公开(公告)号：CN104272557B

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201280073122.2

申请日：2012-05-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 牛来直树 ,  市川真士 ,  井上啓介

IPC: H02J50/12 ,  B60L5/00 ,  B60L11/18 ,  B60M7/00

CPC classification number: H02J50/80 ,  B60L7/14 ,  B60L11/005 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1833 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1887 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/72 ,  B60M7/003 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J13/0075 ,  H02J17/00 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y02T90/34 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明提供一种输电装置、受电装置、车辆、以及非接触供电系统。非接触供电系统(10)以非接触的方式从输电装置(20)向作为受电装置的车辆(100A、100B)供给电力。输电装置具备：输电部(220A～220C)、用于与受电装置进行无线通信的通信部(230A～230C)、用于对输电部进行控制的控制装置(240)。控制装置在输电部正在执行输电的期间内，使来自输电部的输电电力发生变化，并根据来自由无线通信作为输电对象而特定的车辆的与该电力的变化对应的信息，而对作为受电对象而被特定的车辆与受电部之间的配对是否适当进行判断。

公开(公告)号：CN104272557A

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201280073122.2

申请日：2012-05-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 牛来直树 ,  市川真士 ,  井上啓介

IPC: H02J17/00 ,  B60L5/00 ,  B60L11/18 ,  B60M7/00

CPC classification number: H02J50/80 ,  B60L7/14 ,  B60L11/005 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1833 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1887 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/72 ,  B60M7/003 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J13/0075 ,  H02J17/00 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y02T90/34 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明提供一种输电装置、受电装置、车辆、以及非接触供电系统。非接触供电系统(10)以非接触的方式从输电装置(20)向作为受电装置的车辆(100A、100B)供给电力。输电装置具备：输电部(220A～220C)、用于与受电装置进行无线通信的通信部(230A～230C)、用于对输电部进行控制的控制装置(240)。控制装置在输电部正在执行输电的期间内，使来自输电部的输电电力发生变化，并根据来自由无线通信作为输电对象而特定的车辆的与该电力的变化对应的信息，而对作为受电对象而被特定的车辆与受电部之间的配对是否适当进行判断。