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公开(公告)号：CN117874400B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410283496.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了飞行器模型动导数试验数据处理系统，飞行器动导数处理领域，所述系统包括：数据采集模块、数据处理模块和数据显示模块；其中，数据采集模块用于同步采集风洞试验中飞行器模型处于强迫振动状态下的力矩信号和位移信号，或用于采集风洞试验中飞行器模型处于自由衰减振动状态下的位移信号；数据处理模块用于基于位移采集信号和力矩采集信号进行飞行器动导数计算获得飞行器动导数计算结果，或用于基于位移采集信号进行飞行器动导数计算获得飞行器动导数计算结果；数据显示模块用于对飞行器动导数计算结果进行显示。通过本系统能够低成本且准确的获得飞行器模型动导数试验数据。
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公开(公告)号：CN113156206B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202011468681.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01R23/02 , G01R23/16 , G01R23/165 , G01R25/00 , G01R19/00
Abstract: 本发明为时频结合的含噪信号参数估计新算法，涉及信号处理领域，特别是含噪幅值恒定正弦信号的参数估计算法，适用对象为含噪幅值恒定正弦信号的参数估计，包括以下步骤：首先，为降低噪声的影响、提高信号频率的计算分辨率，对采样信号补零一倍，并利用快速傅里叶变换(FFT)算法对补零后的信号进行处理，得到线性预测参数初始值；然后，利用正弦信号的线性预测性质构造预测矩阵，并通过降噪滤波器进一步减少噪声的影响；最后，利用最小二乘法求解矩阵，得到精确的矩阵参数，从而得到信号频率、幅值和初相位估计值。本发明结合了频域法和时域法的优势，实现简单、思路创新，提高了信号参数估计精度。
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公开(公告)号：CN114608786B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210509556.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器动导数试验数据处理方法，应用于飞行器试验数据处理领域，包括：获得截短信号；对截短信号中的第一力矩信号和第一角位移信号进行直流分量滤除处理获得第二力矩信号和第二角位移信号；对第二力矩信号和第二角位移信号进行处理获得第二力矩信号中第1次谐波分量的第一幅值估计值和第一初相位估计值，以及第二角位移信号中第1次谐波分量的第二幅值估计值和第二初相位估计值；基于第一初相位估计值和第二初相位估计值获得相位差；基于相位差、第一幅值估计值和第二幅值估计值计算获得气动俯仰阻尼力矩导数和气动俯仰恢复力矩导数；本方法可以有效的去除噪声影响，提高气动俯仰阻尼力矩导数和气动俯仰恢复力矩导数的准确性。
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公开(公告)号：CN114608786A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210509556.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器动导数试验数据处理方法，应用于飞行器试验数据处理领域，包括：获得截短信号；对截短信号中的第一力矩信号和第一角位移信号进行直流分量滤除处理获得第二力矩信号和第二角位移信号；对第二力矩信号和第二角位移信号进行处理获得第二力矩信号中第1次谐波分量的第一幅值估计值和第一初相位估计值，以及第二角位移信号中第1次谐波分量的第二幅值估计值和第二初相位估计值；基于第一初相位估计值和第二初相位估计值获得相位差；基于相位差、第一幅值估计值和第二幅值估计值计算获得气动俯仰阻尼力矩导数和气动俯仰恢复力矩导数；本方法可以有效的去除噪声影响，提高气动俯仰阻尼力矩导数和气动俯仰恢复力矩导数的准确性。
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公开(公告)号：CN114061678B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210019220.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01F1/84
Abstract: 本发明公开了一种科氏流量计数字驱动方法，包括：使科氏流量计处于零驱动状态以固有频率做自由衰减振动；获得科氏流量计的固有频率，基于固有频率获得驱动信号的频率，利用驱动信号驱动科氏流量计振动，并记录科氏流量计处于驱动状态下的持续振动时长T1；采集科氏流量计的振动信号，计算获得科氏流量计的振动频率f和振动幅值A；基于A和T1判断科氏流量计的固有频率是否发生变化，若发生变化则重新计算固有频率，并以新的固有频率产生新的驱动信号进行驱动，本方法可有效跟踪科氏流量计固有频率变化，驱动科氏流量计稳幅振动，并能在科氏流量计因外力因素停振后，驱动科氏流量计重新起振工作，有利于提高科氏流量计的工作效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113988144B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111608974.4
