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公开(公告)号：CN118229789B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410645238.3
申请日：2024-05-23
申请人： 东南大学 , 华设设计集团股份有限公司 , 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种自适应识别变坡点的道路点云横坡计算方法，包括：根据点云的采集车的轨迹路径，沿道路走向切割点云横截面；在点云横截面上，使用滑动窗口自左向右滑动，同时计算滑动窗口在每个位置处窗口内点集的斜率，并绘制斜率图；在斜率图上，再次使用滑动窗口自左向右滑动，同时计算滑动窗口在每个位置处窗口内点集的方差，并绘制方差图；找到方差图中方差最大的位置，该位置对应的横坐标既为横截面变坡点的横坐标；根据横坐标，在横截面上找到变坡点位置。随后，根据变坡点将道路横截面分为左右两个部分，分别进行最小二乘法线性拟合，其直线斜率即为道路左右横坡的坡度。本发明的优点在于：可以自适应地识别道路横截面的变坡点。
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公开(公告)号：CN118296676A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410460716.3
申请日：2024-04-17
申请人： 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司
IPC分类号： G06F30/10 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种几何约束求解参数的自动寻优方法，涉及工程制图优化技术领域，通过判断几何约束条件集合的可求解性，若可求解性为良约束，计算每个第一初始轮廓偏离权重，展示第一初始轮廓偏离权重最小的几何图形，若可求解性为过约束，获得所有良约束条件组合，对每组良约束条件组合，生成一组第二求解参数，对于每组良约束条件组合，再基于优先权重，获得第二轮廓偏离权重，并获得过约束展示解；若可求解性为欠约束，构建几何约束条件集合的第三求解参数集合，获得欠约束展示解；解决了传统制图系统中，对过约束问题和欠约束问题无法提供几何图形，从而影响用户使用体验的问题。
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公开(公告)号：CN118094837A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410263316.3
申请日：2024-03-08
申请人： 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司
摘要： 本申请提供了一种基于无监督学习的道路平面快速布线的方法及系统，涉及计算机技术领域。其中，该方法包括：获取道路平面布线基础参数，计算并规划道路布线区域和至少一预期线；在所述道路布线区域内，鼠标拾取至少一个随机点，归集为鼠标拾取的初始点集，所述随机点靠近预期线；对所述初始点集进行密集处理，获得密集点集；提取密集点集的曲率特征值，获得统计信息；对所述统计信息进行无量纲归一化处理，获得处理后的统计信息；基于无监督学习对统计信息进行聚类处理，获得聚类处理结果；对聚类处理的结果按照直线、缓和曲线和圆曲线分别处理，获得初始平面设计参数；本申请解决了相关技术中对布线智能化程度低，对用户要求高的问题。
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公开(公告)号：CN118070408A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410503818.9
申请日：2024-04-25
申请人： 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06F17/10 , G06F111/04
摘要： 本申请的一种基于强化学习的互通立交纵断面智能生成方法及系统，涉及互通立交设计技术领域，通过整合设计规范参数，建立设计规范表格，获取设计规范参数的控制条件，获取每个匝道的平面信息、地面信息和端口信息，得到匝道和主线的设计线，根据控制条件对设计规范进行数学建模，得到对匝道设计线的约束条件，根据匝道设计线的约束条件，分别计算A、D、E匝道和CB匝道的可行解范围，智能体在可行解范围内进行探索，设计强化学习的奖励函数、动作函数、状态函数和价值函数，结合约束条件和可行解范围，智能体通过强化学习探索得到每个匝道的最佳设计路线，实现了快速高效地完成最优的互通立交五条匝道纵断面设计。
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公开(公告)号：CN117852156A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410263314.4
申请日：2024-03-08
申请人： 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司
摘要： 本申请提供了一种基于贝叶斯的道路平面线位智能重构的方法及系统，涉及计算机技术领域。其中，该方法包括获得道路平面测量的观测数据，并进行预处理，获得预处理后的道路平面测量数据；基于贝叶斯滤波剔除野值，获得剔除野值后的数据；提取两组特征值；对提取的特征值剔除噪声；基于道路设计速度的匹配道路设计规范以及特征值，迭代识别出道路模块；对识别出的道路模块处理，并采用贝叶斯优化，获得优化后的设计参数；基于优化后的设计参数，分段提取道路模块及其对应的设计参数；基于所述道路模块及其对应的设计参数进行道路平面线位重构。本申请解决了相关技术中道路平面线位重构智能化程度低，影响效率和准确性的问题。
