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公开(公告)号：CN112977759A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110434760.3
申请日：2021-04-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种船用快速释放单人救生舱及其逃生系统，船用快速释放单人救生舱包括具有双层结构的舱体，舱体以船中线为对称中心；舱体的两侧各设有一个可充气的平衡鳍；舱体内设有触发控制部件；舱体尾部设有喷水推进器；舱体内设有设备区域和人员平躺区域；设备区域内设有推进器电机和移动电源；舱体包括下壳体和舱门，舱门上嵌设有观察窗；舱门的内壁固设有操作面板；舱门的外壁上设有太阳能面板；太阳能面板通过电线连接于移动电源；舱体内设有安全带。本发明具有重量轻、结构简单、快速响应、布置灵活等优点，可以在舱室内快速登乘，并可以快速释放救生舱，满足快速撤离失事船舶的需要。
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公开(公告)号：CN108557005A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810293120.3
申请日：2018-04-03
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B1/32
Abstract: 本发明提供了一种呆木及船，涉及船舶装置技术领域。该呆木包括呆木本体，呆木本体的底面和顶面相对应的一端端点重合，底面所在平面与顶面所在平面之间的夹角为锐角，以底面所在平面与顶面所在平面的交线为轴线，以底面所在平面为剖切面，剖切面绕轴线转动，在呆木本体上剖出的剖面均为NACA翼型；该船包括船体和上述呆木，船体包括船底，呆木的顶面与船底的底面固接，呆木顶面的弦线与船体底面的中轴线共线，且呆木本体的尖端指向船体的船首方向。该呆木的体积小，对船体的湿表面积增加较少，相应减少船航行过程中的增加的阻力；且该呆木的一端为尖端，各剖面均为NACA翼型，阻力小，引起涡流也较小，可以有效降低对螺旋桨推进效率的不良影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112983427A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110434769.4
申请日：2021-04-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种多功能采矿船，其包括船本体，船本体外部设有可绕着船本体旋转的采矿作业运输管；采矿作业运输管的内腔连通于船本体的内腔；采矿作业运输管上设有全回转推进系统和侧推装置；采矿作业运输管内设有用于海底作业的海底采矿机器人；采矿作业运输管内还设有压载水系统。本发明的采矿船，集多种功能为一体，能够实现深海开采，能够提高采矿作业的自动化程度、提升效率；其推进效率高，提高了稳性，避免恶劣工况作业难的问题。
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公开(公告)号：CN214524340U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120832425.4
申请日：2021-04-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种船用快速释放单人救生舱及其逃生系统，船用快速释放单人救生舱包括具有双层结构的舱体，舱体以船中线为对称中心；舱体的两侧各设有一个可充气的平衡鳍；舱体内设有触发控制部件；舱体尾部设有喷水推进器；舱体内设有设备区域和人员平躺区域；设备区域内设有推进器电机和移动电源；舱体包括下壳体和舱门，舱门上嵌设有观察窗；舱门的内壁固设有操作面板；舱门的外壁上设有太阳能面板；太阳能面板通过电线连接于移动电源；舱体内设有安全带。本实用新型具有重量轻、结构简单、快速响应、布置灵活等优点，可以在舱室内快速登乘，并可以快速释放救生舱，满足快速撤离失事船舶的需要。
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公开(公告)号：CN216943466U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123213514.X
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种隔离舱组及液化气运输船。本实用新型提供的隔离舱组包括多个主舱体和多个副舱体，其中，所述多个主舱体，分别设置于多个所述货舱之间；所述多个副舱体，分别设置于多个所述货舱两舷侧；每个主舱体与相邻副舱体上均设有对应设置的侧壁孔，各个主舱体与副舱体通过所述侧壁孔相互连通。通过在货舱两舷侧增设副舱体，使得船舷侧外壳的热量能够得到更好的利用，并传导至隔离舱组内部，各个主舱体与所述副舱体上设置的侧壁孔够使得主舱体与所述副舱体连通，通过空气的循环流动，有效的降低了舱室内的温度，有效的缓解了局部温度过低的问题，延长了船体钢材的强度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN216709571U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123171272.2
申请日：2021-12-16
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及船舶航运技术领域，具体涉及一种运输船。该运输船，包括：第一货舱、第二货舱和第三货舱和船体；所述船体为箱型结构；所述第一货舱、第二货舱和第三货舱设置在所述船体内，与所述船体间隔设置；收缩第一货舱、第二货舱和第三货舱沿所述船体长度方向线性排列。本实用新型提供的运输船进包括所述第一货舱、第二货舱和第三货舱三个货舱，相较于现有四货舱的运输船，进货、出货仅需针对三个货舱处理即可，所需的进货、出货的配套设备造价更低；此外，同等运输量的情况下，本实用新型提供的三货舱型运输船的货舱耗材、安全围护耗材更低，较现有运输船具有明显优势。
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公开(公告)号：CN214616522U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120832466.3
申请日：2021-04-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能采矿船，其包括船本体，船本体外部设有可绕着船本体旋转的采矿作业运输管；采矿作业运输管的内腔连通于船本体的内腔；采矿作业运输管上设有全回转推进系统和侧推装置；采矿作业运输管内设有用于海底作业的海底采矿机器人；采矿作业运输管内还设有压载水系统。本实用新型的采矿船，集多种功能为一体，能够实现深海开采，能够提高采矿作业的自动化程度、提升效率；其推进效率高，提高了稳性，避免恶劣工况作业难的问题。
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