公开(公告)号：US08103409B2

公开(公告)日：2012-01-24

申请号：US12420297

申请日：2009-04-08

申请人： Bon Gyeong Koo

发明人： Bon Gyeong Koo

IPC分类号： B60G17/018

CPC分类号： B60W30/02 ,  B60G17/0165 ,  B60G17/0195 ,  B60G2400/0523 ,  B60G2400/104 ,  B60G2400/106 ,  B60G2400/208 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/39 ,  B60G2400/41 ,  B60G2400/50 ,  B60G2400/51 ,  B60G2400/952 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/18 ,  B60G2800/012 ,  B60G2800/019 ,  B60G2800/21 ,  B60G2800/914 ,  B60G2800/92 ,  B60G2800/97 ,  B60W10/184 ,  B60W10/22 ,  B60W40/12 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/125 ,  B60W2520/26 ,  B60W2550/14 ,  B60W2550/142

摘要： A vehicle height control apparatus includes a suspension controller for controlling vehicle height, a lateral acceleration sensor, a braking controller determining a road surface condition on the basis of a difference between a lateral acceleration measured by the lateral acceleration sensor and a lateral acceleration calculated using a vehicle speed and a steering angle, the braking controller determining vehicle height information to be reflected in the suspension controller on the basis of the measured lateral acceleration and a roll angle presumed on the basis of the determined road surface condition and the measured lateral acceleration, and an interface unit performing data communication between the braking controller and the suspension controller.

摘要翻译： 车辆高度控制装置包括用于控制车辆高度的悬架控制器，横向加速度传感器，制动控制器，其基于由横向加速度传感器测量的横向加速度与使用侧向加速度计算得到的横向加速度之间的差异来确定路面状况 车速和转向角度，制动控制器基于所测量的横向加速度和基于所确定的路面状况和所测量的横向加速度推定的侧倾角来确定要在悬架控制器中反映的车辆高度信息，以及 接口单元，其执行制动控制器和悬架控制器之间的数据通信。

公开(公告)号：US20090254250A1

公开(公告)日：2009-10-08

申请号：US12420297

申请日：2009-04-08

申请人： Bon Gyeong Koo

发明人： Bon Gyeong Koo

IPC分类号： B60G17/016

CPC分类号： B60W30/02 ,  B60G17/0165 ,  B60G17/0195 ,  B60G2400/0523 ,  B60G2400/104 ,  B60G2400/106 ,  B60G2400/208 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/39 ,  B60G2400/41 ,  B60G2400/50 ,  B60G2400/51 ,  B60G2400/952 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/18 ,  B60G2800/012 ,  B60G2800/019 ,  B60G2800/21 ,  B60G2800/914 ,  B60G2800/92 ,  B60G2800/97 ,  B60W10/184 ,  B60W10/22 ,  B60W40/12 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/125 ,  B60W2520/26 ,  B60W2550/14 ,  B60W2550/142

摘要： A vehicle height control apparatus includes a suspension controller for controlling vehicle height, a lateral acceleration sensor, a braking controller determining a road surface condition on the basis of a difference between a lateral acceleration measured by the lateral acceleration sensor and a lateral acceleration calculated using a vehicle speed and a steering angle, the braking controller determining vehicle height information to be reflected in the suspension controller on the basis of the measured lateral acceleration and a roll angle presumed on the basis of the determined road surface condition and the measured lateral acceleration, and an interface unit performing data communication between the braking controller and the suspension controller.

摘要翻译： 车辆高度控制装置包括用于控制车辆高度的悬架控制器，横向加速度传感器，制动控制器，其基于由横向加速度传感器测量的横向加速度与使用侧向加速度计算得到的横向加速度之间的差异来确定路面状况 车速和转向角度，制动控制器基于所测量的横向加速度和基于所确定的路面状况和所测量的横向加速度推定的侧倾角来确定要在悬架控制器中反映的车辆高度信息，以及 接口单元，其执行制动控制器和悬架控制器之间的数据通信。

公开(公告)号：US07739010B2

公开(公告)日：2010-06-15

申请号：US11716391

申请日：2007-03-09

申请人： Bon Gyeong Koo

发明人： Bon Gyeong Koo

IPC分类号： B60G17/018

CPC分类号： B60T8/1755 ,  B60C23/00 ,  B60T8/171 ,  B60T2260/06 ,  B60W10/184 ,  B60W10/22 ,  B60W30/02 ,  B60W2050/0004

摘要： The present invention relates to an electronic control system for a vehicle and a control method thereof, wherein communication is made between a main controller and at least one local controller to control a brake apparatus and a suspension apparatus in consideration of information of the controllers, thereby further improving and activating unique features of the respective controllers as well as simplifying the system. An embodiment of the present invention provides an electronic control system for a vehicle having a main controller for receiving vehicle information and creating and outputting a brake control signal and a suspension control signal for a vehicle; at least one local controller for controlling a damper of each wheel according to the suspension control signal outputted from the main controller; and an interface unit for performing data communication between the main controller and the local controller.

摘要翻译： 车辆电子控制系统及其控制方法技术领域本发明涉及一种车辆用电子控制系统及其控制方法，其中，在主控制器与至少一个本地控制器之间进行通信，以便考虑控制器的信息来控制制动装置和悬架装置，由此 进一步改善和激活各个控制器的独特特征以及简化系统。 本发明的一个实施例提供了一种用于车辆的电子控制系统，其具有用于接收车辆信息的主控制器，并且产生和输出用于车辆的制动控制信号和悬架控制信号; 至少一个本地控制器，用于根据从主控制器输出的悬架控制信号控制每个车轮的阻尼器; 以及用于在主控制器和本地控制器之间执行数据通信的接口单元。

公开(公告)号：US20070265748A1

公开(公告)日：2007-11-15

申请号：US11716391

申请日：2007-03-09

申请人： Bon Gyeong Koo

发明人： Bon Gyeong Koo

IPC分类号： G06F7/00

CPC分类号： B60T8/1755 ,  B60C23/00 ,  B60T8/171 ,  B60T2260/06 ,  B60W10/184 ,  B60W10/22 ,  B60W30/02 ,  B60W2050/0004

摘要： The present invention relates to an electronic control system for a vehicle and a control method thereof, wherein communication is made between a main controller and at least one local controller to control a brake apparatus and a suspension apparatus in consideration of information of the controllers, thereby further improving and activating unique features of the respective controllers as well as simplifying the system. An embodiment of the present invention provides an electronic control system for a vehicle having a main controller for receiving vehicle information and creating and outputting a brake control signal and a suspension control signal for a vehicle; at least one local controller for controlling a damper of each wheel according to the suspension control signal outputted from the main controller; and an interface unit for performing data communication between the main controller and the local controller.

摘要翻译： 车辆电子控制系统及其控制方法技术领域本发明涉及一种车辆用电子控制系统及其控制方法，其中，在主控制器与至少一个本地控制器之间进行通信，以便考虑控制器的信息来控制制动装置和悬架装置，由此 进一步改善和激活各个控制器的独特特征以及简化系统。 本发明的一个实施例提供了一种用于车辆的电子控制系统，其具有用于接收车辆信息的主控制器，并且产生和输出用于车辆的制动控制信号和悬架控制信号; 至少一个本地控制器，用于根据从主控制器输出的悬架控制信号控制每个车轮的阻尼器; 以及用于在主控制器和本地控制器之间执行数据通信的接口单元。