汽车驾驶室翻转支撑机构
Abstract:
本发明提供的汽车驾驶室翻转支撑机构在原有的结构上增加了拉丝和后支架总成,后支架总成包括拉杆和控制臂,拉杆与汽车的后龙门架铰接,控制臂的第一端与拉杆通过旋转轴固定连接,拉丝的第一端与支撑锁臂铰接,拉丝的第二端与控制臂的第二端铰接。本发明提供的汽车驾驶室翻转支撑机构利用拉丝带动支撑锁臂克服回位簧的拉伸力,从而解除支撑机构的锁止,与现有技术相比,由于拉丝的可拉动端设置在发动机舱外,操作人员无需将手等身体部位伸到发动机舱内解除锁止,提高了操作安全性,并且,拉丝的可拉动端距离原有的操作把手距离也很近,并且增加了操作便利性。
Public/Granted literature
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D33/00 载货车的上部结构(其中承载构件是活动的入B60P;衬垫入B60R13/00)
B62D33/06 .司机室
B62D33/063 ..可以从一个位置移动到另一个位置,例如可倾斜的,可以绕一铅垂的轴线转动的,可以从车辆的一侧移置到另一侧的
B62D33/067 ...可倾斜的
B62D33/07 ....以将司机室锁定在倾斜位置或驱动位置的装置为特征的
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