发明公开
- 专利标题: 一种有砟轨道道砟垫静刚度测试荷载范围确定方法
-
申请号: CN202111560416.5申请日: 2021-12-20
-
公开(公告)号: CN114239360A公开(公告)日: 2022-03-25
- 发明人: 刘燕涛 , 张利 , 韦凯 , 张强 , 陈长君 , 牛凤鸣 , 赵春长 , 郝晓成 , 米洋 , 李晓明 , 肖读杰 , 欧成章 , 张翔 , 马文军 , 王飞
- 申请人: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部 , 西南交通大学
- 申请人地址: 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)中环西路36号; ;
- 专利权人: 中铁第六勘察设计院集团有限公司,中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部,西南交通大学
- 当前专利权人: 中铁第六勘察设计院集团有限公司,中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部,西南交通大学
- 当前专利权人地址: 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)中环西路36号; ;
- 代理机构: 天津睿勤专利代理事务所
- 代理商 孟福成
- 主分类号: G06F30/23
- IPC分类号: G06F30/23 ; G06F119/14
摘要:
本发明提供了一种有砟轨道道砟垫静刚度测试荷载范围确定方法,判断道砟垫刚度范围,设置不同道砟垫刚度工况,并对每个不同道砟垫刚度工况建立离散元模型;在离散元软件PFC中,轨枕通过PFC软件自带的内置算法用Clump簇颗粒来模拟,簇内部用球颗粒填充;不同形状的道砟颗粒用不同数量的球颗粒堆积而成,并按道砟的级配随机生成道砟颗粒;道砟垫用球颗粒填充,道砟垫的刚度主要通过球颗粒间的接触刚度模拟;计算各个工况下道砟垫承受的最小荷载和最大荷载,并以各工况最小荷载的中值和最大荷载的中值作为测试荷载范围。本发明对于荷载作用于有砟道床上力的传递特性模拟更为真实,更能准确的得到道砟垫的测试荷载范围。
公开/授权文献
- CN114239360B 一种有砟轨道道砟垫静刚度测试荷载范围确定方法 公开/授权日:2024-07-05