本发明提供了一种双电机传动的混合动力汽车的驱动系统，它包括：集成起动/发电机、发动机、发动机的输出轴连接第一传动轴；它还包括主电机，主电机的第一输出轴连接第四传动轴，其特征在于：第一传动轴与第一离合器的一端相连，第一离合器的另一端与第二传动轴相连，第二传动轴与第四传动轴之间设有改变传动比的第二传动装置；第三传动轴与第二离合器的一端相连，第二离合器的另一端与主电机的第二输出轴相连，第一传动轴与第三传动轴直接设有改变传动比的第一传动装置，第二传动轴连接到差速器。本发明结构简单，易于产业化，整车可以实现多种工况，并且节能环保，具有很强的实用性。