车辆
    1.
    发明公开
    车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN117774725A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202310937618.X

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明涉及车辆。车辆包括:电池;供电单元,所述供电单元被配置成能够从所述电池向外部负载供应电力;充电端口单元,所述充电端口单元包括充电入口,充电连接器附接到所述充电入口和从所述充电入口分离,所述充电连接器被用于利用外部电源对所述电池充电;以及控制单元,所述控制单元被配置成控制包括在所述充电端口单元中的可动部分的操作。当执行从所述供电单元向所述外部负载供应电力的外部电力供应过程时,所述控制单元控制所述充电端口单元的所述可动部分,以物理地禁止所述充电连接器连接到所述充电入口。

    车辆、充电设备及车辆的充电方法

    公开(公告)号:CN113765172B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202110420980.0

    申请日:2021-04-19

    Inventor: 宗本健太郎

    Abstract: 在本发明中,在外部充电中设定阈值电压和比阈值电压低的阈值电压。在电池的电压低于阈值电压的情况下,ECU允许开始电池的充电。在控制装置中,在电池的充电中电池的电压超过阈值电压时,停止电池的充电,并且使用HMI向用户通知电池被充满电的情况。在ECU中,在电池的充电停止后的电池的电压低于阈值电压而高于阈值电压时,使用HMI向用户通知电池被充满电的情况。

    车辆、充电设备及车辆的充电方法

    公开(公告)号:CN113765172A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110420980.0

    申请日:2021-04-19

    Inventor: 宗本健太郎

    Abstract: 在本发明中,在外部充电中设定阈值电压和比阈值电压低的阈值电压。在电池的电压低于阈值电压的情况下,ECU允许开始电池的充电。在控制装置中,在电池的充电中电池的电压超过阈值电压时,停止电池的充电,并且使用HMI向用户通知电池被充满电的情况。在ECU中,在电池的充电停止后的电池的电压低于阈值电压而高于阈值电压时,使用HMI向用户通知电池被充满电的情况。

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