公开(公告)号：CN118242339A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410413040.2

申请日：2024-04-08

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 李长文 ,  刘志强 ,  刘丹 ,  张开朋 ,  汪海波 ,  王浩 ,  曹旭

IPC: F15B21/044 ,  F15B21/00

Abstract: 本发明提供了一种适用于高速飞行器的封闭液压系统充油排气方法及装置，该方法将封闭式液压系统在高速飞行器舱体内安装完后，翻转飞行器至油箱的注油口位于油箱的最高点，向油箱内预注入一定液压油；将充油排气装置连接至油箱注油口，通过充油排气装置向油箱内注入液压油，启动电机，液压缸的活塞杆进行往复运动，油箱内的液压油进入封闭液压系统，系统内的空气经油箱排至充油排气装置，进而排出到大气中，完成封闭液压系统的充油排气。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中高速飞行器上封闭式液压系统排气困难或排气不彻底的技术问题。

公开(公告)号：CN116878747A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310653459.0

申请日：2023-06-02

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 刘志强 ,  李长文 ,  刘丹 ,  张开朋 ,  石明星

IPC: G01M3/04

Abstract: 本发明提供了一种耐高压缓冲系统油压检漏方法，包括完成缓冲系统的组装；为储油器气腔预充气；将缓冲系统工作油腔充满液压油；为缓冲器气腔充入一定量液压油；从缓冲系统打压口加压至预定值，进行检漏；检漏结束，排出缓冲器气腔液压油，充入一定压力气体，排除缓冲器油腔掺杂气体和多余液压油。本发明充分考虑耐高压缓冲系统打压检漏试验安全性的前提下，使装配完成后缓冲系统的密封性能可检可测，同时还可兼顾排除系统掺杂多余空气的过程，保证缓冲系统的缓冲性能。

公开(公告)号：CN116878746A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310653457.1

申请日：2023-06-02

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 刘志强 ,  刘丹 ,  张开朋 ,  石明星

IPC: G01M3/04

Abstract: 本发明提供了一种耐高压缓冲系统检漏方法及耐高压缓冲系统，包括：将缓冲器和储油器分别安装在飞行器的设定位置处，将缓冲器通过第一管路与储油器相连接，将空油桶通过第二管路与储油器连接；将缓冲器充满液压油，采用压缩空气对缓冲器的气腔加压，利用气腔的浮动活塞将缓冲器气腔的压力传递至缓冲器油腔；观察第一管路、缓冲器以及储油器之间的连接位置处是否有液压油渗出，验证缓冲器与储油器相连的第一管路的密封性能；观察空油桶内是否有油液流入，验证储油器上电磁截止阀的密封性能。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中封堵处的密封性能无法在检漏试验中检测的技术问题。