一种基于一维应力腐蚀裂纹反演裂纹萌生时长的预测方法

    公开(公告)号:CN119692099A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411681968.5

    申请日:2024-11-22

    Abstract: 本发明属于应力腐蚀开裂预测模拟技术领域,提供一种基于演化物质传输模型与Irwin小范围屈服理论的应力分布模型的应力腐蚀开裂全过程高效预测方法,包括以下步骤:完成前两部分理论推导以及建模后设计基于该数学模型的MATLAB程序,并通过无量纲化的方法同时参考实验获得的数据点对参数进行校核,最后达到应力腐蚀开裂全过程预测的目标。通过本发明所提供方法,可以充分发挥该数值方法的高效性,有效解决精细有限元建模分析消耗计算资源太大和纯数据拟合忽视了真实物理过程而造成预测不准的问题,为实际工程中估计裂纹萌生时长提供重要方法。该方法通用性强、易于掌握和实施。

    一种变截面管路自由振动特性的分析方法

    公开(公告)号:CN111597715A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010419176.6

    申请日:2020-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种变截面管路自由振动特性的分析方法:在欧拉-伯努利梁模型的基础上,得到管路横向振动方程;基于锥管路的几何特征,将锥管的截面惯性矩和面积随轴向长度变化的变量代入横向振动方程;根据锥管的几何特征忽略二阶小量,将微分算子代入获得简化锥管横向振动方程;求解变系数常微分方程,得到含有贝塞尔函数的理论解析解;根据锥管的挠度等求解锥管参量的传递关系,进一步得到锥管参数传递矩阵;基于锥管路的边界条件特性,重组锥管的传递矩阵,获得场传递矩阵下的奇异子矩阵,推导得到超越方程,求解方程得到锥管路的自由振动频率特性及模态特性。解决了现有管路系统链式传递分析过程中无法将锥形管路部分准确表达的问题。

    一种基于压力传感判断燃料元件状态的方法

    公开(公告)号:CN119688200A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411626404.1

    申请日:2024-11-14

    Abstract: 本发明属于反应堆燃料破损探测技术领域,具体涉及一种基于压力传感判断燃料元件状态的方法。包括如下步骤:步骤1:对燃料包壳与芯块间的气隙内压力进行监测;确定包壳出现不同破口尺寸下的气隙压力变化速率参考值;步骤2:对燃料元件状态进行判断;步骤3:在判断燃料元件出现破损后,对燃料包壳的破口尺寸进行估算。本发明的有益效果在于:本发明基于压力传感判断燃料元件状态,可提升燃料元件状态判断的准确性,即时反映燃料元件状态,缩短燃料元件状态判断流程,并针对每个燃料元件独立进行状态监测,可实现破损燃料准确定位,便于后续维修处理。

    一种基于温度传感判断燃料元件状态的方法

    公开(公告)号:CN119643047A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411626403.7

    申请日:2024-11-14

    Abstract: 本发明属于反应堆燃料破损探测技术领域,具体涉及一种基于温度传感判断燃料元件状态的方法。包括如下步骤:步骤1:对燃料包壳与芯块间的气隙内温度进行监测,确定包壳出现不同破口尺寸下的气隙温度变化速率参考值;步骤2:对燃料元件状态进行判断;步骤3:在判断燃料元件出现破损后,对燃料包壳的破口尺寸进行估算。本发明的有益效果在于:本发明基于温度传感判断燃料元件状态,可提升燃料元件状态判断的准确性,即时反映燃料元件状态,缩短燃料元件状态判断流程,并针对每个燃料元件独立进行状态监测,可实现破损燃料准确定位,便于后续维修处理。

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