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公开(公告)号：CN115547046B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211207768.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及一种公交具有绝对优先权的可变公交车道系统控制方法，该方法包括以下步骤：⑴确定上游车辆长度L；⑵在公交专用道距离交叉口的主信号的上游车辆长度为L处设置预信号，主信号与预信号之间的公交专用道区域为可变区域；并在预信号的一侧公交专用道上设置传感器Ⅰ，另一侧普通车道上设置传感器Ⅱ；同时，在公交车上安装定位传感器；主信号、定位传感器、传感器Ⅰ和Ⅱ以及预信号通过无线网络分别与主控室的数据处理单元相连；⑶确定公交专用道预信号上游的临界距离D；⑷将主信号、定位传感器、传感器Ⅰ和传感器Ⅱ获得的信息经数据处理单元处理后完成预信号控制。本发明能有效提升交叉口交通通行能力、并能降低社会车辆延误和停车次数。
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公开(公告)号：CN115547046A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211207768.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及一种公交具有绝对优先权的可变公交车道系统控制方法，该方法包括以下步骤：⑴确定上游车辆长度L；⑵在公交专用道距离交叉口的主信号的上游车辆长度为L处设置预信号，主信号与预信号之间的公交专用道区域为可变区域；并在预信号的一侧公交专用道上设置传感器Ⅰ，另一侧普通车道上设置传感器Ⅱ；同时，在公交车上安装定位传感器；主信号、定位传感器、传感器Ⅰ和Ⅱ以及预信号通过无线网络分别与主控室的数据处理单元相连；⑶确定公交专用道预信号上游的临界距离D；⑷将主信号、定位传感器、传感器Ⅰ和传感器Ⅱ获得的信息经数据处理单元处理后完成预信号控制。本发明能有效提升交叉口交通通行能力、并能降低社会车辆延误和停车次数。
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公开(公告)号：CN217775708U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202122688076.6
申请日：2021-11-04
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于传动轴制造的切割设备，属于传动轴加工技术领域，其技术方案要点包括切割工作台，所述切割工作台的顶部固定连接有切割机，所述切割工作台的右侧固定连接有载料底板，所述载料底板的顶部固定连接有下料机构，所述切割工作台的前侧固定连接有收集盒，所述切割工作台的顶部固定连接有吸尘风机，通过设置载料底板安装下料机构，在正常使用的时候，切割工作台传送轴类金属件到切割机的位置，切割机对工件进行切割，伸缩缸启动，向上抬起载板和弧形板，切割完成后被切割下来的材料会落在弧形板上，避免了现有的材料在切割完毕直接掉落到地上，因为高度较高导致的对材料造成伤害或是人员砸伤的情况发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212278879U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020968754.7
申请日：2020-06-01
Applicant: 兰州交通大学
IPC: A01D34/68
Abstract: 本实用新型涉及除草设备技术领域，具体为一种可进行大面积除草作业的除草装置，包括底座，底座的顶面靠近前侧边缘处对称设有两个呈倒U形的固定座，固定座的两侧壁上开设有滑槽，底座的顶面通过螺栓固定连接有两个相互平行的蓄电池；该可进行大面积除草作业的除草装置通过设有的底座、蓄电池和除草机构等，即在除草时，使用人员推动底座移动，电机的输出轴转动带动大锥齿轮和小锥齿轮转动，传动杆同步转动并带动蜗轮、传动轴和切刀转动，在多个呈线性等间距分布的切刀的转动下，大面积范围内的杂草即被清理；该设计便于对大面积范围的杂草进行清理，无需耗费更多的人力和时间，除草效率较高。
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公开(公告)号：CN218839433U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223123080.9
申请日：2022-11-23
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种火车转向架牵引结构，属于火车转向架牵引结构技术领域，其技术方案要点包括转向架结构，所述转向架结构的顶部栓接有牵引支座，所述牵引支座的表面栓接有环形块，所述环形块的顶部栓接有四个支撑块，所述支撑块的顶部栓接有滑动机构，所述环形块的顶部转动连接有安装板，所述安装板与牵引支座转动连接，所述安装板的表面栓接有防护罩，解决了现有的火车转向架的牵引结构大多是直接通过轴进行连接，当火车行驶在丘陵地带时，火车牵引轴与牵引架的牵引力不在同一高度，使火车转向架牵引结构与火车车身产生力矩，导致牵引轴的载荷较高，较为消耗牵引轴的使用寿命，从而影响使用效果的问题。
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公开(公告)号：CN212026136U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020634487.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E02B3/12
Abstract: 本实用新型涉及河道护岸技术领域，具体涉及一种生态河道护岸，包括泥土层，泥土层一侧呈斜坡状，沿着泥土层的斜坡面上间隔地设置有防护带，防护带包括第一缓冲层、第二缓冲层与生态层，第一缓冲层与第二缓冲层均嵌设在泥土层的斜坡面内，泥土层的斜坡面上除第一缓冲层、第二缓冲层以外的地方全部铺设生态层，第一缓冲层、第二缓冲层与生态层在泥土层的斜坡面组成了一道防护结构，可以抵御水流的侵蚀保障了河道岸线的稳定，且第一缓冲层与第二缓冲层嵌设在作为基底的泥土层内，在汛期时保护堤岸结构稳定性的同时不会过度影响斜坡面上的生态坏境，斜坡面上的生态层由鱼巢砖铺设构成，改善了水生动物的栖息环境。
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公开(公告)号：CN212641088U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021250663.6
申请日：2020-07-01
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种路面防滑装置，尤其为一种可自由折叠的施工路面防滑组件，包括第一防滑底垫和第二防滑底垫，第一防滑底垫与第二防滑底垫之间通过连接块转动连接，且第一防滑底垫与第二防滑底垫顶面上均固定有防滑纹和防滑柱，第一防滑底垫与第二防滑底垫顶面开设有多组矩形槽，矩形槽上方设有抵挡块，抵挡块的底面紧密焊接有底块，底块与矩形槽之间固定有扭簧，且底块的前后侧壁上紧密粘接有限定柱，限定柱穿过扭簧并与矩形槽之间转动连接。本实用新型通过可折叠的第一防滑底垫、第二防滑底垫，解决了车辆自身的防滑装置，安装起来较为不易，且由于湿滑的地面仅仅是一小段，在其他路段会导致施工车辆行驶不便的问题。
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公开(公告)号：CN202860920U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220534439.9
申请日：2012-10-18
Applicant: 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 , 甘肃路桥建设集团有限公司 , 兰州交通大学
IPC: B08B5/02
Abstract: 本实用新型涉及一种粉料计量斗残余粉料吹扫器，它包括设有气腔外壁和气腔内壁的气腔。所述气腔的一端中部设有分流盘固定螺栓，其另一端设有输气管，该输气管的末端通过快速接头与粉秤气动阀门的电磁阀相连；所述分流盘固定螺栓外侧的所述气腔上均布有4个气咀；所述分流盘固定螺栓通过固定螺母Ⅰ与分流盘相接；所述气腔外壁通过固定螺母Ⅱ与秤体相接。本实用新型结构简单、成本低廉，很好地解决了粉料秤的积秤问题，有效提高了施工配合比计量的准确性，确保了成品混凝土的质量。
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