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公开(公告)号：CN117845679A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410088616.2
申请日：2024-01-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于能量动态平衡的通风冷却类冻土路基控制方法和系统，方法包括：构建吸热量预测模型；将冻土路基的工况组合输入吸热量预测模型，得到冻土路基的预测吸热量，根据预测吸热量控制制冷系统工作；所述吸热量预测模型基于公式矩阵的种子点算法构建；拟合冻土路基已知工况组合下的吸热量随时间变化的曲线，得到已知拟合公式；以已知工况组合作为已知种子点的坐标，已知拟合公式作为所述已知种子点的索引公式，建立公式矩阵；通过公式矩阵的已知种子点和索引公式计算新种子点对应的预测拟合公式，再根据预测拟合公式计算预测吸热量。本发明通过预测吸热量来控制冻土路基制冷系统的工作效率，达到节能降耗的效果。
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公开(公告)号：CN118498396A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410403036.8
申请日：2024-04-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及了在役路基的改进结构领域，具体提供了一种冻土区在役路基边坡防渗加固结构及其施工方法，该结构是在原有路基侧面设置了加固层，加固层从内到外包括两层，靠近路基侧面的一层是富孔混合料层，最外层为胶凝材料层，该加固结构通过采用原位固化技术施工，以及两层固化层设计，具有施工周期较短、环境适应性较强，对交通影响小，整体性良好的优点，且通过各层原料配比设计，使得整个固化层具有良好的隔水，阻热的作用，有效减小了路基坡面吸热与水流对坡面的冲蚀作用，有效避免了冻土区在役路基的开裂和滑塌。
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公开(公告)号：CN119932976A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510119603.1
申请日：2025-01-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及道路路基施工技术领域，具体涉及一种装配化导冷路基结构、施工方法和设计方法。装配化导冷路基结构，所有永久热棒从地基内冻土内置换的热量均能够通过对应的装配化路基模块的通风道排出，进而使得将永久热棒设置于路基横向中部下方，也能够满足永久热棒的散热的需求，且能够在路基范围内实现均匀降温，且装配化路基模块配合填充段的设置不会影响路基施工和运营的安全性，且装配化路基模块施工方便、效率高。装配化导冷路基结构施工之前，考虑施工与运营的全过程能量平衡，以活动层完全回冻所需时间为准，选择性设置临时热棒，施工前实现地基的完全回冻，提前储备冷能平衡施工及运营期热扰动。
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公开(公告)号：CN119089765B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411019555.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉大学
Abstract: 本申请提供了一种电离层网络模型的训练、计算方法、装置及设备，涉及电离层技术领域。该方法获取目标区域的预设单位时间段的电离层计算格网数据、电离层计算格网数据以及电离层标签格网数据；根据预设单位时间段的电离层计算格网数据，采用初始第一网络模型进行预测，得到目标区域的电离层初始预测格网数据；根据电离层计算格网数据，以及电离层初始预测格网数据，采用初始第二网络模型进行预测，得到目标区域的电离层目标预测格网数据；根据目标区域的电离层标签格网数据以及电离层目标预测格网数据，对第一网络模型和第二网络模型进行训练，得到目标第一网络模型和目标第二网络模型。从而，训练得到精度高、高分辨、时延低的目标模型。
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公开(公告)号：CN119885504A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411928756.2
申请日：2024-12-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/14 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及通风管路基管内传热设计技术领域，具体涉及一种用于调控多年冻土管道通风路基导冷性能横向差异的方法。本发明通过将通风管道分段，根据管道当前对流换热系数分布情况分别计算在不同管段位置要达到均一化指标所需的综合换热因子，然后根据综合换热因子与强化换热小翼结构参数之间的关系合理选择具有特定结构参数的强化换热小翼以用于在定点位置进行布置，实现在不同管段位置对既有对流换热系数进行补偿，从而达到调控管道通风路基导冷性能横向差异性、改善路堤环境温度的均匀性的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119089765A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411019555.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉大学
