发明公开
- 专利标题: 悬架装置以及悬架装置用压缩螺旋弹簧
- 专利标题(英): Suspension device and coiled compression spring for suspension device
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申请号: CN201380059996.7申请日: 2013-11-14
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公开(公告)号: CN104936803A公开(公告)日: 2015-09-23
- 发明人: 山本屋健二 , 榎本英人 , 高桥研 , 佐藤俊明 , 杉山充弘 , 小林义夫 , 稻毛太一 , 加藤友丈 , 西川昭彦 , 梅泽昌弘 , 绫田伦彦 , 梶谷卓
- 申请人: 日本发条株式会社
- 申请人地址: 日本神奈川县
- 专利权人: 日本发条株式会社
- 当前专利权人: 日本发条株式会社
- 当前专利权人地址: 日本神奈川县
- 代理机构: 上海专利商标事务所有限公司
- 代理商 茅翊忞
- 优先权: 2012-252520 2012.11.16 JP
- 国际申请: PCT/JP2013/080811 2013.11.14
- 国际公布: WO2014/077327 JA 2014.05.22
- 进入国家日期: 2015-05-15
- 主分类号: B60G11/14
- IPC分类号: B60G11/14 ; B60G9/04 ; F16F1/06 ; F16F9/32
摘要:
一种独立型悬架装置(11),设有臂部件(20)、压缩螺旋弹簧(21)以及减振器(24)。臂部件(20)由枢轴(31)支承以便能沿竖直方向自由摆动,枢轴(31)被设置至臂安装部(30)。螺旋弹簧(21)设置在弹簧座(22,23)之间。压缩螺旋弹簧(21)根据作用于车体上的载荷量,在全回弹状态与全收缩状态之间延伸和收缩。压缩螺旋弹簧(21)的钢丝(40)具有大径钢丝部(40a)、小径钢丝部(40b)和丝径变化部(40c)。大径钢丝部(40a)设置至螺旋弹簧(21)的第1部分(21a),第1部分(21a)位于螺旋弹簧(21)中接近枢轴(31)的一侧。小径钢丝部(40b)设置至螺旋弹簧(21)的第2部分(21b),第2部分(21b)位于螺旋弹簧(21)中远离枢轴(31)的一侧。大径钢丝部(40a)的钢丝直径(d1)大于小径钢丝部(40b)的钢丝直径(d2)。
公开/授权文献
- CN104936803B 悬架装置以及悬架装置用压缩螺旋弹簧 公开/授权日:2017-09-26