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公开(公告)号：CN116770766A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310758125.X
申请日：2023-06-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 武汉利记轮渡集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种承套式桩帽的精准快速施工方法，包括以下步骤：S1、对不同位置的桩基进行精度复验；S2、根据设计图纸完成预制桩帽的浇筑施工；S3、将预制桩帽底部的钢套筒套设在桩基上，并调整高度；S4、对钢套筒进行封底，并在桩基和钢套筒的缝隙之间灌浆，养护到设计强度；S5、将横梁安装至预制桩帽顶部，横梁的底部设置在坑槽内。本发明设计巧妙，大幅度提高了码头的施工效率，同时安全性高，操作便捷，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN113006054A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110241235.X
申请日：2021-03-04
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型钢管灌注桩，采用一种经过防腐设计的钢管内设置钢筋笼，并浇注混凝土的结构形式，构成一种钢管与钢筋混凝土的组合结构。本申请还公开了一种新型钢管灌注桩的承载力和内力计算方法，新型钢管灌注桩桩基承载力计算可结合钢管桩和灌注桩的计算方法，侧摩阻力参考钢管桩，端阻力参考灌注桩；在钢管灌注桩满足弹性长桩条件下，钢管和混凝土桩芯抵抗水平力的比值，与两种材料弯曲刚度比值相同。本发明的新型钢管灌注桩及其承载力和内力计算方法具有减少材料浪费，优化桩基截面，相比将达到弹性长桩条件的钢护筒仅当做临时设施，可降低工程造价约40％甚至50％，提高同桩径下灌注桩抵抗水平力的能力约80％。
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公开(公告)号：CN110685307B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201910816508.1
申请日：2019-08-30
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了桅杆吊臂架下铰点基座的修复方法，其包括以下步骤：步骤S1、切除预埋钢板，检测混凝土受损情况，确定混凝土受损深度；步骤S2、将受损混凝土凿除，确定凿除区域，其包括加固区域和预固区域；步骤S3、切除加固区域范围内混凝土的原配钢筋，同时在凿除区域铺设钢筋网；步骤S4、安装新的预埋钢板和新的桅杆吊臂架的下铰点基座；步骤S5、设置压浆机构；步骤S6、浇灌环氧砂浆；步骤S7、铺设沥青。本发明采用将基座处预埋钢板切除，检测基座处基础混凝土损伤程度，利用剩余无损伤的原有基础进行基座修复的施工方法，是高桩码头上臂架下铰点基座修复的一种新型修复方式。
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公开(公告)号：CN112942238A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110120417.1
申请日：2021-01-28
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种新型阶梯式顺岸斜坡码头及其施工方法，在很宽水位范围内，沿岸线走向设置不同高程的多级阶梯式顺岸斜坡码头，通过合理的坡度设置，充分利用同一水位下水面与多级阶梯斜坡道形成的多处水面交线，可以顺岸设置多个泊位，提高岸线的利用率，克服了传统顺岸斜坡码头岸线利用率低的缺点，在水位变化较大，岸坡较陡的水库、河流中，有良好的适用性，符合只搞大保护不搞大开发的时代要求，同时，本发明中的新型阶梯式顺岸斜坡码头仍属于斜坡码头，相比布置同样泊位数量的其他结构形式，具有明显的经济优势。
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公开(公告)号：CN112942238B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110120417.1
申请日：2021-01-28
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种新型阶梯式顺岸斜坡码头及其施工方法，在很宽水位范围内，沿岸线走向设置不同高程的多级阶梯式顺岸斜坡码头，通过合理的坡度设置，充分利用同一水位下水面与多级阶梯斜坡道形成的多处水面交线，可以顺岸设置多个泊位，提高岸线的利用率，克服了传统顺岸斜坡码头岸线利用率低的缺点，在水位变化较大，岸坡较陡的水库、河流中，有良好的适用性，符合只搞大保护不搞大开发的时代要求，同时，本发明中的新型阶梯式顺岸斜坡码头仍属于斜坡码头，相比布置同样泊位数量的其他结构形式，具有明显的经济优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111846147A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010408951.8
