公开(公告)号：US08348311B2

公开(公告)日：2013-01-08

申请号：US12586540

申请日：2009-09-23

申请人： James M. Helms

发明人： James M. Helms

IPC分类号： B65D45/00

CPC分类号： E05B65/006 ,  E05B13/002 ,  E05B15/0086 ,  E05B83/01 ,  E05C3/08 ,  Y10T292/202

摘要： A lever mechanism for holding an escape hatch onto a vehicle surface covering an opening in the vehicle surface, for enabling emergency escape through the escape hatch. The lever mechanism includes a base portion, a handle portion and a clamp portion, with the handle portion and clamp portion linked so that by pushing on the handle portion, and so placing the lever mechanism in its engaged state, the clamp portion is pushed against the vehicle surface, drawing the escape hatch against the vehicle surface. By pulling on the handle portion of the lever mechanism, and so placing the lever mechanism in its disengaged state, the clamp is pulled up and away from the vehicle surface and clear of the opening in the vehicle surface, thus allowing the escape hatch to be pushed out away from the vehicle surface, thereby enabling emergency egress.

摘要翻译： 一种杠杆机构，用于将逃生舱保持在覆盖车辆表面上的开口的车辆表面上，以便通过逃生舱进行紧急逃生。 杠杆机构包括基部，手柄部分和夹持部分，其中手柄部分和夹紧部分被连接，使得通过推动手柄部分，并且因此使杠杆机构处于其接合状态，夹紧部分被推压 车辆表面，将逃生舱盖对着车辆表面。 通过拉动杠杆机构的把手部分，并且使杠杆机构处于其分离状态，夹具被拉起并远离车辆表面并且从车辆表面中的开口脱离，从而允许逃生舱 推离车辆表面，从而实现紧急出口。

公开(公告)号：US20110289850A1

公开(公告)日：2011-12-01

申请号：US12802141

申请日：2010-05-28

申请人： James M. Helms ,  Thomas G. Buckner ,  Michael L. Hafften

发明人： James M. Helms ,  Thomas G. Buckner ,  Michael L. Hafften

IPC分类号： E06B3/70 ,  E06B7/16 ,  E05B65/10

CPC分类号： B60J1/085 ,  B60J5/047 ,  E05B17/2023 ,  E05B65/006 ,  E05B65/1033 ,  E05B77/44 ,  E05B79/20 ,  E05B83/01 ,  E05C3/043

摘要： A vehicle emergency egress assembly, including a vehicle door with an opening cut out or otherwise provided, to serve as an egress portal in case of emergency when the vehicle door is difficult to open using the ordinary latching and unlatching mechanism provided for routine entrance and exit from the vehicle. The opening is cut (or otherwise provided) where a transparent armor window would ordinarily be provided, but additional portions of the door are cut out as needed to allow for egress through the opening by a vehicle occupant. A windowed plug is then provided, for releasably plugging the opening. Finally, an interiorly accessible release mechanism is provided, including one or more handles for releasing the plug from the opening. The plug includes a body portion in addition to a window portion. The body portion has a stepped periphery that is held against a stepped periphery of the opening by latches coupled to the one or more handles and extending across the perimeter of the body portion of the plug onto corresponding latch receivers disposed around the opening on the inside surface of the vehicle door.

摘要翻译： 一种车辆紧急出口组件，包括具有开口或以其他方式设置的开口的车门，当紧急情况下当使用提供用于常规入口和出口的普通闭锁和解锁机构难以打开车门时用作出口门 从车上。 切割（或以其他方式提供）开口，其中通常将设置透明装甲窗，但是根据需要切除门的附加部分，以允许车辆乘客通过开口排出。 然后提供窗口插头，用于可释放地堵塞开口。 最后，提供了内部可接近的释放机构，包括用于从开口释放塞子的一个或多个手柄。 除了窗口部分之外，插头还包括主体部分。 主体部分具有阶梯状周边，其通过与一个或多个手柄相连的闩锁抵靠开口的台阶周边，并且延伸穿过插头主体部分的周边到相对于位于内表面上的开口周围设置的闩锁接收器 的车门。

