本发明公开了一种活塞连杆组件、发动机和车辆，属于发动机技术领域。该活塞连杆组件包括活塞组件、活塞销总成、连杆本体和方向转换机构，方向转换机构的一端可以与助力销抵接，方向转换机构的另一端与内活塞与外活塞之间的伸缩件连接，连杆本体内的第一输送通道与活塞销本体内的滑移腔连通，第一输送通道内的压力介质注入滑移腔并推动助力销移动，助力销与方向转换机构的一端抵接，通过方向转换机构使助力销沿第一方向的滑动转换为伸缩件沿第二方向的伸缩运动，改变内活塞与外活塞之间的间距，进而可以改变整体活塞连杆组件的长度，实现发动机的压缩比可变，在改善热效率的同时规避爆震的发生，兼顾发动机的燃油经济性和动力性。