申请日：2021-12-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种科氏流量计固有频率获得方法，涉及信号处理领域，包括：基于科氏流量计在自由衰减状态下的振动信号获得采样信号，对采样信号进行截短，得到截短信号，并对截短信号进行快速傅里叶变换，得到截短信号的频谱最大值的索引；分别先后对截短信号和采样信号的频谱进行两点插值计算，得到采样信号频谱偏移量和衰减因子初步估计值，从而得到降噪滤波器的初始参数；利用正弦信号的线性预测性质构造预测关系式，并通过降噪滤波器进一步抑制噪声的影响，得到降噪后的预测矩阵；求解矩阵得到预测系数，从而得到科氏流量计固有频率，本发明能够提高科氏流量计固有频率估计精度，减少计算量、提升固有频率获得速度。
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公开(公告)号：CN113988144A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111608974.4
申请日：2021-12-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种科氏流量计固有频率获得方法，涉及信号处理领域，包括：基于科氏流量计在自由衰减状态下的振动信号获得采样信号，对采样信号进行截短，得到截短信号，并对截短信号进行快速傅里叶变换，得到截短信号的频谱最大值的索引；分别先后对截短信号和采样信号的频谱进行两点插值计算，得到采样信号频谱偏移量和衰减因子初步估计值，从而得到降噪滤波器的初始参数；利用正弦信号的线性预测性质构造预测关系式，并通过降噪滤波器进一步抑制噪声的影响，得到降噪后的预测矩阵；求解矩阵得到预测系数，从而得到科氏流量计固有频率，本发明能够提高科氏流量计固有频率估计精度，减少计算量、提升固有频率获得速度。
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公开(公告)号：CN113341220B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110894656.2
申请日：2021-08-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了含噪多频衰减实信号频率估计方法，涉及信号处理领域，所述方法包括：对采样信号进行补零，获得补零信号；计算得到所述补零信号的信号频谱；基于所述信号频谱获得所述补零信号中各频率分量的频谱索引；基于所述补零信号中各频率分量的频谱索引，获得频谱索引集合；基于所述索引集合中的每个索引对应频率分量的频谱索引和频谱偏移量，计算获得所述索引集合中的每个索引对应频率分量的频率，本方法提高了多频衰减实信号频率估计精度。
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公开(公告)号：CN113156206A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202011468681.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01R23/02 , G01R23/16 , G01R23/165 , G01R25/00 , G01R19/00
Abstract: 本发明为时频结合的含噪信号参数估计新算法，涉及信号处理领域，特别是含噪幅值恒定正弦信号的参数估计算法，适用对象为含噪幅值恒定正弦信号的参数估计，包括以下步骤：首先，为降低噪声的影响、提高信号频率的计算分辨率，对采样信号补零一倍，并利用快速傅里叶变换(FFT)算法对补零后的信号进行处理，得到线性预测参数初始值；然后，利用正弦信号的线性预测性质构造预测矩阵，并通过降噪滤波器进一步减少噪声的影响；最后，利用最小二乘法求解矩阵，得到精确的矩阵参数，从而得到信号频率、幅值和初相位估计值。本发明结合了频域法和时域法的优势，实现简单、思路创新，提高了信号参数估计精度。
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公开(公告)号：CN117874400A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410283496.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了飞行器模型动导数试验数据处理系统，飞行器动导数处理领域，所述系统包括：数据采集模块、数据处理模块和数据显示模块；其中，数据采集模块用于同步采集风洞试验中飞行器模型处于强迫振动状态下的力矩信号和位移信号，或用于采集风洞试验中飞行器模型处于自由衰减振动状态下的位移信号；数据处理模块用于基于位移采集信号和力矩采集信号进行飞行器动导数计算获得飞行器动导数计算结果，或用于基于位移采集信号进行飞行器动导数计算获得飞行器动导数计算结果；数据显示模块用于对飞行器动导数计算结果进行显示。通过本系统能够低成本且准确的获得飞行器模型动导数试验数据。
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