Invention Publication
- Patent Title: 基于制动台举升高度与车轴加载力关联模型的轴荷模拟控制装置及方法
- Patent Title (English): Axle load analog control device and method based on brake test-bed lifting height and axle loading force correlation model
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Application No.: CN201710059471.3Application Date: 2017-01-24
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Publication No.: CN106840698APublication Date: 2017-06-13
- Inventor: 张立斌 , 刘焕峰 , 张乐乐 , 吴岛 , 张超 , 刘武 , 刘琦烽 , 苏建 , 单红梅 , 戴建国 , 徐观 , 林慧英 , 陈熔 , 刘玉梅 , 苑警支 , 唐松坡 , 王凡琪
- Applicant: 吉林大学
- Applicant Address: 吉林省长春市前进大街2699号
- Assignee: 吉林大学
- Current Assignee: 吉林大学
- Current Assignee Address: 吉林省长春市前进大街2699号
- Agency: 长春吉大专利代理有限责任公司
- Agent 朱世林
- Main IPC: G01M17/007
- IPC: G01M17/007

Abstract:
本发明基于制动台举升高度与车轴加载力关联模型的轴荷模拟控制装置及方法,滚筒制动台包括电控式机械自动锁死系统(A)、导向装置(B)、制动台举升高度监测装置(C)、滚筒式制动台升降装置(D)、数据采集处理系统和控制系统。根据制动台举升高度x和车轴加载力F之间的关联关系,即x‑F关联模型,控制制动台体举升,从而对在测车轴进行模拟加载,可准确自动控制加载轴荷;通过电控式机械自动锁死系统实现制动台与举升台架刚性连接,消除气囊柔性变形影响因素,实现在加载制动试验台上准确检测车辆制动性能的目的。本发明可实现多轴车辆制动性能快速准确检测。该装置可广泛应用于汽车检测、试验及科研机构。
Public/Granted literature
- CN106840698B 制动台举升高度车轴加载力关联模型的轴荷模拟控制方法 Public/Granted day:2023-05-23
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