-
公开(公告)号：CN116659769A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310622938.6
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开的一种用于轴流压气机封严腔泄漏流识别与检测的方法，包括依次进行的静态密封性检测、压气机封严腔进/出口压差分析、进/出口流量变化分析、效率特性变化分析、出口根部流场变化分析和封严腔泄漏流量测量六部分内容；每个检测步骤都预设有阀域，如果测试结果不符合阀域则判断为故障并输出结果；所述静态密封性检测、压气机封严腔进/出口压差分析、进/出口流量变化分析、效率特性变化分析均用于判断是否存在泄流，所述出口根部流场变化分析和封严腔泄漏流量测量判断泄流位置与流量。相比现有技术，本方法能够提高压气机气动性能试验测试的真实性和效率。
-
公开(公告)号：CN116659769B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310622938.6
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开的一种用于轴流压气机封严腔泄漏流识别与检测的方法，包括依次进行的静态密封性检测、压气机封严腔进/出口压差分析、进/出口流量变化分析、效率特性变化分析、出口根部流场变化分析和封严腔泄漏流量测量六部分内容；每个检测步骤都预设有阀域，如果测试结果不符合阀域则判断为故障并输出结果；所述静态密封性检测、压气机封严腔进/出口压差分析、进/出口流量变化分析、效率特性变化分析均用于判断是否存在泄流，所述出口根部流场变化分析和封严腔泄漏流量测量判断泄流位置与流量。相比现有技术，本方法能够提高压气机气动性能试验测试的真实性和效率。(56)对比文件向宏辉等.基于扭矩测量的轴流压气机效率评定方法研究.燃气涡轮试验与研究.2021,第34卷(第4期),第1-6页.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219995206U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321714147.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F21V19/00 , F21V8/00 , F21W111/06
Abstract: 本实用新型专利具体公开了一种机场用应急灯，包括道边灯，道边灯包括：灯座；和安装于灯座的灯罩，灯罩的侧壁覆盖有由导光光纤制成的光纤网；且灯罩内设有主光源；以及应急光源，应急光源和导光光纤的一端连接，以在主光源损坏时使所述灯罩的侧壁形成红色发光面。主光源和应急光源均能发光，且两者相互独立；当主光源损坏后，其不会影响应急光源的工作；具体地，当主光源突发损坏后，应急光源可发光并通过导光光纤导光的特性，以使缠绕于灯罩外侧的光线网发出红色的光，可在主光源损坏后，利用应急光源配合导光光纤替代主光源，保证机场的正常工作。因此，本装置可在主光源损坏后及时替代，消除拆装更换过程中对机场运行的影响。
-
公开(公告)号：CN218862714U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223302968.9
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，且公开了一种新型发动机排气组件，包括排气管、发动机气缸、第一连接法兰、第二连接法兰、排气垫片和防护机构，第一连接法兰设置在排气管的一端并与排气垫片的背面接触连接，所述排气垫片的前面与第二连接法兰的背面接触连接，所述第二连接法兰设置在发动机气缸的一端，所述排气管与发动机气缸之间的连接通过防护机构进行加固。本实用新型通过固定部与夹持部之间通过定位螺栓与定位螺母之间的配合，当排气垫片被意外击穿时，可通过固定部与夹持部对排气管和发动机气缸之间的连接进行二次限位，保证压紧力足够，有效起到防护和加强的作用，避免造成飞行不安全事故，结构简单可以拆卸，方便更换。
-
公开(公告)号：CN220518573U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321482469.4
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型专利具体公开了一种临时安检设备，包括可移动车体上的车厢，车厢的车顶的两侧分别设有敞口，每个敞口均滑动连接有盖板，且车厢连接有用以驱动盖板沿车顶的宽度方向水平移动的第一驱动机构；盖板的内侧安装有安检装置，安检装置包括安检门和第二驱动机构，安检门的上端和盖板铰接并具有第一铰接点；工作时，第二驱动机构用于驱动随盖板移动至车厢外侧的安检门绕第一铰接点在竖直面内转动；且当安检门处于竖直状态时，安检门形成沿车厢长度方向延伸的安检通道。本装置能够快速组建临时安检设备，省时省力，提高紧急情况下的安检效率，且能够满足突发事件情况下的快速响应的要求。
-
公开(公告)号：CN220165619U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202223302442.0
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B66C1/44
Abstract: 本实用新型专利具体公开了一种发动机缸套吊运工装，包括安装有吊环的基座以及安装于基座的夹爪和防护机构；其中，夹爪，用以夹持缸套上端的侧壁；防护机构，包括若干挡块和用于在工作时驱动所述挡块移动至处于吊起状态的缸套的下方、以在缸套的下端形成防落结构的第一驱动部。本实用新型通过夹爪夹持缸套的上端，并配合起吊设备吊起缸套后，以使缸套的下端悬空，利用第一驱动部驱动挡块移动，以使若干挡块移动至缸套的下端，从而构成防落结构，能够承载阻挡缸套脱落，可防止出现由于自动夹爪组件失效而导致缸套掉落的情况。
-
公开(公告)号：CN219119600U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223284532.1
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F16B19/02
Abstract: 本实用新型涉及航空发动机技术领域，且公开了航空发动机自适应安装固定销装置，包括固定头、固定销体和紧固件，所述固定头与固定销体通过紧固件可拆卸连接，所述紧固件的前面通过开设的凹槽套设在固定头一端的外表面，所述固定销体设置在固定头与紧固件之间，所述凹槽的内径与固定头一端的外径相同，所述紧固件的凹槽与固定头通过连接件连接。本实用新型通过凹槽与固定头之间相配合，结合连接件进行连接限位，可以减少连接时的晃动，可以快速的对齐找正，减少操作步骤和操作麻烦，不需要控制两个连接部件，只需要控制限位螺栓的找正和安装，配合止动块与止动槽之间的配合，可以提高使用过程中的稳定性，结构简单，方便使用。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.024 seconds)
