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公开(公告)号：CN117878948A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311780680.9
申请日：2023-12-22
Applicant: 国网智慧车联网技术有限公司 , 北京交通大学 , 国网浙江电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明提出了一种电动汽车参与电网调控响应本地偏差管控方法，首先对充电站内部分充电车辆随机离站后受调控车辆集群的可调控能力进行评估，如若其可调控能力不足以完全执行充电功率指令，则需要扩大可调控车辆集群的选择；在充分考虑以用户历史充电电量、充电时间数据为基础的用户充电行为，将充电电量、充电时间作为充电行为特性进行可调控电动汽车筛选的依据，并进行本地调控。本发明的方法单独以充电电量或充电时长能够筛选到更多可调控车辆，从而扩大可调控电动汽车集群范围，同时可以更精细地确定可以参与电网调控的电动汽车集群，以确保调控的准确性和有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118841986A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410843477.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网山西省电力公司信息通信分公司 , 北京交通大学
IPC: H02J3/06 , H02J3/14 , H02J3/00 , H02J3/32 , G06Q30/0201 , G06Q30/0283 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种弹性电价模型的构建方法、弹性电价的制定方法及系统，应用于电动汽车与电网互动领域。方法包括：根据不同日类型的若干个历史相似日在不同电价激励下目标充电站的第一历史数据，模拟每种日类型各时段目标充电站的电动汽车集群的用户响应度和充电负荷之间的关系；针对每种日类型的各时段，考虑不同电价变化区间的用户敏感度，基于第二历史数据，模拟目标充电站的电动汽车集群的用户响应度与电价变化量之间的关系；根据电动汽车集群的用户响应度与充电负荷之间的关系以及用户响应度与电价变化量之间的关系，得到充电负荷与电价变化量之间的关系作为弹性电价模型。本发明解决了分时电价的用户引导性弱和负荷分布不均的问题。
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公开(公告)号：CN114039680B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202111179688.0
申请日：2021-10-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/318 , G06K19/077 , G06K17/00
Abstract: 本发明涉及一种反向散射信号强度测量方法，具体包括如下步骤：步骤一：读写器发送连续载波信号至标签；步骤二：标签接收连续载波信号，根据标签的调制信号p(t)控制连续载波信号的反向散射，得到标签反向散射信号；步骤三：读写器接收标签反向散射信号，对标签反向散射信号的频谱进行测量；步骤四：根据读写器频谱测量结果，求出标签反向散射信号的幅度。采用本发明提供的方法，可通过简单的测量和理论计算准确获得标签反向散射信号的强度，实施简单，计算量小，对分析RFID读写器性能具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118467951A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410461156.3
申请日：2024-04-17
Applicant: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种充电站电动汽车类型判定方法及系统，包括：获取待判定电动汽车的充电数据；基于所述待判定电动汽车的充电数据和预先构建的每类电动汽车的判定依据，确定待判定电动汽车类型；其中，所述预先构建的每类电动汽车的判定依据是基于每类电动汽车的充电行为特性构建的。本发明通过预先构建的每类电动汽车的判定依据，确定待判定电动汽车类型，实现了全面考虑电动汽车类型和充电方式的因素，从而可以精准分析不同类型的电动汽车对电网的影响，进而有助于电网调控策略的精准制定。
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公开(公告)号：CN117878949A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311780754.9
申请日：2023-12-22
Applicant: 国网智慧车联网技术有限公司 , 北京交通大学 , 国网浙江电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明提出了一种电动汽车参与电网调控响应跨集群协同偏差管控方法，运营商确定接受协同功率和提供协同功率的集群，并根据提供协同功率集群自身可调控边界范围以及功率偏差值来确定其协同能力的大小，并对其进行排序，同时依据确定接受协同功率集群的功率偏差值大小对其进行排序；根据所要消除集群功率偏差值的大小确定提供协同功率的集群和参与的集群数。在本发明的方法中，在协同指令下发前的集群排序工作考虑协同能力和功率偏差值，提高协同功率下发的高效性；在确定协同功率指令下发过程中考虑功率偏差大小、灵活的参与协同工作集群数量，使得协同功率分配更为精准、有效，并且提高了跨集群协同偏差管控方法的实用性。
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公开(公告)号：CN114039680A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111179688.0
申请日：2021-10-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/318 , G06K19/077 , G06K17/00
Abstract: 本发明涉及一种反向散射信号强度测量方法，具体包括如下步骤：步骤一：读写器发送连续载波信号至标签；步骤二：标签接收连续载波信号，根据标签的调制信号p(t)控制连续载波信号的反向散射，得到标签反向散射信号；步骤三：读写器接收标签反向散射信号，对标签反向散射信号的频谱进行测量；步骤四：根据读写器频谱测量结果，求出标签反向散射信号的幅度。采用本发明提供的方法，可通过简单的测量和理论计算准确获得标签反向散射信号的强度，实施简单，计算量小，对分析RFID读写器性能具有重要意义。
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