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公开(公告)号：CN113006054A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110241235.X
申请日：2021-03-04
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型钢管灌注桩，采用一种经过防腐设计的钢管内设置钢筋笼，并浇注混凝土的结构形式，构成一种钢管与钢筋混凝土的组合结构。本申请还公开了一种新型钢管灌注桩的承载力和内力计算方法，新型钢管灌注桩桩基承载力计算可结合钢管桩和灌注桩的计算方法，侧摩阻力参考钢管桩，端阻力参考灌注桩；在钢管灌注桩满足弹性长桩条件下，钢管和混凝土桩芯抵抗水平力的比值，与两种材料弯曲刚度比值相同。本发明的新型钢管灌注桩及其承载力和内力计算方法具有减少材料浪费，优化桩基截面，相比将达到弹性长桩条件的钢护筒仅当做临时设施，可降低工程造价约40％甚至50％，提高同桩径下灌注桩抵抗水平力的能力约80％。
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公开(公告)号：CN112942238A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110120417.1
申请日：2021-01-28
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种新型阶梯式顺岸斜坡码头及其施工方法，在很宽水位范围内，沿岸线走向设置不同高程的多级阶梯式顺岸斜坡码头，通过合理的坡度设置，充分利用同一水位下水面与多级阶梯斜坡道形成的多处水面交线，可以顺岸设置多个泊位，提高岸线的利用率，克服了传统顺岸斜坡码头岸线利用率低的缺点，在水位变化较大，岸坡较陡的水库、河流中，有良好的适用性，符合只搞大保护不搞大开发的时代要求，同时，本发明中的新型阶梯式顺岸斜坡码头仍属于斜坡码头，相比布置同样泊位数量的其他结构形式，具有明显的经济优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117513320A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311495193.8
申请日：2023-11-10
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用锚筋桩加固高桩码头桩基的方法，包括以下步骤：S1、在原混凝土桩基上进行锚筋桩成孔施工；S2、在成孔处安装锚筋桩的钢筋笼；S3、锚筋桩注浆。本发明具有施工不需要大型机械设备，干地施工，不占用航道，工程造价低；具有针对性强、受力明晰、施工简易、作业面小等特点。
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公开(公告)号：CN112942238B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110120417.1
申请日：2021-01-28
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种新型阶梯式顺岸斜坡码头及其施工方法，在很宽水位范围内，沿岸线走向设置不同高程的多级阶梯式顺岸斜坡码头，通过合理的坡度设置，充分利用同一水位下水面与多级阶梯斜坡道形成的多处水面交线，可以顺岸设置多个泊位，提高岸线的利用率，克服了传统顺岸斜坡码头岸线利用率低的缺点，在水位变化较大，岸坡较陡的水库、河流中，有良好的适用性，符合只搞大保护不搞大开发的时代要求，同时，本发明中的新型阶梯式顺岸斜坡码头仍属于斜坡码头，相比布置同样泊位数量的其他结构形式，具有明显的经济优势。
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公开(公告)号：CN214883387U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120126540.X
申请日：2021-01-18
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新型高桩码头结构，对桩基的排列方式和角度、斜度等进行了设计，将桩基靠近水域的一侧设置为竖桩、在靠近陆域的一侧设置为斜桩，且将斜桩设置为“X”字形，既具有传统“八”字形斜桩布置抵抗水平荷载的优势，又可以减少甚至消除常规高桩码头斜桩布置形式下产生的上拔力，对岩层覆盖层较薄、打入斜桩入土较浅无法获得足够桩基上拔承载力的地质条件有很好的适用性，同时由于上拔力的减少，可以减小码头横梁正弯矩，由此可以优化横梁结构，节约造价，在纵梁的上端两侧设置凸起部提高对桩台表面面板的支撑稳定性，在桩台上设置限位部提高纵梁的安装效率。
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公开(公告)号：CN214530489U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120242355.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新型阶梯式顺岸斜坡码头，在很宽水位范围内，沿岸线走向设置不同高程的多级阶梯式顺岸斜坡码头，通过合理的坡度设置，充分利用同一水位下水面与多级阶梯斜坡道形成的多处水面交线，可以顺岸设置多个泊位，提高岸线的利用率，克服了传统顺岸斜坡码头岸线利用率低的缺点，在水位变化较大，岸坡较陡的水库、河流中，有良好的适用性，符合只搞大保护不搞大开发的时代要求，同时，本实用新型中的新型阶梯式顺岸斜坡码头仍属于斜坡码头，相比布置同样泊位数量的其他结构形式，具有明显的经济优势。
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公开(公告)号：CN221421920U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323038817.1
申请日：2023-11-10
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高桩码头锚筋桩加固结构，锚筋桩结构穿设于原混凝土桩基中，且锚筋桩结构底部穿入岩层，所述锚筋桩结构由组合型锚筋桩和浆料填充层构成，所述组合型锚筋桩由多根锚筋桩绕锚筋桩结构的中轴线的外周等间距设置。本实用新型施工不需要大型机械设备，干地施工，不占用航道，工程造价低。
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