Invention Publication
- Patent Title: 汽车滚装船机舱棚的横舱壁和纵舱壁连接处抗疲劳结构
-
Application No.: CN201911324237.4Application Date: 2019-12-20
-
Publication No.: CN110979552APublication Date: 2020-04-10
- Inventor: 郑祖中 , 张新伟 , 王艳春 , 张卓 , 叶旭 , 马亚成 , 金晖
- Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
- Applicant Address: 上海市徐汇区肇嘉浜路221号201室
- Assignee: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
- Current Assignee: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
- Current Assignee Address: 上海市徐汇区肇嘉浜路221号201室
- Agency: 上海远同律师事务所
- Agent 刘必榕
- Priority: 201921807690.6 2019.10.25 CN
- Main IPC: B63B3/56
- IPC: B63B3/56

Abstract:
本发明公开了一种汽车滚装船机舱棚的横舱壁和纵舱壁连接处抗疲劳结构,在横舱壁和纵舱壁的相交处,横舱壁和纵舱壁各开设有一个弧形开口;两个弧形开口的形状相同,两个弧形开口相连通;弧形开口包括由下至上依次连接的第一直线边、第一圆弧边、第二直线边和第二圆弧边;第一直线边水平分布,第二直线边垂直分布;第一圆弧边为四分之一圆;第一圆弧边和第一直线边相切,第一圆弧边和第二直线边相切;第二圆弧边和第二直线边相切;第一直线边到甲板的距离为H,H≤200mm。本发明的结构在两构件相交的角点疲劳寿命满足船舶规范要求的同时不减小车道净宽度,既保证船舶结构的安全性,还有助于提高滚装效率。
Information query