公开(公告)号：US07845895B2

公开(公告)日：2010-12-07

申请号：US12228557

申请日：2008-08-13

申请人： Mark R. Barie ,  James M. Helms

发明人： Mark R. Barie ,  James M. Helms

IPC分类号： B62D43/00

CPC分类号： B60S9/12 ,  B62D43/002 ,  B62D43/02

摘要： A spare tire carrier featuring an integrated automotive jack, the jack used for manipulating the carrier into and out of a configuration suitable for transit. The jack may also be removed from the carrier, and used to elevate the vehicle. A strap and ratchet mechanism is also provided, helpful for securing the tire upon the carrier and also for leveraging the tire into place upon the carrier.

摘要翻译： 具有集成汽车千斤顶的备用轮胎载体，该千斤顶用于操纵承载件进出适合运输的构造。 千斤顶也可以从载体上移除，并用于提升车辆。 还提供了带和棘轮机构，有助于将轮胎固定在载体上，并且还用于将轮胎用于载体上的适当位置。

公开(公告)号：US20090200496A1

公开(公告)日：2009-08-13

申请号：US12322478

申请日：2009-02-03

申请人： Mark R. Barie ,  James M. Helms

发明人： Mark R. Barie ,  James M. Helms

IPC分类号： B60Q1/04 ,  F21S8/10

CPC分类号： B60Q1/0047 ,  B60Q1/0094 ,  B60Q1/0483 ,  B60Q1/28

摘要： A headlamp system providing both visible and IR illumination, provided in the same housing and using the same wiring harness as a headlamp system currently in use by the US Military, but instead of utilizing incandescent bulb technology as does the headlamp system currently in use, the headlamp system provided herewith utilizes HID lighting for visible light illumination, LEDs for blackout driving and marker lights, and an array of IR LEDs for IR illumination.

摘要翻译： 提供可见光和红外照明的前照灯系统，提供在同一个外壳中，并使用与美国军方目前使用的前照灯系统相同的线束，但不像现在使用的前照灯系统那样利用白炽灯技术。 提供的前照灯系统利用HID照明用于可见光照明，用于停电驱动的LED和标记灯，以及用于IR照明的IR LED阵列。

公开(公告)号：US6114819A

公开(公告)日：2000-09-05

申请号：US174697

申请日：1998-10-16

申请人： Michael A. Porter ,  Richard H. Kruse ,  Samuel DiCesare ,  Kerry S. Berland ,  James M. Helms ,  George A. Alderton, IV

发明人： Michael A. Porter ,  Richard H. Kruse ,  Samuel DiCesare ,  Kerry S. Berland ,  James M. Helms ,  George A. Alderton, IV

IPC分类号： B60J7/12 ,  B60J7/057 ,  B60J7/08 ,  B60R16/02 ,  B60R16/037 ,  G05B5/00 ,  G05D3/00 ,  H02H7/08 ,  H02P1/04 ,  H02P3/00 ,  H02P7/00

CPC分类号： B60R16/037 ,  B60J7/0573 ,  B60J7/1265

摘要： This invention relates to a system and method for monitoring and controlling the operation of a motorized convertible top such that it may be extended and retracted automatically. The system and method of the present invention monitors the movement of the various components to provide fluid, simultaneous motion. It further detects and corrects improper alignments that may result in damage to the top due to overlapping elements or binding elements, and stores error information useful in diagnosing and repairing unrecoverable errors.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于监测和控制电动敞篷车顶部的操作的系统和方法，使得其可以自动地伸缩。 本发明的系统和方法监测各种部件的移动以提供流体，同时运动。 它进一步检测和纠正可能导致由于重叠元素或绑定元素而损坏顶部的不正确对齐，并存储有用于诊断和修复不可恢复错误的错误信息。

