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公开(公告)号:CN116342510A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310239700.5
申请日:2023-03-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种飞机发动机孔探检测方法及系统,涉及航空发动机损伤检测技术领域。本发明包括采集发动机内部的多光谱孔探图像;其中,多光谱孔探图像包括多个单色图像;对多光谱孔探图像进行预处理并得到多光谱预处理图像;将多光谱预处理图像合成为彩色图像;对彩色图像进行检测得到目标检测结果。本发明基于多光谱图像对图像缺陷进行识别和调节以达到避免误检和漏检的目的。
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公开(公告)号:CN115689893A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211450917.2
申请日:2022-11-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06T3/40 , G06T5/50 , G06T7/00 , G06V10/42 , G06V10/44 , G06V10/46 , G06V10/74 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V20/40 , G01N21/01 , G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种多镜头大视场图像拼接方法及智能孔探仪,涉及无损检测技术领域,包括:孔探头、FPGA图像采集与处理系统、PC端,孔探头与FPGA图像采集与处理系统以柔性电路进行连接,FPGA图像采集与处理系统负责前端的同步控制采集,图像实时传输,图像拼接融合以及图像的实时上传给PC端,PC端实时显示拼接融合后的大视场图,并对图像进行实时缺陷检测与识别。本发明采用多镜头局部图像拼接与全局融合图像方法,实现大视场,高分辨率效果,结合机器学习,进行实时缺陷检测与识别,提高了系统检测效率。
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公开(公告)号:CN218613169U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202223167474.4
申请日:2022-11-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型属于航空发动机导管修理技术领域,尤其是涉及一种航空发动机导管损伤修理工装。包括研磨头,研磨头呈中空设置,研磨头内穿装有主杆,所述研磨头包括第一研磨片和第二研磨片;主杆包括螺纹段、夹持段和开口段;螺纹段上套装有螺纹筒,螺纹筒外侧壁上套装有仅能自由旋转的套筒;第一研磨片和第二研磨片的内侧壁上均铰接有铰接杆,两根铰接杆的一端铰接在套筒的外侧壁上;第一研磨片和第二研磨片的左半段均通过连接杆铰接在开口段上,开口段的左端开设有前后贯穿的开口槽。本实用新型通过调节螺纹筒在螺纹段上的位置,实现铰接杆与套筒之间的摆动角度,从而对第一研磨片和第二研磨片的倾斜度进行调整,即对研磨头的锥度进行调整。
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