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公开(公告)号：CN105358807B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201480036733.9
申请日：2014-06-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02D23/02 , F02B33/40 , F02B37/18 , F02B37/183 , F02D41/0007 , F02D41/3005 , F02D41/3094 , F02D2250/11 , F02M26/01 , Y02T10/144
Abstract: 一种引擎的控制设备，所述引擎包括：燃料喷射控制部，该燃料喷射控制部用于根据引擎的工作状态控制从第一燃料喷射阀和第二燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量，其中该第一燃料喷射阀将燃料喷射进入引擎的进气路径，该第二燃料喷射阀将燃料喷射进入引擎的燃烧室；和阀控制部，该阀控制部用于根据从第一燃料喷射阀和第二燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量改变废气阀的打开/关闭状态。根据引擎的负载或速度的增加，燃料喷射控制部增加从第二燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量。随着从第二燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量增加，废气阀装置以打开方向、关闭方向和打开方向的顺序改变废气阀的打开/关闭状态。
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公开(公告)号：CN105339625A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480036720.1
申请日：2014-06-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02D41/3005 , F01N3/101 , F02B33/40 , F02B37/18 , F02B37/183 , F02B39/08 , F02D41/0007 , F02D41/3094 , F02D41/34 , F02D41/3836 , F02D2041/389 , F02M69/046 , Y02T10/144 , Y02T10/22
Abstract: 一种引擎的控制设备，其中引擎具有：用于将燃料喷射到引擎的进气路径的第一燃料喷射阀、用于将燃料喷射到引擎的燃烧室内的第二燃料喷射阀、用于对引擎的进气增压的增压器和用于打开和关闭构成增压器的涡轮的旁路的排气旁路通道的废气阀，在来自第一燃料喷射阀的燃料喷射量大于来自第二燃料喷射阀的燃料喷射量的区域中，响应于从第一燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量，控制该废气阀在关闭方向上动作。
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公开(公告)号：CN103912365A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310744471.9
申请日：2013-12-30
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F02B37/00 , F02B29/04 , F02M39/02 , F02M35/104
CPC classification number: F02M2200/185 , Y02T10/144 , Y02T10/146
Abstract: 一种用于车辆的内燃机，包括：高压燃料泵，配置为对提供至内燃机的燃料进行加压；增压器，配置为对送到内燃机的空气进行增压；以及中间冷却器，配置为冷却增压空气。高压燃料泵设置在内燃机的汽缸盖的上部。中间冷却器设置在高压燃料泵的相对于车辆的前侧。中间冷却器的上端设置成高于高压燃料泵的上端，以使得从车辆的前侧观察高压燃料泵在内燃机机体的表面之内被中间冷却器所覆盖。
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公开(公告)号：CN105339625B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201480036720.1
申请日：2014-06-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02D41/3005 , F01N3/101 , F02B33/40 , F02B37/18 , F02B37/183 , F02B39/08 , F02D41/0007 , F02D41/3094 , F02D41/34 , F02D41/3836 , F02D2041/389 , F02M69/046 , Y02T10/144 , Y02T10/22
Abstract: 一种引擎的控制设备，其中引擎具有：用于将燃料喷射到引擎的进气路径的第一燃料喷射阀、用于将燃料喷射到引擎的燃烧室内的第二燃料喷射阀、用于对引擎的进气增压的增压器和用于打开和关闭构成增压器的涡轮的旁路的排气旁路通道的废气阀，在来自第一燃料喷射阀的燃料喷射量大于来自第二燃料喷射阀的燃料喷射量的区域中，响应于从第一燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量，控制该废气阀在关闭方向上动作。
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公开(公告)号：CN106460686A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580015219.1
申请日：2015-03-23
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 一种用于内燃引擎的燃料喷射装置(60)，包括：第一燃料喷射单元(44)，该第一燃料喷射单元(44)将燃料喷射进入内燃引擎的气缸(12a至12d)；第二燃料喷射单元(46)，该第二燃料喷射单元(46)将燃料喷射进入内燃引擎的进气路径单元(68)自动地重新启动内燃引擎；和燃料喷射控制单元(70)，当内燃引擎被自动地重新启动时，其使第一燃料喷射单元(44)中的剩余燃料在曲柄轴(32)开始旋转之前被喷射，从而内燃引擎被自动地重新启动，并且当满足上述条件时，使第二燃料喷射单元(46)开始喷射燃料。(14)；自动重新启动单元(68)，该自动重新启动