公开(公告)号：US6056352A

公开(公告)日：2000-05-02

申请号：US464847

申请日：1997-10-22

申请人： Kip A. Ewing ,  James M. Helms ,  Oluf H. Bendixen ,  Mark A. Caye ,  John D. Goins ,  David A. Smith

发明人： Kip A. Ewing ,  James M. Helms ,  Oluf H. Bendixen ,  Mark A. Caye ,  John D. Goins ,  David A. Smith

IPC分类号： B60J7/00

CPC分类号： B60J7/0038

摘要： A sunroof assembly (20) of an automotive vehicle employs dual sunroof panes, a pair of movable sunshades and a control system for operating the function thereof. In one aspect of the present invention, a sunroof assembly provides a substantially transparent front pane (22) which is slidable from a covering position to a retracted position and a substantially transparent rear pane (24) movable from a covering position to an open position. In another aspect of the present invention, a sunroof assembly (20) provides a pair of substantially transparent panes in combination with a front sunshade (26) and a rear sunshade (28). The sunshades are movable from a functional position to a stowed position. In a further aspect of the present invention, a control system (32) provides an electric switch assembly (30), electrical circuit and software for operating the panes and sunshades.

摘要翻译： PCT No.PCT / US94 / 07716 Sec。 371日期1997年10月22日第 102（e）日期1997年10月22日PCT 1994年7月5日PCT公布。 公开号WO96 / 01192 日期1996年1月18日机动车辆的天窗组件（20）采用双天窗，一对可动遮阳篷和用于操作其功能的控制系统。 在本发明的一个方面，天窗组件提供可从遮盖位置滑动到缩回位置的基本上透明的前窗玻璃（22），以及可从遮盖位置移动到打开位置的基本上透明的后窗玻璃（24）。 在本发明的另一方面，天窗组件（20）与前遮阳板（26）和后遮阳罩（28）组合提供一对基本上透明的窗玻璃。 遮阳篷可以从功能位置移动到收起位置。 在本发明的另一方面，一种控制系统（32）提供电开关组件（30），用于操作窗格和遮阳罩的电路和软件。

公开(公告)号：US20110032720A1

公开(公告)日：2011-02-10

申请号：US12462493

申请日：2009-08-04

申请人： Xiaolu Chen ,  James M. Helms

发明人： Xiaolu Chen ,  James M. Helms

IPC分类号： F21V7/00 ,  B60Q1/00

CPC分类号： F21V7/16 ,  B60Q1/076 ,  F21S41/32 ,  F21V7/10 ,  F21Y2115/10

摘要： A vehicle headlamp having a pivotal multifaceted reflector, a light source, and an actuator typically including a solenoid, the actuator disposed and coupled to the multifaceted reflector and to other portions of the headlamp so as to pivot, under the action of the actuator, into a first position to generate a first beam of light serving as a high beam, and into a second position to generate a second beam of light serving as a low beam, and so providing a high beam and a low beam using the same light source, fixed within the headlamp, and a single reflector. In some embodiments, the high beam meets FMVSS 108 requirements for a vehicle headlamp high beam, and the low beam meets FMVSS 108 requirements for a vehicle headlamp low beam.

摘要翻译： 具有枢转多面反射器，光源和通常包括螺线管的致动器的车辆前照灯，致动器设置并联接到多面反射器和头灯的其他部分，以便在致动器的作用下枢转成致动器 第一位置，用于产生用作远光束的第一光束，并且进入第二位置以产生用作近光束的第二光束，并且因此使用相同光源提供远光束和近光束， 固定在前照灯内，以及单个反射器。 在一些实施例中，远光灯满足车辆前照灯远光束的FMVSS 108要求，并且低光束满足车辆前照灯近光束的FMVSS 108要求。

公开(公告)号：US07854538B2

公开(公告)日：2010-12-21

申请号：US12284411

申请日：2008-09-22

申请人： James M. Helms

发明人： James M. Helms

IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V7/00

CPC分类号： B60Q1/0052 ,  F21S41/13 ,  F21S41/143 ,  F21S41/17 ,  F21S41/18

摘要： A headlamp for a vehicle or other application, including a circular arrangement of groupings of IR LEDs in a retaining ring, each grouping of IR LED providing a different beam pattern of infrared illumination, and a HID lamp surrounded by the retaining ring, for providing visible light. A switch system is also provided, for enabling either the visible light or the infrared light, and for selecting a beam pattern.

