一种基于区块链的机动车抵押登记服务方法及系统

    公开(公告)号:CN117132385A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311088666.2

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明涉及机动车抵押技术领域,具体公开了一种基于区块链的机动车抵押登记服务方法,该方法包括:对金融机构系统和抵押权人进行备案,关联金融机构系统和其抵押权人;验证金融机构系统接入的合法性和金融机构是否具有抵押权人的操作权限;校验车辆抵押信息和抵押资料影像是否符合要求,及对抵押资料影像进行验签;自动受理审核抵押信息和抵押资料影像。本发明还公开了一种基于区块链的机动车抵押登记服务系统。本发明能够在保证抵押信息和抵押资料影像真实性、不可篡改性的前提下,可以有效减少车主和金融机构办理抵押业务的时间和所需纸质材料,有效提升车辆管理所业务办理效率和减小监管难度。

    面向交管业务多外设管理需求的浏览器及外设管理方法

    公开(公告)号:CN111666524A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010546065.1

    申请日:2020-06-16

    Abstract: 本发明提供一种面向交管业务多外设管理需求的浏览器,基于该浏览器实现外设管理可以简化外设的配置手续,降低人工操作的工作量,提高工作效率,降低外设配置过程中出错的概率。同时本专利也公开了基于面向交管业务多外设管理需求的浏览器实现外设管理的方法。本发明的技术方案包括浏览器基础模块,所述浏览器基础模块实现浏览器页面渲染的基础功能,其特征在于,其还包括:数据传输管理模块、终端设备管理模块、客户端管理模块、授权认证模块。

    用于机动车登记证书法定证件数字化发行的方法

    公开(公告)号:CN104008460B

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201410259650.8

    申请日:2014-06-11

    Abstract: 本发明是一种用于机动车登记证书法定证件数字化发行的方法,该方法包括登记证书启用、登记证书签注核查、登记证书核查的统计分析。登记证书的启用是指:登记证书通过编号识别其唯一性,通过编号禁行登记证书相互混用,根据征订登记证书的最小、最大编号生成授权序列号,通过公安部下发的授权序列号启用该批登记证书;登记证书签注核查是指:登记证书签注时根据编号核查其有效性,未启用的登记证书,核查不通过不能进行签注。其优点是:通过对登记证书实行编号加密授权,杜绝了登记证书非法印刷、复印以及重复使用情况;通过与“公安交通管理综合应用平台”共享登记证书使用信息,实时监控各地车管所登记证书的使用和库存情况。

    一种基于视频识别的机动车检验监管系统

    公开(公告)号:CN115690676A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211257745.7

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本发明提供一种基于视频识别的机动车检验监管系统,其可以降低数据被造假的可能性,确保监管数据的准确性,提高监管系统的监管效果。本申请中,在机动车检验监管的原检验项目过程信息的基础上,通过项目视频识别的内容,再结合机动车登记信息、旁路检验信息与检验项目信息根据检验规范和要求进行对比分析,同时,将机动车安全技术检验过程按照检验项目分解,通过检验业务信息管理系统监控每个检验项目的开始和结束时间,设置监管实施的时间点,在检验项目结束后,马上通过机动车检验监管模块进行异常识别和分析,确保第一时间固定违规证据,避免了事后调查取证是证据链缺失的问题发生。

    一种重点运输车辆的超速违法行为自动送达系统及方法

    公开(公告)号:CN104008654B

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201410156886.9

    申请日:2014-04-18

    Abstract: 一种重点运输车辆的超速违法行为自动送达方法及系统,包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、GPS定位单元、超速送达单元,通过采集设置在路侧的标志牌,并提取出限速标志牌以及路段限速值,然后实时获得车辆的运行速度,当车辆的行驶速度超过该限速值后,则将超速信息送达给车主。该方案中的限速信息,可以随路标中的限速标志牌的变化而变化,司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据,有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。此外,通过将超速信息发送给车主的方式,对驾驶员进行监管,必要时车主可以对驾驶员采取措施,这样就可以让驾驶员具有更多的约束性,减少了超速驾驶员的违法行为,从而降低了道路运行安全风险。

    一种监管重点运输车辆超速违法的系统及方法

    公开(公告)号:CN103927886B

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201410156953.7

    申请日:2014-04-18

    Abstract: 一种监管重点运输车辆超速违法的系统及方法,包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、超速拍照报警单元,通过采集设置在路侧的标志牌,并提取出限速标志牌以及路段限速值,当车辆驶过该限速标志牌后则将路段限速值作为车辆的当前限速值,然后实时获得车辆的运行速度,当车辆的行驶速度超过该限速值后,则进行报警提示。该方案中的限速信息,可以随路标中的限速标志牌的变化而变化,司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据,有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。本方案中实时获得该限速标志牌信息作为限速依据,不存在滞后、误判的问题,大大提高了限速监控的实时性和准确性。

    一种预防重点运输车辆的超速导致交通事故的系统及方法

    公开(公告)号:CN103956067A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410156921.7

    申请日:2014-04-18

    Abstract: 一种预防重点运输车辆的超速导致交通事故的方法及系统,包括图像采集单元、图像处理单元、路段限速值存储单元、速度采集单元、超速提示报警单元,通过采集设置在路侧的标志牌,并提取出限速标志牌以及路段限速值,当车辆驶过该限速标志牌后则将路段限速值作为车辆的当前限速值,然后实时获得车辆的运行速度,当车辆的行驶速度超过该限速值后,则进行报警提示。该方案中的限速信息,可以随路标中的限速标志牌的变化而变化,司机驾驶车辆也是以该限速标志牌作为限速依据,有效避免了现有技术中限定速度更新滞后而导致的超速误判的问题。本方案中实时获得该限速标志牌信息作为限速依据,不存在滞后、误判的问题,大大提高了限速监控的实时性和准确性。

    一种公安交通管理业务自助系统

    公开(公告)号:CN102521932A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201110402192.5

    申请日:2011-12-07

    Abstract: 本发明提供了一种公安交通管理业务自助系统,其借助电子化的自助式服务设备,能有效解决因业务量高速增长,带来窗口群众多、等待时间长的问题,实现进一步方便群众,将民警从繁重的业务中解脱出来,分解柜台的工作压力的目的。其特征在于:其包括自助服务终端机、自助服务系统应用服务器,所述自助服务终端机通过公安网连接所述自助服务系统应用服务器,所述自助服务系统应用服务器分别通过公安网连接工作站内人工柜台的电脑终端、信息系统数据库,所述自助服务系统应用服务器通过内外网接入平台连接银联专用网络,所述银联专用网络分别连接持卡人发卡银行、交管部门收单行财政非税账户。

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