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公开(公告)号：CN101689766A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880021374.4
申请日：2008-09-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J1/08 , B60R16/03 , H02J2001/008 , Y10T307/359
Abstract: 电力供应系统包括：发电机、变压电路、以及电池。发电机发出第一电压的电力。变压电路将所述第一电压升压至第二电压。电池经由所述变压电路连接在所述发电机上，并对利用所述变压电路升压的所述第二电力的电力进行蓄电。并且，致动器中的至少一个连接在变压电路的发电机侧，对该致动器提供第一电压的电力。
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公开(公告)号：CN102150396A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200980118923.4
申请日：2009-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H04L12/417 , H04J3/0652 , H04L12/40026 , H04L12/4625 , H04L2012/40241 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明提供一种所希望的单元能够决定通信的发送排序的起点的数据通信网络系统。本发明是多个电子控制单元经由通信线根据时间触发方式的通信协议进行网络通信的数据通信网络系统，其具备将上述通信线预先设定为通信禁止状态，并以预先设定的定时解除上述通信禁止状态的控制装置，上述多个电子控制单元中预先设定的一个单元，在上述通信禁止状态被解除后，立即发送用于通信定时与其他单元一致的同步对照信息。
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公开(公告)号：CN101689766B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200880021374.4
申请日：2008-09-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J1/08 , B60R16/03 , H02J2001/008 , Y10T307/359
Abstract: 电力供应系统包括：发电机、变压电路、以及电池。发电机发出第一电压的电力。变压电路将所述第一电压升压至第二电压。电池经由所述变压电路连接在所述发电机上，并对利用所述变压电路升压的所述第二电力的电力进行蓄电。并且，致动器中的至少一个连接在变压电路的发电机侧，对该致动器提供第一电压的电力。
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公开(公告)号：CN102612727A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200980162465.4
申请日：2009-11-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H03K17/965 , H03K2217/958 , H03K2217/96011
Abstract: 本发明的开关装置具有：传播电磁波的通信片材；无线通信部，其存储预定的信息，并与通信用片材接近配置，向该通信用片材无线发送预定的信息；屏蔽部，其屏蔽从无线通信部无线发送来的无线信号；操作部，其使通信片材与无线通信部之间能够或者不能无线通信；和判别部，其基于由无线通信部无线发送的预定的信息，来判别操作部的操作内容。通过操作部进行的使所述通信片材与无线通信部之间不能无线通信的操作，所述屏蔽部对来自无线通信部的无线信号进行屏蔽。
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公开(公告)号：CN102150396B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN200980118923.4
申请日：2009-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H04L12/417 , H04J3/0652 , H04L12/40026 , H04L12/4625 , H04L2012/40241 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明提供一种所希望的单元能够决定通信的发送排序的起点的数据通信网络系统。本发明是多个电子控制单元经由通信线根据时间触发方式的通信协议进行网络通信的数据通信网络系统，其具备将上述通信线预先设定为通信禁止状态，并以预先设定的定时解除上述通信禁止状态的控制装置，上述多个电子控制单元中预先设定的一个单元，在上述通信禁止状态被解除后，立即发送用于通信定时与其他单元一致的同步对照信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102017359B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200880110138.X
申请日：2008-10-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 伊东博义
IPC: H02J7/14
CPC classification number: H02J7/1423 , G06F1/28 , G06F1/30 , H02J7/1438 , H02J7/1461 , H02J2007/0095
Abstract: 提供了一种车载电源设备，其向诸如致动器之类的大电力负载以及用于控制大电力负载的CPU两者供应电力，并且即使在车载电源的电压因大电力负载的功耗而瞬时降低时也能够防止CPU的电压的降低，并包括具有较小容量的辅助电源，以使电源设备的尺寸减小。该用于向电力负载(2)以及用于控制所述电力负载(2)的CPU(3)两者供应电力的车载电源设备(1)包括：第一分配线(4)，用于通过母线(9)向电力负载(2)分配从车载电源(8)供应的电力；第二分配线(5)，用于通过母线(9)向CPU(3)分配从车载电源(8)供应的电力；辅助电源(6)，连接至第二分配线(5)，用于在母线(9)的电压降低时向CPU(3)供应电力；以及逆流防止部分(7)，用于防止在辅助电源(6)中存储的电荷流入母线(9)。
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公开(公告)号：CN102017359A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200880110138.X
申请日：2008-10-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 伊东博义
IPC: H02J7/14
CPC classification number: H02J7/1423 , G06F1/28 , G06F1/30 , H02J7/1438 , H02J7/1461 , H02J2007/0095
Abstract: 提供了一种车载电源设备，其向诸如致动器之类的大电力负载以及用于控制大电力负载的CPU两者供应电力，并且即使在车载电源的电压因大电力负载的功耗而瞬时降低时也能够防止CPU的电压的降低，并包括具有较小容量的辅助电源，以使电源设备的尺寸减小。该用于向电力负载(2)以及用于控制所述电力负载(2)的CPU(3)两者供应电力的车载电源设备(1)包括：第一分配线(4)，用于通过母线(9)向电力负载(2)分配从车载电源(8)供应的电力；第二分配线(5)，用于通过母线(9)向CPU(3)分配从车载电源(8)供应的电力；辅助电源(6)，连接至第二分配线(5)，用于在母线(9)的电压降低时向CPU(3)供应电力；以及逆流防止部分(7)，用于防止在辅助电源(6)中存储的电荷流入母线(9)。
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公开(公告)号：CN102612727B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN200980162465.4
申请日：2009-11-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H03K17/965 , H03K2217/958 , H03K2217/96011
Abstract: 本发明的开关装置具有：传播电磁波的通信片材；无线通信部，其存储预定的信息，并与通信用片材接近配置，向该通信用片材无线发送预定的信息；屏蔽部，其屏蔽从无线通信部无线发送来的无线信号；操作部，其使通信片材与无线通信部之间能够或者不能无线通信；和判别部，其基于由无线通信部无线发送的预定的信息，来判别操作部的操作内容。通过操作部进行的使所述通信片材与无线通信部之间不能无线通信的操作，所述屏蔽部对来自无线通信部的无线信号进行屏蔽。
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公开(公告)号：CN1229619C
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN02155543.5
申请日：2002-12-05
CPC classification number: H05K5/0095
Abstract: 一种电子元件的保持装置，它包括一个通过对一端子进行树脂镶嵌模制而成形的第一树脂模制件。该第一树脂模制件具有一个用于定位要电连接到该端子上的该电子元件的定位部分。该保持装置包括一个通过对该端子进行树脂模制而成形的包围该第一树脂模制件和该电子元件的第二树脂模制件。该电子元件已由第一树脂模制件定位，并已电连接到该端子上。
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公开(公告)号：CN1423110A
公开(公告)日：2003-06-11
申请号：CN02155543.5
申请日：2002-12-05
CPC classification number: H05K5/0095
Abstract: 一种电子元件的保持结构,它包括一个通过对一端子进行树脂镶嵌模制而成形的第一树脂模制件。该第一树脂模制件具有一个用于定位要电连接到该端子上的该电子元件的定位部分。该保持结构包括一个通过对该端子进行树脂模制而成形的包围该第一树脂模制件和该电子元件的第二树脂模制件。该电子元件已由第一树脂模制件定位,并已电连接到该端子上。
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