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公开(公告)号：CN116923713A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310833017.4
申请日：2023-07-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D45/00
Abstract: 本申请公开了一种航空器着陆数据监控方法及系统，涉及航空安全领域，尤其是涉及一种航空器着陆数据监控方法及系统，其包括对飞机的着陆时间进行时间段划分，分别划分为预备阶段、接地前阶段以及接地后阶段；计算飞机在着陆过程中的标准垂直速率；获取飞机的当前垂直速率以及飞机翼根的荷载数据，获取第一最大荷载，判断飞机当前的风险，并生成操作建议发送至飞行员；获取飞机的主起落架的荷载变化曲线，并基于荷载变化曲线获取主起落架的第二最大荷载；对飞机的受损情况进行检查，并基于第一最大荷载和第二最大荷载，判断飞机是否发生重着陆。本申请具有提升了对飞机重着陆的判断的精确度，同时起到了在着陆过程中对飞行员的教育作用的效果。
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公开(公告)号：CN116859962A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311016122.5
申请日：2023-08-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05D1/06
Abstract: 本发明公开了航空器着陆技术领域的一种航空器着陆障碍物规避方法及系统，该方法包括以下步骤：基于环境信息预设着陆安全参数，基于航行数据、地形信息与预先设定的安全参数规划航空器的着陆轨迹，得到规划着陆轨迹；实时感知航空器的周边环境区域，基于规划着陆轨迹确定周边环境区域内是否存在障碍物，基于属性信息与位置信息确定障碍物与航空器在单位时间内的预测位置信息，基于对障碍物的预测位置信息与对航空器的预测位置信息进行交叉匹配，得到障碍数据；基于障碍物的位置信息与属性信息，判断障碍物与航空器是否存在碰撞风险，基于判断结果做出对应决策。能够有效提高航空器着陆的安全性和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117032272A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311075856.0
申请日：2023-08-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05D1/06
Abstract: 本发明公开了航空器着陆辅助技术领域的一种航空器着陆的自动辅助方法及系统，该方法包括以下步骤：获取航空器位置信息，将传感器提供的数据输入到飞行控制中心，实时获取航空器的飞行状态；采集航空器周边环境信息，进行特征提取与匹配，创建三维地标地图，将其传输至航空器的控制中心，基于三维地标地图预选着陆地点；基于气象数据与航空器的飞行状态预测航空器着陆航线，基于预测着陆航线确定航空器着陆时是否偏离航线；通过创建三维地标地图，能够获取着陆地点的环境信息，选取最佳着陆地点，并实时监测航空器的位置信息是否偏离着陆航线，基于偏离航线的结果选取对用的措施，有效的增加着陆的安全性。
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公开(公告)号：CN220518573U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321482469.4
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型专利具体公开了一种临时安检设备，包括可移动车体上的车厢，车厢的车顶的两侧分别设有敞口，每个敞口均滑动连接有盖板，且车厢连接有用以驱动盖板沿车顶的宽度方向水平移动的第一驱动机构；盖板的内侧安装有安检装置，安检装置包括安检门和第二驱动机构，安检门的上端和盖板铰接并具有第一铰接点；工作时，第二驱动机构用于驱动随盖板移动至车厢外侧的安检门绕第一铰接点在竖直面内转动；且当安检门处于竖直状态时，安检门形成沿车厢长度方向延伸的安检通道。本装置能够快速组建临时安检设备，省时省力，提高紧急情况下的安检效率，且能够满足突发事件情况下的快速响应的要求。
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公开(公告)号：CN209006604U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201920361398.X
申请日：2019-03-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开一种用于紧固拉铆钉的装置，包括：旋转杆、滑块、弹性紧固件及筒状外壳，筒状外壳的前端和后端分别形成有第一穿孔和第二穿孔，内壁上具有突起。旋转杆的一端与筒状外壳内部的滑块通过螺纹连接，另一端伸出筒状外壳之外，用于与外部的能提供旋转动力的工具连接，工具带动旋转杆旋转，带动滑块在筒状外壳内部平移运动，进而带动其中的紧固件前端与突起配合，以实现将穿过紧固件中心穿孔的拉铆钉夹紧或者释放，该装置无需设置内部动力源，具有模块化结构，结构简单、成本低，实用性强。
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公开(公告)号：CN219995206U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321714147.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F21V19/00 , F21V8/00 , F21W111/06
Abstract: 本实用新型专利具体公开了一种机场用应急灯，包括道边灯，道边灯包括：灯座；和安装于灯座的灯罩，灯罩的侧壁覆盖有由导光光纤制成的光纤网；且灯罩内设有主光源；以及应急光源，应急光源和导光光纤的一端连接，以在主光源损坏时使所述灯罩的侧壁形成红色发光面。主光源和应急光源均能发光，且两者相互独立；当主光源损坏后，其不会影响应急光源的工作；具体地，当主光源突发损坏后，应急光源可发光并通过导光光纤导光的特性，以使缠绕于灯罩外侧的光线网发出红色的光，可在主光源损坏后，利用应急光源配合导光光纤替代主光源，保证机场的正常工作。因此，本装置可在主光源损坏后及时替代，消除拆装更换过程中对机场运行的影响。
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公开(公告)号：CN209006605U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201920362851.9
申请日：2019-03-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B21J15/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于紧固拉铆螺母的装置，涉及紧固装置技术领域，包括：旋转丝杠、拉铆螺栓及密闭的筒状外壳；旋转丝杠具有滑块、分别固定在滑块相对两侧的螺栓固定部和丝杆；螺栓固定部与拉铆螺栓的头部在筒状外壳形成的第一空腔内固定连接；丝杆旋转时滑块在第一空腔的滑动腔内做旋转运动，丝杆通过筒状外壳的第一穿孔平移时滑块在滑动腔内做平移运动。本实用新型具有适配各种动力源的模块化结构，结构简单，成本低。
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