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公开(公告)号：CN117708353A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311744395.1
申请日：2023-12-19
申请人： 华设设计集团股份有限公司 , 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于数据库的通用三维数字化模型格式定义方法，包括：定义模型和子模型的结构，定义模型包含的构件实体对象，定义构件实体的属性元数据及属性项，定义组成构件的几何体的几何信息，定义几何体的纹理信息，定义构件实体的树状层级关系；基于定义的数据库模型，设计灵活的数据结构，以容纳各种三维模型数据，这可能包括使用BLOB字段存储模型几何信息、文本字段存储元数据等；采用各设计软件插件的方法，将各种模型格式导出为该方法公开的格式。大量的实验结果表明，本发明方法可以真实还原主流的BIM设计软件中原始格式中包含的几何信息和属性信息，具有很好的平台无关性，大大方便了后期业务应用系统对模型的一致性解析。
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公开(公告)号：CN117494276A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311521993.2
申请日：2023-11-15
申请人： 华设设计集团股份有限公司 , 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/12 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种隧道BIM模型构建方法，首先获取隧道各参数数据并根据获取的隧道参数数据设置隧道建筑限界；之后构建隧道内轮廓，基于隧道建筑限界以及内轮廓，进行隧道衬砌创建，最后结合路线参数进行隧道单元分段以及衬砌种类分配，完成隧道BIM模型构建。本发明的模型构建方案中对马蹄形内轮廓进行了优化，使其具有了快速实时交互的能力，并单独针对三种不同的马蹄形内轮廓分别设置了参数约束，可以在隧道BIM模型构建的过程中快速、简便的对内轮廓参数进行调整，可通过输入相应的参数即可轻松得到内轮廓。
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公开(公告)号：CN116543114A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310815632.2
申请日：2023-07-05
申请人： 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司
发明人： 肖斌
IPC分类号： G06T17/00 , G09B25/00 , G06F30/10 , G06F113/14
摘要： 本发明公开了一种升降式三维可视化地下工程沙盘演示系统，属于演示用具领域，其包括：控制模块、显示模块、三维建模模块、数据采集模块、数据孪生模块、威胁提取模块和威胁计算模块，所述数据采集模块用于采集施工过程中的工作管道、路基、施工位置和施工工作区域的数据，且将数据代入路基威胁值计算策略和管道威胁值计算策略在计算路基威胁值和管道威胁值，采集管道正上方路基和管道内部数据，在构建的地下工程三维建设模型上实时显示，以对地震导致的路基和管道的危害进行直观展示，有效提高了展示的准确性和直观性，对地震导致的各个区域的路基威胁进行直观反应，有利于对威胁进行有序处理。
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公开(公告)号：CN115761781A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202310014829.6
申请日：2023-01-06
申请人： 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司
发明人： 肖斌
摘要： 本发明公开了一种用于工程电子档案笔记图像数据识别系统，其原理框架包括笔记采集模块、笔记图像处理模块、图像类型检测模块、笔记分类储存模块和文本生成模块，所述笔记采集模块用于通过安装在书写笔上的拍摄模块对书写区进行拍照，同时通过定位模块对书写路径数据进行感应，通过设置的文本识别子模块中包括图像识别概率单元和书写路径识别概率单元，分别对每个字体单元与标准字体的图像相关度、笔尖笔画特征和笔画数据特征的笔画相似度进行计算，计算结果代入文本识别度降序排列，得到最大的文本识别度，最大的文本识别度对应的字体单元即为对应的文本，这样相对于单一的文字图像识别有效的提高了文本数据的识别正确率。
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公开(公告)号：CN118296676B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410460716.3
申请日：2024-04-17
申请人： 江苏狄诺尼信息技术有限责任公司
IPC分类号： G06F30/10 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种几何约束求解参数的自动寻优方法，涉及工程制图优化技术领域，通过判断几何约束条件集合的可求解性，若可求解性为良约束，计算每个第一初始轮廓偏离权重，展示第一初始轮廓偏离权重最小的几何图形，若可求解性为过约束，获得所有良约束条件组合，对每组良约束条件组合，生成一组第二求解参数，对于每组良约束条件组合，再基于优先权重，获得第二轮廓偏离权重，并获得过约束展示解；若可求解性为欠约束，构建几何约束条件集合的第三求解参数集合，获得欠约束展示解；解决了传统制图系统中，对过约束问题和欠约束问题无法提供几何图形，从而影响用户使用体验的问题。
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