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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112976609A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110443140.6
申请日：2021-04-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合材料底架固定铰安装结构及其制造方法，底架包括底架上蒙皮、底架下蒙皮和设置在上下蒙皮之间的泡沫材料，底架上蒙皮、底架下蒙皮和泡沫材料共固化为一体，底架端部设有固定铰安装结构，所述固定铰安装结构包括设置在上下蒙板之间的复合材料空腔，复合材料空腔端部设有安装固定铰的法兰板和固定铰安装座，固定铰安装座固定连接在法兰板上，法兰板固定连接在底架端部，复合材料空腔在法兰板内侧，法兰板和复合材料空腔侧面对应位置上设有安装固定铰的孔组，复合材料空腔作为安装固定铰的操作空间，可以很好的满足固定铰安装的空间要求以及强度、刚度等要求。
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公开(公告)号：CN112141143A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010978362.3
申请日：2020-09-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种虚拟轨道列车车体结构，包括底架、侧墙、端墙、车顶，其特征在于：所述底架还包括轮区拱梁，所述轮区拱梁设置在低地板区骨架与一位端底架、二位端底架之间，形状是与车轮外轮廓匹配的拱形，所述侧墙钢骨架结构在车轮位置上侧设置轮区斜撑，所述每个车轮上侧的轮区斜撑之间设置横梁，所述侧墙钢骨架外侧固定外饰板，所述侧墙外饰板的车轮位置设有拱形开口，所述端墙包括左、右挡板、上侧横梁和墙板，所述上侧横梁两侧与侧墙固定连接，上侧与车顶铝型材固定连接，左、右挡板固定连接两侧侧墙，所述墙板固定连接在左、右挡板、上侧横梁外侧。悬架与车体间通过底架上的拱梁、过渡梁，将力连续传递至车体主结构，改善了力传导路径。
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公开(公告)号：CN112141143B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010978362.3
申请日：2020-09-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种虚拟轨道列车车体结构，包括底架、侧墙、端墙、车顶，其特征在于：所述底架还包括轮区拱梁，所述轮区拱梁设置在低地板区骨架与一位端底架、二位端底架之间，形状是与车轮外轮廓匹配的拱形，所述侧墙钢骨架结构在车轮位置上侧设置轮区斜撑，所述每个车轮上侧的轮区斜撑之间设置横梁，所述侧墙钢骨架外侧固定外饰板，所述侧墙外饰板的车轮位置设有拱形开口，所述端墙包括左、右挡板、上侧横梁和墙板，所述上侧横梁两侧与侧墙固定连接，上侧与车顶铝型材固定连接，左、右挡板固定连接两侧侧墙，所述墙板固定连接在左、右挡板、上侧横梁外侧。悬架与车体间通过底架上的拱梁、过渡梁，将力连续传递至车体主结构，改善了力传导路径。
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公开(公告)号：CN214821040U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120846149.7
申请日：2021-04-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种复合材料底架固定铰安装结构，底架包括底架上蒙皮、底架下蒙皮和设置在上下蒙皮之间的泡沫材料，底架上蒙皮、底架下蒙皮和泡沫材料共固化为一体，底架端部设有固定铰安装结构，所述固定铰安装结构包括设置在上下蒙板之间的复合材料空腔，复合材料空腔端部设有安装固定铰的法兰板和固定铰安装座，固定铰安装座固定连接在法兰板上，法兰板固定连接在底架端部，复合材料空腔在法兰板内侧，法兰板和复合材料空腔侧面对应位置上设有安装固定铰的孔组，复合材料空腔作为安装固定铰的操作空间，可以很好的满足固定铰安装的空间要求以及强度、刚度等要求。
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公开(公告)号：CN215361341U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121674405.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 实用新型提供了一种虚拟轨道列车低地板底架结构，包括一位端底架、二位端底架、中部底架、拱梁组成，内部地板骨架、悬架接口、导向天线集成接口、牵引转向设备接口、方向盘及制动踏板接口和司机室座椅接口，所述的一位端底架和二位端底架位于底架结构的两端，一位端底架和二位端底架与中部底架之间分别连接拱梁组成，本实用新型提出的虚拟轨道列车低地板底架结构，通过合理布置桁架式钢骨架实现力传导的连续性，避免应力集中与局部受力过大，形式简洁平整，利于车辆内部装饰件布置，也可简化车辆生产制造流程，最大限度的提高客室低地板区占比，方便客室设施布置及乘客上下车辆，采用桁架结构替代车桥结构，降低车身重量。
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