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公开(公告)号：CN115123016B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210273335.5
申请日：2022-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 显示装置被配置为显示一画面，该画面在其中轴指示时间的同一图表上示出：在响应于针对能量管理的请求对蓄电装置执行充放电控制的假设下，与蓄电装置的剩余电量有关的第一参数的预测转变和与针对能量管理的报酬额有关的第二参数的预测转变。
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公开(公告)号：CN117436563A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310625829.X
申请日：2023-05-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/047 , G06Q50/06
Abstract: 服务器管理电连接至电力网络的电力调整源。该服务器包括处理器。响应于从车辆的用户接收到包括移动的日期和时间、出发地点和目的地点的移动计划的输入，该处理器基于电力网络的电力供需表现信息来预测针对移动的日期和时间的电力网络中的电力供需平衡。响应于将在移动的日期和时间调节电力供需平衡的预测，该处理器向用户提供在移动的日期和时间保持车辆连接至电力设备的建议和对响应调节电力供需平衡的请求的车辆的奖励。
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公开(公告)号：CN115675124A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210880553.5
申请日：2022-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 安藤徹
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆、电动车辆的控制方法以及电动车辆的控制装置。更新ECU执行处理，该处理包含：在存在OTA请求时(在S100中为是)，取得OTA对象的ECU的步骤(S102)；在对象ECU为行驶中动作的ECU的情况下(在S104中为是)，在是外部充电中时(在S106中为是)，向对象ECU请求更新处理的执行的步骤(S108)；在对象ECU为在外部充电中动作的ECU的情况下(在S104中为否且在S110中为是)，在电动车辆为行驶中时(在S 112中为是)，向对象ECU请求更新处理的执行的步骤(S114)。
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公开(公告)号：CN114844183A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210016899.0
申请日：2022-01-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及便携式充电器。便携式充电器(10A，10B)包括：AC输入单元(201，202)；DC输出单元(203)；电力转换电路(110)；以及控制器(150)。DC输出单元(203)包括开始开关(203b)。当开始开关(203b)由用户操作时，开始开关(203b)指示控制器(150)控制电力转换电路(110)，使得DC输出单元(203)输出DC电力。然而，当AC输入单元(201，202)和DC输出单元(203)中的至少一个未连接时，禁用开始开关(203b)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117635231A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310994828.2
申请日：2023-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0251 , G06Q50/06 , G06F9/451
Abstract: 服务器，包括获取单元和控制单元，获取单元配置为获取关于电力控制的信息，电力控制包括从电动车辆向电力系统供电以及从电力系统向电动车辆充电中的至少一者，控制单元配置为控制在电动车辆的用户所拥有的终端的互联网服务的使用期间的显示。控制单元配置为，当电动车辆答应用于执行电力控制的请求时，生成与当电动车辆未答应用于执行电力控制的请求时相比用于减少终端上的广告的显示的程序命令。
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公开(公告)号：CN117621904A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310705237.9
申请日：2023-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/68 , B60L53/66 , B60L53/62 , B60L58/10 , G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q10/109 , G06Q50/06
Abstract: 运行管理服务器管理搭载有能够储存再生电力的电池的车辆。该运行管理服务器包括：处理器，其生成要发送到车辆的消息；以及存储器，其存储多个车辆的行驶历史。处理器基于车辆的行驶计划和多个车辆的行驶历史，估计在车辆的计划行驶路线上电池的蓄电量的转变。处理器在当估计出在计划行驶路线上蓄电量将超过预定量时，生成该消息以用于在蓄电量达到预定量之前建议执行从电池向车辆的外部的外部供电。
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公开(公告)号：CN117485187A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310705152.0
申请日：2023-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 服务器(1)管理电连接于电力网(PG)的多个电力调整资源。多个电力调整资源包括电力设备(14)。电力设备(14)设置于设施(4、5)，配置成进行从车辆(7、8)向电力网(PG)的供电及从电力网(PG)向车辆(7、8)的充电。在从用户受理了用于利用设施(4、5)的预约信息的输入的情况下，服务器(1)预测设施(4、5)的利用预约日期时间下的电力网(PG)的电力供需平衡。服务器(1)在预测到会在利用预约日期时间实施用于调整电力供需平衡的DR时，以包含车辆(7、8)使用电力设备(14)参加DR这一情况在内的方式，制作设施(4、5)的利用计划。服务器(1)在用户同意了利用计划的情况下，对用户赋予奖励。
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公开(公告)号：CN114991601A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210173010.X
申请日：2022-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 安藤徹
Abstract: 本发明为一种盖系统，其为具有盖、盖锁定装置、控制装置的盖系统，所述盖为在向车辆补给能量时被打开的车辆的盖，所述盖锁定装置用于盖，所述控制装置对盖锁定装置进行控制，所述盖系统具有用户能够进行操作的开关，控制装置在开关为接通时使盖锁定装置的锁定状态及解锁状态与车辆的门用的门锁定装置的锁定状态及解锁状态联动，在开关为断开时不使盖锁定装置的锁定状态及解锁状态与门锁定装置的锁定状态及解锁状态联动。
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公开(公告)号：CN117674219A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311065896.7
申请日：2023-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 电力管理装置(100)，包括：通信单元(103)(获取单元)，其获取关于电力库(200)的电力供给和需求的信息；以及处理器(101)(控制器)，其控制由电动车辆(10)从电力库(200)接收的电力。处理器(101)取决于电力供给和需求，设定从电力库(200)接收的电力与向电力库(200)供给的电力之间的电力交换比率。处理器(101)基于从电动车辆(10)向电力库(200)供给的电力量以及电力交换比率，确定要由电动车辆(10)从电力库(200)接收的电力量。
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