公开(公告)号：US20050034473A1

公开(公告)日：2005-02-17

申请号：US10871508

申请日：2004-06-21

申请人： Roland Casar ,  Jan Gartner ,  Steffen Geiger ,  Klaus Harm ,  Jurgen Wertenbach

发明人： Roland Casar ,  Jan Gartner ,  Steffen Geiger ,  Klaus Harm ,  Jurgen Wertenbach

IPC分类号： B60H1/32 ,  B60H1/00 ,  F25B5/00 ,  F25B6/04 ,  F25B9/00 ,  F25B29/00 ,  F25B40/00 ,  F25B13/00

CPC分类号： B60H1/00899 ,  B60H2001/00942 ,  B60H2001/00949 ,  B60H2001/00957 ,  F25B9/008 ,  F25B40/00 ,  F25B2309/061 ,  F25B2341/0662 ,  F25B2600/2501

摘要： In an air-conditioning system for a motor vehicle having an integrated heat pump for cooling and heating, in which refrigerant is circulated and which allows heat exchange with the incoming air for the interior compartment of the motor vehicle, the heat transfer is effected either directly, by means of a refrigerant/air heat exchanger through which the air for the interior compartment is conducted, or by means of a secondary refrigerant circuit, which includes two expansion devices and three heat exchangers provided in the refrigerant circuit of the system.

摘要翻译： 在具有用于冷却和加热的集成热泵的机动车辆的空调系统中，其中制冷剂循环并且允许与机动车辆的内部隔室的进入空气进行热交换，热传递直接 通过制冷剂/空气热交换器，内部空间的空气通过该制冷剂/空气热交换器，或通过二次制冷剂回路，二级制冷剂回路包括设置在系统的制冷剂回路中的两个膨胀装置和三个热交换器。

公开(公告)号：US20060123824A1

公开(公告)日：2006-06-15

申请号：US11344724

申请日：2006-01-31

申请人： Roland Casar ,  Jan Gartner ,  Steffen Geiger ,  Klaus Harm ,  Jurgen Wertenbach

发明人： Roland Casar ,  Jan Gartner ,  Steffen Geiger ,  Klaus Harm ,  Jurgen Wertenbach

IPC分类号： B60H1/32 ,  F25B13/00

CPC分类号： B60H1/00899 ,  B60H2001/00942 ,  B60H2001/00949 ,  B60H2001/00957 ,  F25B9/008 ,  F25B40/00 ,  F25B2309/061 ,  F25B2341/0662 ,  F25B2600/2501

摘要： In an air-conditioning system for a motor vehicle having an internal combustion engine with an engine cooling circuit with a heat exchanger for heating and a heat pump with a refrigerant circuit including a heat exchanger for cooling the interior compartment of the motor vehicle, the refrigerant circuit includes also heat exchanges for heating or for cooling the coolant in the engine cooling circuit.

摘要翻译： 在具有内燃机的内燃机的空调系统中，所述内燃机具有带有用于加热的热交换器的发动机冷却回路，以及具有制冷剂回路的热泵，所述制冷回路包括用于冷却所述机动车辆的内部隔室的热交换器，所述制冷剂 电路还包括用于加热或用于冷却发动机冷却回路中的冷却剂的热交换。

公开(公告)号：US6164252A

公开(公告)日：2000-12-26

申请号：US308418

申请日：1999-05-18

申请人： Peter Kuhn ,  Roland Casar ,  Frank Obrist

发明人： Peter Kuhn ,  Roland Casar ,  Frank Obrist

IPC分类号： F04B27/08 ,  F04B27/10 ,  F02B75/18

CPC分类号： F04B27/1072

摘要： The reciprocating piston engine has an annular swivel disk (6), driven by the engine shaft (5) and whose inclination with respect to the latter is adjustable, for driving circumferentially juxtaposed reciprocating pistons (2). For this purpose it is connected in articulated manner both to a sliding sleeve (21) axially guided on the engine shaft (5) and to a driver (13), which transmits the driving force and which is spaced from the engine shaft (5). As a result of the annular shape of the swivel disk, which is advantageous both dynamically and from the manufacturing standpoint a space-saving, articulated engagement of the driver (13) in a radial bore (16) of the swivel disk (6) is rendered possible.

摘要翻译： PCT No.PCT / IB98 / 01759 Sec。 371日期1999年5月18日 102（e）日期1999年5月18日PCT提交1998年11月3日PCT公布。 出版物WO99 /​​ 24715 日期1999年5月20日往复式活塞发动机具有由发动机轴（5）驱动的环形旋转盘（6），并且其相对于后者的倾斜度是可调节的，用于驱动周向并置的往复运动活塞（2）。 为此，它以铰接方式连接到轴向引导在发动机轴（5）上的滑动套筒（21）和传递驱动力并与发动机轴（5）间隔开的驱动器（13） 。 作为旋转盘的环形形状的结果，动态地和从制造的观点都是有利的，驱动器（13）在旋转盘（6）的径向孔（16）中的节省空间的铰接接合是 成为可能。