一种自动变速器应急操纵液压系统
摘要:
本发明公开了一种自动变速器应急操纵液压系统,系统使用常关电磁阀和常开电磁阀共同构成组合逻辑,在正常电控换挡情况下,通过换挡逻辑控制电磁阀通断,使常关和常开电磁阀对应的离合器油缸充油或泄油;在电控系统或电磁阀异常情况下,通过常关电磁阀使相应控制油路泄油,并通过常开电磁阀实现离合器油缸供油;使用梭阀对正常情况下的电磁阀控制油路和应急情况下的应急油路进行隔离并执行“或”逻辑,即正常情况下的电磁阀控制油路和应急情况下的应急油路两者之中任一油路充油,相应离合器油缸即充油。本发明可以实现自动变速箱在电控系统或电磁阀失效等特殊工况下,利用手动切换液压系统状态,选择前进挡、空挡和倒挡以实现换挡行车功能。
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