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105358807A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480036733.9
申请日：2014-06-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02D23/02 , F02B33/40 , F02B37/18 , F02B37/183 , F02D41/0007 , F02D41/3005 , F02D41/3094 , F02D2250/11 , F02M26/01 , Y02T10/144
Abstract: 一种引擎的控制设备，所述引擎包括：燃料喷射控制部，该燃料喷射控制部用于根据引擎的工作状态控制从第一燃料喷射阀和第二燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量，其中该第一燃料喷射阀将燃料喷射进入引擎的进气路径，该第二燃料喷射阀将燃料喷射进入引擎的燃烧室；和阀控制部，该阀控制部用于根据从第一燃料喷射阀和第二燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量改变废气阀的打开/关闭状态。根据引擎的负载或速度的增加，燃料喷射控制部增加从第二燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量。随着从第二燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量增加，废气阀装置以打开方向、关闭方向和打开方向的顺序改变废气阀的打开/关闭状态。
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公开(公告)号：CN105308290A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480033808.8
申请日：2014-06-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02B37/186 , F01N3/101 , F02B37/16 , F02B37/18 , F02B39/10 , F02D23/00 , F02D35/025 , F02D41/0007 , F02D41/0255 , F02D41/064 , Y02T10/144 , Y02T10/22 , Y02T10/26
Abstract: 当存在引擎的启动请求时，控制装置根据在起动之前引擎的温度(Te)控制废气阀的开/关动作，并且如果引擎的温度(Te)等于或低于第一设定温度(Te1)，则将废气阀设定在打开状态。
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公开(公告)号：CN105308290B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201480033808.8
申请日：2014-06-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02B37/186 , F01N3/101 , F02B37/16 , F02B37/18 , F02B39/10 , F02D23/00 , F02D35/025 , F02D41/0007 , F02D41/0255 , F02D41/064 , Y02T10/144 , Y02T10/22 , Y02T10/26
Abstract: 当存在引擎的启动请求时，控制装置根据在起动之前引擎的温度(Te)控制废气阀的开/关动作，并且如果引擎的温度(Te)等于或低于第一设定温度(Te1)，则将废气阀设定在打开状态。
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公开(公告)号：CN106460686B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201580015219.1
申请日：2015-03-23
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 一种用于内燃引擎的燃料喷射装置(60)，包括：第一燃料喷射单元(44)，该第一燃料喷射单元(44)将燃料喷射进入内燃引擎的气缸(12a至12d)；第二燃料喷射单元(46)，该第二燃料喷射单元(46)将燃料喷射进入内燃引擎的进气路径(14)；自动重新启动单元(68)，该自动重新启动单元(68)自动地重新启动内燃引擎；和燃料喷射控制单元(70)，当内燃引擎被自动地重新启动时，其使第一燃料喷射单元(44)中的剩余燃料在曲柄轴(32)开始旋转之前被喷射，从而内燃引擎被自动地重新启动，并且当满足上述条件时，使第二燃料喷射单元(46)开始喷射燃料。
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公开(公告)号：CN105358806B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201480036660.3
申请日：2014-06-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02D23/02 , F02B33/40 , F02B37/18 , F02B37/183 , F02D41/0007 , F02D41/3005 , F02D41/3094 , F02D41/34 , F02D43/00 , F02D2041/389 , Y02T10/144
Abstract: 一种引擎的控制设备，该控制设备具有：第一燃料喷射阀，该第一燃料喷射阀用于将燃料喷射进入引擎的进气路径中；第二燃料喷射阀，该第二燃料喷射阀用于将燃料喷射进入引擎的燃烧室中；增压器，该增压器用于为引擎的进气增压；和废气阀，该废气阀用于打开和关闭用于构成增压器的涡轮的旁路的排气旁路通道，其中在来自第二燃料喷射阀的燃料喷射量大于来自第一燃料喷射阀的燃料喷射量的区域中，根据从第二燃料喷射阀喷射的燃料的喷射量的增加，该废气阀被控制在打开方向上动作。
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