申请日：2020-05-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: B63C3/00
Abstract: 本发明公开了一种梳式滑道结构，其连接于驳岸的船台至水域之间，以供船舶上岸和下水时滑动，梳式滑道结构由船台至水域方向由高至低依次包括架空段、简支段和实体段；简支段位于船台至所述水域的交界处，以及简支段的两端分别设置所述架空段和所述实体段；在所述架空段、所述简支段和所述实体段的各个节段正上方的长度方向依次分别铺设第一滑道梁、第二滑道梁和第三滑道梁，用于承载所述船舶并供所述船舶滑动；其中，所述第一滑道梁、所述第二滑道梁和所述第三滑道梁的底部分别依次对应设置有第一支撑结构、第二支撑结构和第三支撑结构。本发明具有结构稳定、滑道不同节段受力均匀的技术效果，可广泛应用于水域施工工程技术领域。
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公开(公告)号：CN110685307A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910816508.1
申请日：2019-08-30
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了桅杆吊臂架下铰点基座的修复方法，其包括以下步骤：步骤S1、切除预埋钢板，检测混凝土受损情况，确定混凝土受损深度；步骤S2、将受损混凝土凿除，确定凿除区域，其包括加固区域和预固区域；步骤S3、切除加固区域范围内混凝土的原配钢筋，同时在凿除区域铺设钢筋网；步骤S4、安装新的预埋钢板和新的桅杆吊臂架的下铰点基座；步骤S5、设置压浆机构；步骤S6、浇灌环氧砂浆；步骤S7、铺设沥青。本发明采用将基座处预埋钢板切除，检测基座处基础混凝土损伤程度，利用剩余无损伤的原有基础进行基座修复的施工方法，是高桩码头上臂架下铰点基座修复的一种新型修复方式。
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公开(公告)号：CN101144262A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200710053621.6
申请日：2007-10-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明公开了一种防撞钢套箱及用途。它包括箱底，箱底上连接箱壁，所述箱壁由内箱壁和防撞外箱壁组成，防撞外箱壁上开设消波孔，内箱壁上连接用于固定定位的内挑梁。施工时该箱既是挡水围堰又是模板结构，施工完成后，它又是桥墩的防撞保护结构；该钢套箱将永久结构功能和临时结构功能结合，该套箱能实现整体吊装、快速定位，提高了施工进度，大大降低工程造价及施工风险。
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公开(公告)号：CN201713230U
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201020194868.7
申请日：2010-05-11
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉伸臂梁码头承载装置，它包括支撑墩组，支撑墩组上设有承载梁架，承载梁架上设起吊装置，承载梁架伸出支撑墩组，承载梁架上设有竖向支撑架，竖向支撑架与承载梁架之间连接有斜拉杆组。本实用新型的承载梁架伸出支撑墩组，形成伸臂(悬臂)梁结构，其上的斜拉杆组大大提高承载能力，有效地减小伸臂梁悬臂端的竖直挠度，它不需要建造水中支墩，尽量避免了对防洪、通航安全等的影响，同时又大大提高了伸臂梁结构的承载能力，较好的满足了企业大型装备水陆转运的要求。该类型码头承载装置设计新颖，结构安全、灵活，外型美观大方。
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公开(公告)号：CN201713824U
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201020241080.7
申请日：2010-06-22
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆装周转使用式双壁钢围堰，它包括至少由密封第一双层壁体和第二密封双层壁体，密封第一双层壁体和第二密封双层壁体相互通过螺栓连接构成封闭图形的双壁钢围堰，密封第一双层壁体和第二密封双层壁体上部之间连接支撑管；密封第一双层壁体和第二密封双层壁体的连接处设有拼拆隔舱。围堰壁体间采用螺栓连接。承台施工完成后，由潜水员从螺栓连接两边的围堰箱型拼拆隔舱内进入拆除螺栓。可拆装周转使用式双壁钢围堰具有节约成本，拆除后可循环使用，方便周转等特点。
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