一种重型载重汽车驾驶室前悬摆臂稳定杆装置
摘要:
本发明公开了一种重型载重汽车驾驶室前悬摆臂稳定杆装置,为进一步提高驾驶室前悬摆臂稳定杆装置的可靠性,对前悬摆臂稳定杆及轴承结构进行重新设计,提供一种前悬摆臂稳定杆装置:稳定杆摆臂前侧处,T型轴承采用过盈配合到前悬支座孔,该结构便于拆卸;T型轴承采用厚度5mm的MC尼龙,该材料能够承受高强度载荷,具备高耐磨、自润滑、无异响的特性;稳定杆摆臂后侧处,摆臂与轴承配合处采用锥形结构过盈配合,此结构便于装卸,该轴承的材料采用聚氨酯,其耐磨性、耐热性均优于橡胶。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单、设计合理,提高了前悬系统的使用寿命,提升了车辆的稳定性、可靠性、安全性。
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