公开(公告)号：CN103647378A

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201310594255.0

申请日：2013-11-21

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 童亮 ,  林慕义 ,  王准 ,  王大江 ,  李竹芳

IPC: H02K16/02 ,  H02K1/16 ,  H02K1/27 ,  H02K3/12

CPC classification number: Y02T10/641

Abstract: 一种双转子轮毂电动汽车电机，包括外转子、内转子、定子、轴承，所述内转子为对称分布，对称的两个内转子通过轴承与定子轴连接，所述定子为内外表面双面开槽结构，定子之上设置的双面开槽结构中镶嵌有对称分布的线圈绕组，所述线圈绕组分别单独与其对应的ECU连接，并由所述ECU单独控制，所述ECU分别与车辆系统的每个车轮的主ECU进行连接，所述线圈绕组电连接有电源。本发明的有益效果：通过适当个数的独立电机的交替工作解决轮毂电机过热而导致的烧毁的问题，延长了电机的实用寿命；由于定子内的线圈绕组采用对称形式分布，当本发明工作时，对称的线圈绕组分布使得电机在对称方向上的受力可以抵消，减少对轴及轴承摩擦，延长使用寿命。

公开(公告)号：CN203554240U

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201320744267.2

申请日：2013-11-21

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 童亮 ,  林慕义 ,  王准 ,  王大江 ,  李竹芳

IPC: H02K16/02 ,  H02K1/16 ,  H02K1/27 ,  H02K3/12

CPC classification number: Y02T10/641

Abstract: 一种双转子轮毂电动汽车电机，包括外转子、内转子、定子、轴承，所述内转子为对称分布，对称的两个内转子通过轴承与定子轴连接，所述定子为内外表面双面开槽结构，定子之上设置的双面开槽结构中镶嵌有对称分布的线圈绕组，所述线圈绕组分别单独与其对应的ECU连接，并由所述ECU单独控制，所述ECU分别与车辆系统的每个车轮的主ECU进行连接，所述线圈绕组电连接有电源。本实用新型的有益效果：通过适当个数的独立电机的交替工作解决轮毂电机过热而导致的烧毁的问题，延长了电机的实用寿命；由于定子内的线圈绕组采用对称形式分布，当本实用新型工作时，对称的线圈绕组分布使得电机在对称方向上的受力可以抵消，减少对轴及轴承摩擦，延长使用寿命。