，所述水密转动轴壳体的一端通过所述水密安装基座安装在所述水密舱壁上，所述水密转动轴壳体的另一端上安装所述电气连接设备，所述水密转动轴壳体相对所述水密安装基座可以绕轴线转动。本发明针对水下两级机电设备间存在往复摆动或连续转动的应用场景，可以实现设备间电气连接的水密和相对转动，并具有结构简单、功能划分明确、模块化强的优点。