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公开(公告)号:CN103244293A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201310036190.8
申请日:2013-01-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 松村惠理子
CPC classification number: F02M69/04 , F02D41/0025 , F02D41/0255 , F02D41/20 , F02D41/221 , F02D41/402 , F02D2041/2051 , F02D2041/224 , F02D2200/021 , Y02T10/44
Abstract: 本发明涉及用于内燃发动机的燃料喷射控制装置和燃料喷射方法,所述内燃发动机包括燃料喷射阀,所述燃料喷射阀包括:壳体,所述壳体包括燃料通路、袋状部、喷射孔和阀座部;针阀(153),所述针阀在所述壳体内往复运动并与所述阀座部接触;和驱动单元(155),所述驱动单元打开和关闭所述针阀(153)。所述燃料喷射控制装置包括喷射控制部,所述喷射控制部执行用于所述驱动单元(155)的控制以便执行至少包括第一喷射和第二喷射的多次喷射,所述第一喷射是通过将所述针阀(153)打开到中间升程而执行的,所述第二喷射在所述第一喷射之后所述针阀(153)正在关闭时开始并且是通过将所述针阀(153)打开到全升程而执行的。
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公开(公告)号:CN100441849C
公开(公告)日:2008-12-10
申请号:CN200580011788.5
申请日:2005-04-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 松村惠理子
Abstract: 一种用于内燃机的燃料供应装置包括用于直接将燃料喷射到气缸中的第一燃料喷射阀和用于将燃料喷射到进气歧管的第二燃料喷射阀,可以阻止第一燃料喷射阀中的沉积物的产生,在发动机空转的均匀燃烧期间,可以形成令人满意的均匀空气-燃料混合物。为了获得这种效果,在发动机空转的均匀燃烧期间,第二燃料喷射阀(12)喷射燃料,而第一燃料喷射阀(11)喷射已经由低压泵(21)施加压力而高压泵(23)没有施加进一步压力的燃料。
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公开(公告)号:CN101094975B
公开(公告)日:2012-01-25
申请号:CN200580016569.6
申请日:2005-06-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M43/04 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N2240/28 , F01N2610/03 , F02B2275/14 , F02M25/022 , F02M25/03 , F02M26/36 , F02M27/042 , Y02T10/121 , Y02T10/123
Abstract: 本发明提供了用于供给燃料或还原剂的装置和方法,其中能使通过喷射供给的燃料或还原剂汽化和/或能提供具有高反应性的燃料或还原剂,和提供了一种可用于它的等离子体焰炬(30)。用于供给燃料或还原剂的装置包括用于将气体(23,33)转变成等离子体并吹出等离子体的等离子体焰炬(30),和用于将燃料或还原剂喷射到被供以等离子体的区域(20)的喷射器(18)。所述方法包括将气体(23,33)转变成等离子体,吹出等离子体,和将燃料或还原剂喷射到等离子体区域(20)中。
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公开(公告)号:CN1894490A
公开(公告)日:2007-01-10
申请号:CN200480037903.1
申请日:2004-12-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/36 , B01D53/90 , B01D53/925 , B01D2259/818 , F01N3/2066 , F01N2240/28 , F01N2570/14 , F01N2610/03 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及到一种将从喷嘴前端部分(18)的喷射口(19)喷射出的还原剂在等离子体区域(20)中至少部分等离子体化的喷射器、排气净化系统、及还原剂喷射方法,根据本发明的喷射器、排气净化系统、及还原剂喷射方法,可使喷射供给的还原剂气化及/或提供一种反应性较高的还原剂。
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公开(公告)号:CN102562397A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110424328.2
申请日:2011-12-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 松村惠理子
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1826 , F02M61/1813 , F02M61/184
