公开(公告)号：CN110104017A

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201910362281.8

申请日：2019-04-30

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 马凯 ,  刘持军 ,  孙珉堂 ,  周家林 ,  王树才 ,  粘世昌 ,  陈源伟 ,  肖云鹏 ,  孙晓晨 ,  盛文刚 ,  李曙光

IPC分类号： B61G5/02 ,  B61F9/00 ,  B61C3/00

摘要： 本发明提供一种有轨电车，包括两个动力车厢、中间车厢和车厢连接机构，动力车厢通过车厢连接机构与中间车厢连接；车厢连接机构包括连接框架和导向装置，连接框架的上部设置有连杆组件，连接框架的下部设置有连接板组件，连接框架两侧的中部还设置有固定座；连杆组件包括第一连接杆和第二连接杆；连接板组件包括第一连接板和第二连接板；导向装置包括安装座、车轮和导向轮，安装座的上端部两侧分别设置有减震气囊；连接框架设置在安装座上，减震气囊与对应的固定座连接。实现缩小有轨电车的转弯半径以提高曲线通过能力，扩宽其使用范围。

公开(公告)号：CN106696983B

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201710038383.5

申请日：2017-01-19

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 赵洪星 ,  王强 ,  林红 ,  安赟 ,  刘持军 ,  孟祥杰 ,  张洪智 ,  翟玉祥 ,  徐浩程

IPC分类号： B61G3/10 ,  B61G3/02 ,  B61G7/12

摘要： 本发明涉及一种可垂直转动车钩及公铁车，可垂直转动车钩包括安装筒、车钩组成、螺母、滑块、螺旋升降机、联轴器、电机；安装筒的侧壁开设有条形孔；螺旋升降机的丝杠与安装筒同轴设置并可转动的安装在安装筒中；螺母螺纹连接在丝杠上；丝杠插入滑块上开设的通孔中，滑块与螺母连接；滑块上还设置有第一安装座；车钩组成包括第一车钩、第二车钩、第二安装座、支撑座、设置在支撑座上的套筒、设置在套筒内的支撑弹簧和设置在支撑弹簧顶端的滑轮；第一车钩连接在第二车钩一侧，且第一车钩和第二车钩抵靠滑轮相对于第二安装座转动；第一安装座与第二安装座可拆卸连接。实现提高车钩高度调整效率，增强车钩支撑力度，延长车钩使用寿命。

公开(公告)号：CN110077433B

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201910363677.4

申请日：2019-04-30

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 马凯 ,  孙珉堂 ,  刘持军 ,  李曙光 ,  粘世昌 ,  肖云鹏

IPC分类号： B61G5/02 ,  B60L13/06

摘要： 本发明提供一种无轨电车。无轨电车在掩埋有具有磁性轨道的道路上行驶；所述无轨电车包括两个动力车厢、中间车厢和车厢连接机构；其中，所述动力车厢的底部设置有动力车桥和用于控制所述动力车桥转向的电控转向器，所述动力车厢的底部还设置有用检测所述磁性轨道以触发所述电控转向器动作的第一磁感应传感器；所述动力车厢通过所述车厢连接机构与所述中间车厢连接，所述车厢连接机构包括连接框架和从动车桥，所述连接框架的上部设置有连杆组件，所述连接框架的下部设置有连接板组件，所述连接框架两侧的中部还设置有固定座。实现缩小无轨电车的转弯半径以提高曲线通过能力，扩宽其使用范围。

公开(公告)号：CN106696983A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201710038383.5

申请日：2017-01-19

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 赵洪星 ,  王强 ,  林红 ,  安赟 ,  刘持军 ,  孟祥杰 ,  张洪智 ,  翟玉祥 ,  徐浩程

IPC分类号： B61G3/10 ,  B61G3/02 ,  B61G7/12

CPC分类号： B61G3/10 ,  B61G3/02 ,  B61G7/12

摘要： 本发明涉及一种可垂直转动车钩及公铁车，可垂直转动车钩包括安装筒、车钩组成、螺母、滑块、螺旋升降机、联轴器、电机；安装筒的侧壁开设有条形孔；螺旋升降机的丝杠与安装筒同轴设置并可转动的安装在安装筒中；螺母螺纹连接在丝杠上；丝杠插入滑块上开设的通孔中，滑块与螺母连接；滑块上还设置有第一安装座；车钩组成包括第一车钩、第二车钩、第二安装座、支撑座、设置在支撑座上的套筒、设置在套筒内的支撑弹簧和设置在支撑弹簧顶端的滑轮；第一车钩连接在第二车钩一侧，且第一车钩和第二车钩抵靠滑轮相对于第二安装座转动；第一安装座与第二安装座可拆卸连接。实现提高车钩高度调整效率，增强车钩支撑力度，延长车钩使用寿命。

公开(公告)号：CN110077433A

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201910363677.4

申请日：2019-04-30

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 马凯 ,  孙珉堂 ,  刘持军 ,  李曙光 ,  粘世昌 ,  肖云鹏

IPC分类号： B61G5/02 ,  B60L13/06

摘要： 本发明提供一种无轨电车。无轨电车在掩埋有具有磁性轨道的道路上行驶；所述无轨电车包括两个动力车厢、中间车厢和车厢连接机构；其中，所述动力车厢的底部设置有动力车桥和用于控制所述动力车桥转向的电控转向器，所述动力车厢的底部还设置有用检测所述磁性轨道以触发所述电控转向器动作的第一磁感应传感器；所述动力车厢通过所述车厢连接机构与所述中间车厢连接，所述车厢连接机构包括连接框架和从动车桥，所述连接框架的上部设置有连杆组件，所述连接框架的下部设置有连接板组件，所述连接框架两侧的中部还设置有固定座。实现缩小无轨电车的转弯半径以提高曲线通过能力，扩宽其使用范围。

公开(公告)号：CN207311474U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721425242.0

申请日：2017-10-31

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 马凯 ,  王树才 ,  孙珉堂 ,  周家林 ,  高玉功 ,  刘持军 ,  林红 ,  高阳

IPC分类号： B61G5/00 ,  B61D17/20

摘要： 本实用新型提供一种有轨电车用固定铰接装置及有轨电车，有轨电车用固定铰接装置，包括：中间连接件和对称设置在所述中间连接件两侧的两个连接座组件，所述连接座组件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板用于连接所述有轨电车的车厢，第一连接板和所述第二连接板可转动的连接在一起，所述第二连接板铰和所述中间连接件可转动的连接在一起；其中，所述第一连接板和所述第二连接板之间的转动轴线、与所述第二连接板铰和所述中间连接件的转轴轴线相互垂直。实现提高有轨电车用固定铰接装置的使用寿命，并提高使用可靠性。