公开(公告)号：CN103350737B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201310314937.1

申请日：2013-07-24

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 罗良 ,  桂满海 ,  袁俊 ,  王露

IPC: B63B15/00 ,  B63B49/00

Abstract: 本发明涉及一种船舶驾驶室结构，设船体正前方为X向，与其水平垂直的方向为Y向，其特征在于：所述船舶驾驶室结构包括前端壁，后端壁，及对称的前侧端壁，两侧端壁，后侧端壁；前端壁呈向前凸起的圆弧状或多边形状，其两侧与对称的一对前侧端壁连接，所述前侧端壁呈直线状，并与Y向的夹角为22.5°；所述船舶驾驶室设有一对前驾控台座椅，其中心点的连线与所述船舶驾驶室的水平中轴线垂直相交，交点位于前侧端壁向内侧的延长线上；所述后端壁呈向后凸起的圆弧状或多边形状，其凸起的区域内设有至少1～2个后驾控台座椅；所述后侧端壁呈直线状，与Y向平行，并与后端壁连接；所述两侧端壁连接前侧端壁与后侧端壁，其两端的连线与X向平行。

公开(公告)号：CN103350737A

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN201310314937.1

申请日：2013-07-24

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 罗良 ,  桂满海 ,  袁俊 ,  王露

IPC: B63B15/00 ,  B63B49/00

Abstract: 本发明涉及一种船舶驾驶室结构，设船体正前方为X向，与其水平垂直的方向为Y向，其特征在于：所述船舶驾驶室结构包括前端壁，后端壁，及对称的前侧端壁，两侧端壁，后侧端壁；前端壁呈向前凸起的圆弧状或多边形状，其两侧与对称的一对前侧端壁连接，所述前侧端壁呈直线状，并与Y向的夹角为22.5°；所述船舶驾驶室设有一对前驾控台座椅，其中心点的连线与所述船舶驾驶室的水平中轴线垂直相交，交点位于前侧端壁向内侧的延长线上；所述后端壁呈向后凸起的圆弧状或多边形状，其凸起的区域内设有至少1～2个后驾控台座椅；所述后侧端壁呈直线状，与Y向平行，并与后端壁连接；所述两侧端壁连接前侧端壁与后侧端壁，其两端的连线与X向平行。

公开(公告)号：CN107416139A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201710624493.X

申请日：2017-07-27

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 桂满海 ,  施礼军 ,  盛德 ,  阮红军 ,  陆晟 ,  周兰辛 ,  王永成 ,  贺明鸣 ,  王露 ,  袁俊

IPC: B63B35/03

CPC classification number: B63B35/03

Abstract: 本发明公开了一种深水铺管工程船，包括分布于船体首部的上层建筑以及分布于船体中部、尾部的露天作业甲板，船体中部还包括月池，甲板表面可拆卸地安装有：用于存储管线的卷筒；以及立式铺管塔，包括由一组箱型结构组成的塔架，所述塔架设有对准器、对中器、张紧器、工作站、收弃管装置等铺管设备，底部铰接连接甲板的基座，塔架中部设置一组斜向撑杆，与塔架本体连接呈人字形，并可调节塔架角度。通过卷筒及立式铺管塔的位置变换及功能配合，能够在一艘船上实现R型铺管、J型铺管和柔性管铺设。

公开(公告)号：CN108557005A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201810293120.3

申请日：2018-04-03

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 周国平 ,  程宣恺 ,  张磊 ,  赖明雁 ,  袁俊 ,  王露

IPC: B63B1/32

Abstract: 本发明提供了一种呆木及船，涉及船舶装置技术领域。该呆木包括呆木本体，呆木本体的底面和顶面相对应的一端端点重合，底面所在平面与顶面所在平面之间的夹角为锐角，以底面所在平面与顶面所在平面的交线为轴线，以底面所在平面为剖切面，剖切面绕轴线转动，在呆木本体上剖出的剖面均为NACA翼型；该船包括船体和上述呆木，船体包括船底，呆木的顶面与船底的底面固接，呆木顶面的弦线与船体底面的中轴线共线，且呆木本体的尖端指向船体的船首方向。该呆木的体积小，对船体的湿表面积增加较少，相应减少船航行过程中的增加的阻力；且该呆木的一端为尖端，各剖面均为NACA翼型，阻力小，引起涡流也较小，可以有效降低对螺旋桨推进效率的不良影响。

公开(公告)号：CN218783491U

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202222966968.2

申请日：2022-11-08

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 谷卫杰 ,  张玮 ,  刘茜 ,  钱平 ,  沈梁 ,  王露

IPC: H02G3/04 ,  H02G3/06

Abstract: 本实用新型提供一种可拆卸两段式鹅颈电缆管，包括一直筒和一弯头管，所述直筒的顶端与所述弯头管的底端可拆卸连接并相互配合导通。本实用新型的一种可拆卸两段式鹅颈电缆管，将弯头部分和直筒部分分开，拉放电缆时十分快捷方便，效率较高不易损伤电缆。

公开(公告)号：CN203381769U

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201320443817.7

申请日：2013-07-24

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 罗良 ,  桂满海 ,  袁俊 ,  王露

IPC: B63B15/00 ,  B63B49/00

Abstract: 本实用新型涉及一种船舶驾驶室结构，设船体正前方为X向，与其水平垂直的方向为Y向，其特征在于：船舶驾驶室结构包括前端壁，后端壁，及对称的前侧端壁，两侧端壁，后侧端壁；前端壁呈向前凸起的圆弧状或多边形状，其两侧与对称的一对前侧端壁连接，所述前侧端壁呈直线状，并与Y向的夹角为22.5°；所述船舶驾驶室设有一对前驾控台座椅，其中心点的连线与所述船舶驾驶室的水平中轴线垂直相交，交点位于前侧端壁向内侧的延长线上；所述后端壁呈向后凸起的圆弧状或多边形状，其凸起的区域内设有至少1～2个后驾控台座椅；所述后侧端壁呈直线状，与Y向平行，并与后端壁连接；所述两侧端壁连接前侧端壁与后侧端壁，其两端的连线与X向平行。