Abstract: 本发明提供了一种用于通过阀构件(14)相对于阀体(12)的移动来控制燃料供给的燃料喷射阀(10),该燃料喷射阀(10)包括:构造成喷射燃料的狭缝(16),狭缝(16)具有开口于阀体(12)的袋状部(12c)中的第一端部(16a)和开口于阀体(12)的外壁(12f)处的第二端部(16b);以及通孔(20),通孔(20)具有开口于袋状部(12c)中的第一端部(20a)和开口于阀体(12)的外壁(12f)处的第二端部(20b)。
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公开(公告)号:CN1942664A
公开(公告)日:2007-04-04
申请号:CN200580011788.5
申请日:2005-04-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 松村惠理子
Abstract: 一种用于内燃机的燃料供应装置包括用于直接将燃料喷射到气缸中的第一燃料喷射阀和用于将燃料喷射到进气歧管的第二燃料喷射阀,可以阻止第一燃料喷射阀中的沉积物的产生,在发动机空转的均匀燃烧期间,可以形成令人满意的均匀空气-燃料混合物。为了获得这种效果,在发动机空转的均匀燃烧期间,第二燃料喷射阀(12)喷射燃料,而第一燃料喷射阀(11)喷射已经由低压泵(21)施加压力而高压泵(23)没有施加进一步压力的燃料。
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公开(公告)号:CN108071455A
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201711107100.4
申请日:2017-11-10
Abstract: 提供一种内燃机的排气净化装置。上述排气净化装置包括NOx净化催化剂、还原剂罐、还原剂供给装置、升压器、加热器和电子控制单元。上述电子控制单元被构成为:在所推定出的排气能量低于第1阈值时,执行使上述还原剂的温度上升至第1目标温度的控制,以使得由上述还原剂供给装置供给的还原剂在排气通路内成为气液混合状态。
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公开(公告)号:CN101605982A
公开(公告)日:2009-12-16
申请号:CN200780039227.5
申请日:2007-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M61/1806 , F02M2200/02 , F02M2200/06 , F02M2200/9038
Abstract: 本发明提供可通过简单的构成抑制堆积物的附着,同时提高了耐久性的燃料喷射阀。该燃料喷射阀具备:阀体,其具有接收燃料的主空间及喷射孔;和被该阀体支承为自如移动且在前端具有密封部的阀针,阀针通过该移动而使该密封部与上述阀体的内面分离或接触,将使上述阀体的主空间与喷射孔连通的燃料通路开启或关闭,上述阀主体的喷射孔被相比于该阀体自身的物质,与氧的吸附性及反应性低的物质所构成的喷射孔用涂层被覆,并且,上述阀针的密封部被与该阀针自身的物质相比,疏液性高且不形成金属面的物质所构成的密封用涂层被覆。优选上述喷射孔用涂层的物质为金,上述密封部用涂层的物质为二氧化硅系被膜材料。
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公开(公告)号:CN100540857C
公开(公告)日:2009-09-16
申请号:CN200480037903.1
申请日:2004-12-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/36 , B01D53/90 , B01D53/925 , B01D2259/818 , F01N3/2066 , F01N2240/28 , F01N2570/14 , F01N2610/03 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及到一种将从喷嘴前端部分(18)的喷射口(19)喷射出的还原剂在等离子体区域(20)中至少部分等离子体化的喷射器、排气净化系统、及还原剂喷射方法,根据本发明的喷射器、排气净化系统、及还原剂喷射方法,可使喷射供给的还原剂气化及/或提供一种反应性较高的还原剂。
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公开(公告)号:CN101449050A
公开(公告)日:2009-06-03
申请号:CN200780018375.9
申请日:2007-05-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1853
Abstract: 在用于内燃机的燃料喷嘴中,第一空腔(32)在燃料流动方向上设置在阀座(12)的下游。第二空腔(36)在燃料流动方向上设置在所述第一空腔(32)的下游。燃料通道(34)将所述第一空腔(32)连接到所述第二空腔(36)。燃料喷射孔(24)通向所述第二空腔(36)。对于这种结构,当所述燃料流经所述第一燃料通道(34)时,引起空化。空化气泡与所述燃料一起流入所述第二空腔(36)。当所述燃料保留在所述第二空腔(36)内时,所述空化气泡均匀地混合到所述燃料中。已经与空化气泡充分混合的燃料从所述燃料喷射孔(24)喷射。
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