Abstract: 本申请提供了一种电离层网络模型的训练、计算方法、装置及设备，涉及电离层技术领域。该方法获取目标区域的预设单位时间段的电离层计算格网数据、电离层计算格网数据以及电离层标签格网数据；根据预设单位时间段的电离层计算格网数据，采用初始第一网络模型进行预测，得到目标区域的电离层初始预测格网数据；根据电离层计算格网数据，以及电离层初始预测格网数据，采用初始第二网络模型进行预测，得到目标区域的电离层目标预测格网数据；根据目标区域的电离层标签格网数据以及电离层目标预测格网数据，对第一网络模型和第二网络模型进行训练，得到目标第一网络模型和目标第二网络模型。从而，训练得到精度高、高分辨、时延低的目标模型。
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公开(公告)号：CN117845679B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410088616.2
申请日：2024-01-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于能量动态平衡的通风冷却类冻土路基控制方法和系统，方法包括：构建吸热量预测模型；将冻土路基的工况组合输入吸热量预测模型，得到冻土路基的预测吸热量，根据预测吸热量控制制冷系统工作；所述吸热量预测模型基于公式矩阵的种子点算法构建；拟合冻土路基已知工况组合下的吸热量随时间变化的曲线，得到已知拟合公式；以已知工况组合作为已知种子点的坐标，已知拟合公式作为所述已知种子点的索引公式，建立公式矩阵；通过公式矩阵的已知种子点和索引公式计算新种子点对应的预测拟合公式，再根据预测拟合公式计算预测吸热量。本发明通过预测吸热量来控制冻土路基制冷系统的工作效率，达到节能降耗的效果。
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公开(公告)号：CN116815568A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310790211.9
申请日：2023-06-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适应变形的冻土地区铰式拼接通风路基及其施工方法。现有通风路基存在无法适应地基变形易导致破坏和失效，以及通风管连接方式不合理等问题。本发明的通风路基包括横向平行布置的若干个Z形通风预制拼装构件，沿纵向依次拼接；构件为具有通风孔的方管箱型结构，外壁一侧下部凸出形成支撑体，对称的外壁另一侧上部凸出形成压接体；纵向拼接时，其中一个构件的压接体压覆在另一个构件的支撑体上，搭接处通过预埋钢筋连接键连接。本发明通过特殊设计的铰式连接构造，允许Z形通风预制拼装构件之间发生相对转动位移，以适应冻土地基的不均匀沉降变形，避免由于地基变形导致构件破坏和失效。
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公开(公告)号：CN219260957U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320245740.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种块石路基注气装置，包括注气管，所述注气管的一端与气源发生装置连接，所述注气管的另外一端插入待测路基块石层内，所述注气管插入所述待测路基内一端的端头封闭，所述注气管的侧壁上开设导气孔，所述注气管用于向所述待测路基内导入高压气体；本装置结构简单，造价低廉，仅需使用注气管向待测路基内注入气体，将注气管插入待测路基内一端的端头密闭，保证整个导气管除导气孔以外密闭，防止注气管内的气体向路基底部逸散，影响块石路基渗透率检测的准确度，在注气管的侧壁上开设导气孔，能更好的控制注气管内气体向注气管侧方流动，检测精度更准；本装置对道路交通扰动影响小，冻土环境影响低。
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公开(公告)号：CN221257687U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323208425.5
申请日：2023-11-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: F16K1/22 , F16K1/32 , F16K31/122 , F16K31/64
Abstract: 本实用新型涉及冻土工程技术领域，特别是一种适用于通风路基的自开闭风门控温装置。包括安装在通风管一侧或两侧的自开闭风门，自开闭风门由双开阀、冻胀开关、传动轴杆和复位件组成，其中，冻胀开关包括壳体、活塞和填充在两者之间的冷媒工质，当温度降低时，冷媒工质凝固膨胀，活塞向外推出，双开阀打开；当温度升高时，冷媒工质熔化收缩，活塞向内拉回，双开阀关闭。本实用新型利用冷媒工质在固液相变中的冷胀热缩特性，使得自开闭风门能够在夏季温热时自动关闭，在冬季寒冷时自动打开，可减缓通风管周围的温度振幅，保护多年冻土的稳定性；采用冷媒工质实现温度感应，造价低且便于维护；采用模块化设计，可作为独立补强装置，适用范围广。
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