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公开(公告)号：CN110966514B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910846188.4
申请日：2019-09-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 江森作马
Abstract: 本发明提供一种高压罐。高压罐具备被构成为储存加压流体的树脂制的衬里、以及由设置在衬里的外周面的周围的纤维增强树脂构成的加强层，衬里包含筒状的主体部和一对圆顶状的侧端部，侧端部中的一个与主体部的两个端部中的一个连接并延伸，侧端部中的另一个与主体部的所述两个端部中的另一个连接并延伸。所述衬里在主体部的轴方向的中央包含被构成为限制加强层沿着轴方向移动的限制部。
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公开(公告)号：CN106439488A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610633564.8
申请日：2016-08-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 江森作马
CPC classification number: F17C1/02 , F17C1/14 , F17C1/16 , F17C2201/0104 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2203/0663 , F17C2205/0305 , F17C2209/2109 , F17C2209/2118 , F17C2209/227 , F17C2209/23 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/01 , G01M3/226 , Y02E60/321 , Y02P70/56 , F17C13/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2205/0311 , G01M3/32
Abstract: 本发明提供一种接口、高压罐、高压罐的制造方法、密封性的检査方法。在开口侧凸缘(120)的底面(140)侧设有倾斜面、角部、环状槽。倾斜面的锥面部是圆锥台的锥面，以径向外侧的端部接近开口侧的方式倾斜。角部是形成在倾斜面与环状槽之间的作为角的部位，作为与内衬(20)的密封面起作用。环状槽是将倾斜面与外表面部连接的部位，是与倾斜面相比向开口侧凹陷的部位。
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公开(公告)号：CN114824368B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210079390.0
申请日：2022-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04089 , H01M8/04029 , H01M8/04701
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，燃料电池系统具备：燃料电池；第1循环系统，其供液态的第1导热介质循环，其中，该第1导热介质被供给至上述燃料电池；冷却塔，其用于冷却上述第1导热介质；环境信息取得单元，其取得与上述燃料电池的冻结相关的环境信息；以及至少一个处理器。在基于环境信息而肯定了燃料电池的冻结可能性时，至少一个处理器执行利用第1导热介质来使燃料电池的温度上升的控制。
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公开(公告)号：CN103562615A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201180071053.7
申请日：2011-05-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 江森作马
IPC: F17C1/06
CPC classification number: B29D22/003 , F17C1/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0665 , F17C2203/067 , F17C2205/0305 , F17C2209/2154 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0105 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , Y02E60/321
Abstract: 本发明涉及一种气罐（2）的制造方法，其中，包括：将浸渍有热固性树脂的纤维卷绕于罐嘴（10）的至少一部分和内衬（20）而形成纤维强化树脂层（21）的工序；以及通过感应加热而使所述纤维强化树脂层（21）热固化的工序，在使所述纤维强化树脂层（21）热固化时，通过所述感应加热之外的其他加热单元对所述罐嘴（10）进行加热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102066827A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200980123681.8
申请日：2009-06-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F17C1/06 , B29C53/66 , B29C63/24 , B29C70/16 , B29K2077/00 , B29L2009/00 , B29L2031/7156 , B29L2031/7172 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2205/0305 , F17C2205/0397 , F17C2209/00 , F17C2209/2118 , F17C2209/2154 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2260/036 , F17C2270/0105 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , F17C2270/0763 , H01M8/04201 , Y02E60/321 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种对氢气等的分子小的气体也可确保高的气体阻挡性的贮气罐。在FRP层的内侧具有树脂衬里的高压贮气罐中，在树脂衬里的内面形成氧化层。通过长丝缠绕法将增强纤维卷绕在树脂衬里的外面时，预先将空气封入树脂衬里的内部，在接着的热固化增强纤维形成FRP层时，热氧化树脂衬里的内面来形成氧化层。
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公开(公告)号：CN108087716B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201711120997.4
申请日：2017-11-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 江森作马
Abstract: 本发明提供一种高压气体罐及移动体。高压气体罐具备：罐主体部；接头，安装于罐主体部的开口部；阀，是安装于接头的开口部而对于向罐主体部的气体供排口进行开闭的阀，阀的一部分插入到接头的内部，并且阀具有与形成接头的开口部的接头的端部的面即支承面相接的接触面；及密封部件，配置在阀的插入到接头的开口部的内部的部位的外周面与接头的内周面之间。设有狭缝，该狭缝形成使接头与阀之间的空间和高压气体罐的外部连通的连通孔。
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公开(公告)号：CN108087716A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711120997.4
申请日：2017-11-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 江森作马
Abstract: 本发明提供一种高压气体罐及移动体。高压气体罐具备：罐主体部；接头，安装于罐主体部的开口部；阀，是安装于接头的开口部而对于向罐主体部的气体供排口进行开闭的阀，阀的一部分插入到接头的内部，并且阀具有与形成接头的开口部的接头的端部的面即支承面相接的接触面；及密封部件，配置在阀的插入到接头的开口部的内部的部位的外周面与接头的内周面之间。设有狭缝，该狭缝形成使接头与阀之间的空间和高压气体罐的外部连通的连通孔。
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公开(公告)号：CN102066827B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200980123681.8
申请日：2009-06-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F17C1/06 , B29C53/66 , B29C63/24 , B29C70/16 , B29K2077/00 , B29L2009/00 , B29L2031/7156 , B29L2031/7172 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2205/0305 , F17C2205/0397 , F17C2209/00 , F17C2209/2118 , F17C2209/2154 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2260/036 , F17C2270/0105 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , F17C2270/0763 , H01M8/04201 , Y02E60/321 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种对氢气等的分子小的气体也可确保高的气体阻挡性的贮气罐。在FRP层的内侧具有树脂衬里的高压贮气罐中，在树脂衬里的内面形成氧化层。通过长丝缠绕法将增强纤维卷绕在树脂衬里的外面时，预先将空气封入树脂衬里的内部，在接着的热固化增强纤维形成FRP层时，热氧化树脂衬里的内面来形成氧化层。
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公开(公告)号：CN114824368A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210079390.0
申请日：2022-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04089 , H01M8/04029 , H01M8/04701
Abstract: 本发明提供一种固定设置用燃料电池系统，具备：燃料电池；第1循环系统，其供液态的第1导热介质循环，其中，该第1导热介质被供给至上述燃料电池；冷却塔，其用于冷却上述第1导热介质；环境信息取得单元，其取得与上述燃料电池的冻结相关的环境信息；以及至少一个处理器。在基于环境信息而肯定了燃料电池的冻结可能性时，至少一个处理器执行利用第1导热介质来使燃料电池的温度上升的控制。
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