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公开(公告)号：CN103646553B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310556476.9
申请日：2013-11-11
Applicant: 北京信息科技大学
Abstract: 本发明公开一种道路交通流量调查系统及其实现方法，其中，道路交通流量调查系统包括依次相连的磁芯感应传感器、信号处理电路、数据采集电路和数据处理系统，磁芯感应传感器包括第一线圈、第二线圈和磁芯；信号处理电路对信号进行滤波、放大；数据采集电路将模拟信号转换为数字信号；数据处理系统对输入的数字信号进行计算和统计，得到包含有车型、车速和车辆流量的交通流量信息。本发明采用的磁芯感应传感器不但具有体积小、安装简单、道路破坏面小的特点，而且输出信号强度高，输出波形对应车型特征明显。另外，本发明采用RBF神经网络进行车型识别，对车型识别率高。
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公开(公告)号：CN103646553A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310556476.9
申请日：2013-11-11
Applicant: 北京信息科技大学
Abstract: 本发明公开一种道路交通流量调查系统及其实现方法，其中，道路交通流量调查系统包括依次相连的磁芯感应传感器、信号处理电路、数据采集电路和数据处理系统，磁芯感应传感器包括第一线圈、第二线圈和磁芯；信号处理电路对信号进行滤波、放大；数据采集电路将模拟信号转换为数字信号；数据处理系统对输入的数字信号进行计算和统计，得到包含有车型、车速和车辆流量的交通流量信息。本发明采用的磁芯感应传感器不但具有体积小、安装简单、道路破坏面小的特点，而且输出信号强度高，输出波形对应车型特征明显。另外，本发明采用RBF神经网络进行车型识别，对车型识别率高。
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公开(公告)号：CN103647378A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310594255.0
申请日：2013-11-21
Applicant: 北京信息科技大学
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 一种双转子轮毂电动汽车电机，包括外转子、内转子、定子、轴承，所述内转子为对称分布，对称的两个内转子通过轴承与定子轴连接，所述定子为内外表面双面开槽结构，定子之上设置的双面开槽结构中镶嵌有对称分布的线圈绕组，所述线圈绕组分别单独与其对应的ECU连接，并由所述ECU单独控制，所述ECU分别与车辆系统的每个车轮的主ECU进行连接，所述线圈绕组电连接有电源。本发明的有益效果：通过适当个数的独立电机的交替工作解决轮毂电机过热而导致的烧毁的问题，延长了电机的实用寿命；由于定子内的线圈绕组采用对称形式分布，当本发明工作时，对称的线圈绕组分布使得电机在对称方向上的受力可以抵消，减少对轴及轴承摩擦，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN203554240U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320744267.2
申请日：2013-11-21
Applicant: 北京信息科技大学
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 一种双转子轮毂电动汽车电机，包括外转子、内转子、定子、轴承，所述内转子为对称分布，对称的两个内转子通过轴承与定子轴连接，所述定子为内外表面双面开槽结构，定子之上设置的双面开槽结构中镶嵌有对称分布的线圈绕组，所述线圈绕组分别单独与其对应的ECU连接，并由所述ECU单独控制，所述ECU分别与车辆系统的每个车轮的主ECU进行连接，所述线圈绕组电连接有电源。本实用新型的有益效果：通过适当个数的独立电机的交替工作解决轮毂电机过热而导致的烧毁的问题，延长了电机的实用寿命；由于定子内的线圈绕组采用对称形式分布，当本实用新型工作时，对称的线圈绕组分布使得电机在对称方向上的受力可以抵消，减少对轴及轴承摩擦，延长使用寿命。
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