摘要翻译： 一种用于车辆或其他应用的前照灯，包括在保持环中的IR LED的分组的圆形排列，每组红外LED提供不同的红外照明束图案，以及由保持环包围的HID灯，用于提供可见光 光。 还提供开关系统，用于启用可见光或红外光，以及用于选择光束图案。

公开(公告)号：US20100050524A1

公开(公告)日：2010-03-04

申请号：US12462845

申请日：2009-08-10

申请人： James M. Helms

发明人： James M. Helms

IPC分类号： E05F15/02 ,  E05F15/00

CPC分类号： E05F15/622 ,  E05Y2201/11 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2600/40 ,  E05Y2900/504

摘要： A motorized door opener for a vehicle (such as a military or security vehicle), featuring a sensor system that determines door position to prevent door damage while the opener is in operation. The opener features an offset gear system that effectively changes the door's rotation point. Mechanical advantage is gained by using a lengthened lever arm with the gear system, providing increased leverage and allowing the motor to provide enough force to open and close a heavily armored door. The opener can use existing door hinges, and can be provided so as not to protrude into the door space, in order to facilitate passenger and equipment entry/exit through the doors. A safety release mechanism is included in some embodiments, allowing the door to be manually opened or closed.

摘要翻译： 用于车辆（如军用或安全车辆）的电动开门器，具有确定门位置的传感器系统，以防止开启器运行时的门损坏。 开启器具有有效改变门旋转点的偏移齿轮系统。 通过使用加长的杠杆臂与齿轮系统获得机械优势，提供更大的杠杆作用，并允许电机提供足够的力来打开和关闭严重装甲的门。 开启器可以使用现有的门铰链，并且可以设置成不会突出到门空间中，以便于乘客和设备通过门进/出口。 在一些实施例中包括安全释放机构，允许门被手动打开或关闭。

公开(公告)号：US20100050523A1

公开(公告)日：2010-03-04

申请号：US12462843

申请日：2009-08-10

申请人： James M. Helms ,  Jacob S. Schade ,  Craig I. Fiedor

发明人： James M. Helms ,  Jacob S. Schade ,  Craig I. Fiedor

IPC分类号： E05F15/10

CPC分类号： E05F15/622 ,  E05Y2201/11 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2600/40 ,  E05Y2900/504

摘要： A safety release mechanism for use with a ball screw type linear motor, featuring a lock lever that can be manually engaged or disengaged. Engaging the lock lever rigidly fixes a telescoping arm, allowing the motor to retract or extend the arm into a cover tube. Disengaging the lock lever allows the telescoping arm to rotate freely in the cover tube. One embodiment of the safety release mechanism is used with a motorized door assist mechanism, however, the release mechanism has many applications beyond a door opener, and can be used in any application requiring a linear motor with a telescoping arm, where in order for the motor to extend or retract the arm, one end of the arm must be fixedly held in place.

摘要翻译： 一种用于滚珠丝杠式直线电机的安全释放机构，具有可手动接合或脱开的锁定杆。 接合锁定杆刚性地固定伸缩臂，允许电动机将臂缩回或延伸到盖管中。 脱离锁定杆允许伸缩臂在盖管中自由旋转。 安全释放机构的一个实施例与电动门辅助机构一起使用，然而，释放机构在开门器之外具有许多应用，并且可以用于需要具有伸缩臂的线性电动机的任何应用中，其中为了 电机延伸或缩回手臂，臂的一端必须固定固定就位。