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公开(公告)号:CN105358880B
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201480037168.8
申请日:2014-06-17
IPC: F16H61/14
CPC classification number: F16H61/143 , F16H2061/146
Abstract: 当锁止离合器的接合开始时,在其中通过设定发动机转速高于或等于极限发动机转速的条件来充分确保工作流体量的状态下开始锁止离合器的联接。因而,能够防止锁止离合器的快速接合。这里,极限发动机转速是基于管道压力被适当地确定,则能够通过在防止锁止离合器的快速接合的同时,确保工作流体量来减少锁止离合器的联接的延迟。
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公开(公告)号:CN105358880A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201480037168.8
申请日:2014-06-17
IPC: F16H61/14
CPC classification number: F16H61/143 , F16H2061/146
Abstract: 当锁止离合器的接合开始时,在其中通过设定发动机转速高于或等于极限发动机转速的条件来充分确保工作流体量的状态下开始锁止离合器的联接。因而,能够防止锁止离合器的快速接合。这里,极限发动机转速是基于管道压力被适当地确定,则能够通过在防止锁止离合器的快速接合的同时,确保工作流体量来减少锁止离合器的联接的延迟。
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公开(公告)号:CN107444388B
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201710257121.8
申请日:2017-04-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 名取朗雄
IPC: B60W10/06 , B60W10/101 , B60W10/30 , B60W10/02 , B60W30/20
Abstract: 提供了一种用于车辆的控制装置。所述车辆包括发动机、附件、无级变速器和锁止离合器。所述控制装置包括电子控制单元。所述控制装置被配置为:当负荷状态小于预定值时,控制所述无级变速器的速比和所述发动机的转速,使得在所述锁止离合器的接合期间的所述发动机的转速保持在第一转速;以及当所述负荷状态大于或等于所述预定值时,控制所述无级变速器的速比和所述发动机的转速,使得在所述锁止离合器的接合期间的所述发动机的转速变为高于所述第一转速的第二转速。
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公开(公告)号:CN107444388A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710257121.8
申请日:2017-04-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 名取朗雄
IPC: B60W10/06 , B60W10/101 , B60W10/30 , B60W10/02 , B60W30/20
Abstract: 提供了一种用于车辆的控制装置。所述车辆包括发动机、附件、无级变速器和锁止离合器。所述控制装置包括电子控制单元。所述控制装置被配置为:当负荷状态小于预定值时,控制所述无级变速器的速比和所述发动机的转速,使得在所述锁止离合器的接合期间的所述发动机的转速保持在第一转速;以及当所述负荷状态大于或等于所述预定值时,控制所述无级变速器的速比和所述发动机的转速,使得在所述锁止离合器的接合期间的所述发动机的转速变为高于所述第一转速的第二转速。
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公开(公告)号:CN103867704B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201310682465.5
申请日:2013-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 名取朗雄
IPC: F16H61/02 , F16H61/12 , F16H61/662 , F16H59/44 , F16H59/54
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H61/66259 , F16H2061/6605
Abstract: 本发明以将来自动力源的动力朝向驱动轮传递的无级变速器的变速控制装置为对象。根据车身速度的变化,使所述无级变速器的变速比变化,并且在车辆的紧急制动时,根据由车轮转速及车身速度求出的车轮的滑移率,来变更所述无级变速器的向降档侧的变速比的变化速度(变速速度)。
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公开(公告)号:CN103867704A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201310682465.5
申请日:2013-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 名取朗雄
IPC: F16H61/02 , F16H61/12 , F16H61/662 , F16H59/44 , F16H59/54
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H61/66259 , F16H2061/6605 , F16H2061/0462
Abstract: 本发明以将来自动力源的动力朝向驱动轮传递的无级变速器的变速控制装置为对象。根据车身速度的变化,使所述无级变速器的变速比变化,并且在车辆的紧急制动时,根据由车轮转速及车身速度求出的车轮的滑移率,来变更所述无级变速器的向降档侧的变速比的变化速度(变速速度)。
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